Celica Vs Mustang

[Арсений 6]

До чего же милы эти клоуны. Они поставили и сказали, что получилось столько! Сами то откуда узнали? Цыганка сказала? На кофейной гуще погадали?

Да, клоуны бывают очень милы

[Арсений 6]

Ёпт, наши украинские друзья реально суровее челябинских мужиков и белок, вместе взятых...

Это Селика!

[BarsV8RT 2]

*** на турбовом драгстере компрессор. Давно уже известно, что это лишнее

[katafalka 17]

думаю в результате была заинтересована девочка

+1

[pavel 19]

*** на турбовом драгстере компрессор. Давно уже известно, что это лишнее

10 месяцев назад об этом не знали...

[glebka 0]

а я себе представлял это, что компрессор хватает с низов хорошо, а турба включаеццо при определенном кол-ве оборотов, т.е выше 3-4 тыс. я неправильно мыслю?

или получается гидро-швабра?

Изменено 22 Августа 2011 пользователем glebka

[BarsV8RT 2]

а я себе представлял это, что компрессор хватает с низов хорошо, а турба включаеццо при определенном кол-ве оборотов, т.е выше 3-4 тыс. я неправильно мыслю?

или получается гидро-швабра?

Прально. Только давно наши дрег пилоты говорили, что толку от такой темы нет(лансеры и т.д. и т.п.) типа стартуем с 6-7 тыс об\мин, и ниже стрелка не опускается, в принципе логично, с холостых в дреге никто не стартует. А вот для раллийной машины такая тема рулит (вспомнить хотя бы родоначальницу класса Б) и то нынешние технологии ушли далеко вперед, и без этой фигни справляются