Условия эксплуатации автомобиля

[Essensi 19]

Дык много раз уже исследовали/проверяли и т.д. В среднем + треть к жизни трансмиссии и двигателя из-за отсутствия ударных нагрузок. Просто поверь/проверь, лень расписывать.

Для холодной езды отмечу только недопущение работы двигателя на малых оборотах и снижение нагрузки невключением высших передач. Обращал внимание, что машина первое время "тупит" на небольших перемещениях педали газа по сравнению с обычной ездой? Вот это оно самое.

машина холодная тупит. и что это значит, машина прогревается?

[Арсений 6]

машина холодная тупит. и что это значит, машина прогревается?

Извини, не совсем понимаю тебя. Машина прогревается все те моменты, когда двигатель работает

Под нагрузкой прогревается быстрее.

Это кстати, вызывает уже научный спор, что хуже: более длительная работа холодного двигателя на ХХ или гораздо менее длительная под нагрузкой. Явно истина где-то посередине.

[Essensi 19]

Извини, не совсем понимаю тебя. Машина прогревается все те моменты, когда двигатель работает

Под нагрузкой прогревается быстрее.

Это кстати, вызывает уже научный спор, что хуже: более длительная работа холодного двигателя на ХХ или гораздо менее длительная под нагрузкой. Явно истина где-то посередине.

вот и ты, Сеня, нашёл истину -  езда на ХХ прогревает машину гораздо быстрее стояния машины на ХХ.

[pavel 19]

Фокус жены при холодном запуске гидрокомпенсаторами цокал мама не горюй, прогревал движку либо пока чистил от снега, либо пока курю сигарету.

Если времени нет, то еду сразу, но в любом случае, первое время (5-6 мин) больше двух не кручу. Думаю этого для движка вполне достаточно.

[Арсений 6]

вот и ты, Сеня, нашёл истину -  езда на ХХ прогревает машину гораздо быстрее стояния машины на ХХ.

Да я-то её уже давно нашёл... Только летом жду не меньше минуты, прежде чем ехать.