Вибрация при торможении

[pavlus 0]

Странная штука происходит, начинаешь тормозить - машина вибрирует через раз, т.е. не постоянно, вибрация отдает в руль. Проверил тормозные диски и колодки - все ок, диски не кривые, колодки практически не изношены.

Обнаружили что есть небольшой люфт в шаровой + одна стойка стабилизатора стучит... может ли из-за этого возникать вибрация?

[Арсений 6]

Может.

ЗЫ. Ты уверен, что это не АБС?

[Джордж 0]

2pavlus, кстати да, не АБС?

Из-за стойки стабилизатора вибраций заметных небыло бы, как мне кажется, ведь прямого соединения между стойкой и рулём-то нет!

Наверняка дело в дисках - на глаз этого не заметишь. Перед лужами последнее время не тормозил резко? На перегретых тормозах в лужи не влетал?

[pavlus 0]

Может.

ЗЫ. Ты уверен, что это не АБС?

В моем коне нет абс

[pavlus 0]

2pavlus, кстати да, не АБС?

Из-за стойки стабилизатора вибраций заметных небыло бы, как мне кажется, ведь прямого соединения между стойкой и рулём-то нет!

Наверняка дело в дисках - на глаз этого не заметишь. Перед лужами последнее время не тормозил резко? На перегретых тормозах в лужи не влетал?

Диски проверяли таким образом.. колесо снято, к тормозному диску на расстоянии 0.5 мм примерно прикладывалась железная линейка, после этого крутили диск, смотрели на зазор между линейкой и диском (0.5 мм), он не изменялся на всех 4-ех дисках.. выходит что они ровные

[BlackHorror 1]

возможно перегрел диск после торможения, а потом держал на тормозе, произошло прикипание колодок к диску, образовалось пятно, в этом месте и как бы прилипает, имеет смысл отшлифовать диск

[Арсений 6]

возможно перегрел диск после торможения, а потом держал на тормозе, произошло прикипание колодок к диску, образовалось пятно, в этом месте и как бы прилипает, имеет смысл отшлифовать диск

Не объясняет, почему тряска время от времени.

[Memphis 443]

Бывает, что диски проявляют свою кривизну только когда горячие. При слабых торможениях может быть не заметно, а как оттормоишься разок посильнее, начинет бить пока не остынут.

[BORT044 1]

Диски проверяли таким образом.. колесо снято, к тормозному диску на расстоянии 0.5 мм примерно прикладывалась железная линейка, после этого крутили диск, смотрели на зазор между линейкой и диском (0.5 мм), он не изменялся на всех 4-ех дисках.. выходит что они ровные

Ничего не выходит!

Вибрация может быть только от дисков. Она может возникать только на горячем диске.

[ksmotorsport 0]

+1 тем более линейкой биение не проверяют.

[Джордж 0]

ksmotorsport, +1

pavlus, проверка "наглаз" - это не проверка...

[pavlus 0]

Подскажите, есть ли более ливилизованный способ проверить диски

[Naz Gul 201]

Индикаторная головка тебе в помощь

[fuel slut israel 41]

микрометром можно проверить

[36606 1]

микрометром можно проверить

геометрию??? научишь?

[BORT044 1]

Подскажите, есть ли более ливилизованный способ проверить диски

Есть! Поставить новые и убедится, что дело было в дисках!

[P.Pavel 1]

Есть! Поставить новые и убедится, что дело было в дисках!

+ 1 .

Да диски это.

А менять наверно не хочетсо так как не износились ?

[robber 3]

Подскажите, есть ли более ливилизованный способ проверить диски

Была такая же фигня, проточка дисков все решила, а бьет точно из за тормозных дисков, там больше бить в педаль нечему...

[Арсений 6]

Была такая же фигня, проточка дисков все решила, а бьет точно из за тормозных дисков, там больше бить в педаль нечему...

Парни, притормозите! Автор писал, что вибрирует руль и сама машина, а не педаль! Если бы педаль+руль, то диски однозначно. Но чтобы трясти кузов диски должны быть настолько кривые, что это чуть ли не на глаз видно, а не только линейкой!

Ну либо диагност из него совсем плохой

Изменено 23 Апреля 2010 пользователем Арсений

[BORT044 1]

Парни, притормозите! Автор писал, что вибрирует руль и сама машина, а не педаль! Если бы педаль+руль, то диски однозначно. Но чтобы трясти кузов диски должны быть настолько кривые, что это чуть ли не на глаз видно, а не только линейкой!

Ну либо диагност из него совсем плохой

Да неужели?! В педаль не обязательно бить будет.

[robber 3]

Парни, притормозите! Автор писал, что вибрирует руль и сама машина, а не педаль! Если бы педаль+руль, то диски однозначно. Но чтобы трясти кузов диски должны быть настолько кривые, что это чуть ли не на глаз видно, а не только линейкой!

Ну либо диагност из него совсем плохой

+1, просмотрел)))

[Арсений 6]

Да неужели?! В педаль не обязательно бить будет.

Если аж трясёт машину, то педаль будет будет бить. Либо виноваты не диски.

В моей практике был случай, когда замена дисков на время убрала вибрацию (вибрацию, не рывки!). Но замена сайлентов нижнего рычага убрала вибрацию навсегда и старые диски тоже почему-то оказались вполне работоспособными и без проблем отъездили две замены колодок.

[BORT044 1]

Если аж трясёт машину, то педаль будет будет бить. Либо виноваты не диски.

В моей практике был случай, когда замена дисков на время убрала вибрацию (вибрацию, не рывки!). Но замена сайлентов нижнего рычага убрала вибрацию навсегда и старые диски тоже почему-то оказались вполне работоспособными и без проблем отъездили две замены колодок.

В москвичах не силён, не буду спорить.

[Арсений 6]

В москвичах не силён, не буду спорить.

Угу, особенно когда Москвич с полным приводом и правым рулём...

[Dr.Hitman 0]

Где то на форуме есть умная статья про биение на педали и руле, надо просто поискать...