Правильное давление в колесах

[кардан 182]

2.1 морда , 2.0 жеппо

[Костик 52]

2.1 морда , 2.0 жеппо

Саш, а 18-е сколько надо качать?

275/40/18 перед и 285/40/18 жеппо

И в догонку, а мики Томпсон сколько надо 305/35/18?

Изменено 18 Апреля 2013 пользователем Костик

[Dzepo 70]

2,4 это перебор... особенно для 20ых...

[andreyred 16]

я в свои 20ки 2.2 дую

[palych 300]

255/45-18 275/40-18 Сзади качал 2.2 - жрет середину, передок вроде 2.2 нормально, хз сколько дуть..

[Alon 27]

235/50/18 и 255/45/18 дую всегда 2.2

[Костик 52]

255/45-18 275/40-18 Сзади качал 2.2 - жрет середину, передок вроде 2.2 нормально, хз сколько дуть..

Так а сколько надо??? Есть данные?

[mrak88bes 276]

В свои 20е дую 2,3, т.к. жалко)))

[palych 300]

Так а сколько надо??? Есть данные?

Данные давно ищу безрезультатно, но методом наблюдения для 255/45-18 275/40-18 соответственно 2.2 и 2.1

[Костик 52]

Данные давно ищу безрезультатно, но методом наблюдения для 255/45-18 275/40-18 соответственно 2.2 и 2.1

А как думаешь сколько надо мне на мои размеры?

Размеры выше

[Chetverg 2]

Как я понимаю Мт надо дуть меньше чем обычно?!

[palych 300]

А как думаешь сколько надо мне на мои размеры?

Размеры выше

Накачай, 2.2 по кругу и периодически мониторь высоту протектора монеткой от края к середине- быстро станет все понятно

[Switch-2k 5]

2,4 это перебор... особенно для 20ых...

Не скажи.

У меня вклейка на двери, из шеррода и там написано что колеса нужно дуть 50psi что, если не ошибаюсь под 3 атмосферы. При этом, в той же табличке размер колес 255/35/20. Вот так вот.

Всегда на 20х не меньше 2.5 держу. При чем там же разное должно спереди и сзади...сзади чуть больше.

Насчет что жрет не знаю ибо зад за два сезона укатываю в ноль. Перед ввиду развала под "веселые повороты" съедает боковину резины ту что внутрь смотрит за те же два сезона до непригодности.

А так, что на табличке в проеме двери написано то и держать. Там вроде на 18 радиус. На 19 не сильно отличается думаю. 2.2 это вообще классика.

Изменено 18 Апреля 2013 пользователем Switch-2k

[the_little 58]

Я только вечер один на 20-ых колесах, еще особо не понял. Тем более сход развал надо делать еще.

Просто учитывая развал колес, как писали выше "для веселых поворотов" ощущение, что у передних колес пятно контакта очень маленькое))

Хотя на фокусе, когда колеса смотрели на внешнюю сторону было примерно так же. Надо в общем на сход-развал сгонять))

И наверное попробую спустить немного колеса до 2.2, посмотрю как оно будет)

[Dzepo 70]

я поездил на 19ых с 2,4.... было очень жёстко в итоге спустил до 2,2

[KillBill 282]

Так а сколько надо??? Есть данные?

А что наклейки на стойку двери перестали клеить?

2005 FORD MUSTANG GT TIRE PRESSURE DECAL 5U5A-1532-AA

Изменено 19 Апреля 2013 пользователем KillBill

[the_little 58]

А что наклейки на стойку двери перестали клеить?

2005 FORD MUSTANG GT TIRE PRESSURE DECAL 5U5A-1532-AA

Размер колес другой... 20 нету

[KillBill 282]

Размер колес другой... 20 нету

По-моему вы из-за 0.2 атмосфер какую -то бадягу раздули. Учитывая погрешности манометров в полатмосферы Особенно радует такая чувствительность

я поездил на 19ых с 2,4.... было очень жёстко в итоге спустил до 2,2

Даже датчики давления в колесах не нужны)

PS

От порша подойдет?

A4 avant s-line на R19

Camaro R21

Мнение с форума 45PSI вместо рекомендуемых 35

GTR на 2.0 катается

сорри за качество, ширина задних 285

мое имхо - 2.2 это минимум для любой размерности. низкопрофильные при таком давлении обычно выглядят спущенными, поэтому я поднимаю себе в 18х до 2.5

Максимальное давление указано на самой покрышке

Изменено 19 Апреля 2013 пользователем KillBill

[Дима999 64]

По-моему вы из-за 0.2 атмосфер какую -то бадягу раздули. Учитывая погрешности манометров в полатмосферы Особенно радует такая чувствительность

Даже датчики давления в колесах не нужны)

PS

От порша подойдет?

A4 avant s-line на R19

Camaro R21

Мнение с форума 45PSI вместо рекомендуемых 35

GTR на 2.0 катается

сорри за качество, ширина задних 285

мое имхо - 2.2 это минимум для любой размерности. низкопрофильные при таком давлении обычно выглядят спущенными, поэтому я поднимаю себе в 18х до 2.5

Максимальное давление указано на самой покрышке

+1!

Меньше 2,5 качать 20" - убийство для покрышек и дисков на наших дорогах!

На дальняк и по убитым дорогам можно и 2,7

Ниже резина - выше давление, чтобы диском не пробило и покрышку и диск не повредить

Хотите мягкости - ставьте 16 колеса или купите лексус...

Сначала занижают и делают жесткой подвеску, чтобы ватными не докачанными колёсами компенсировать комфорт... "лицоладонь"

На мерсе с такой же резиной 255/35/20 на лючке для фрицев 2,8-3,1 по их идеальным дорогам - сфотаю щас схожу

Перекачивать больше трёх тоже плохо - середину выгрызет и каменные колёса, как о перекачанный мяч ногу отбить можно и он скакать не будет

Вобщем 20" на станге качайте 2,5-2,7, 22" не меньше трешки

Не от размера диска давление зависит, а от высоты профиля!

На крошечном пежо 206 при минимальной загрузке 14" и то 2,4 написано

А потом еще жалуются что диски гнутся и покрышки пробиваются....

Изменено 20 Апреля 2013 пользователем Дима999

[moogwai 0]

GTR на 2.0 катается

Вчера переобулся на лето! Тоже посмотрел на двери написано про 2.0 бар, только это в случае с ранфлет, а она даже спущенная жесткая как табурет! Лето поставил не ранфлет, дунул 2.2 по кругу, вроде ничего'

[biven 104]

на 20 ках качал 2,3...2,5 уже начинало середину поджирать

[d48 2]

Была teana на 245/35R20 сезон качал 2.7 полет нормальный учитывая опыт мустанг два сезона на 255/35R20 качаю 2.7 + - 0.2 погрешность маноматра, износ резины равномерный.

[Truba 0]

Вовремя я наткнулся на эту тему)

Конь мой простоял всю зиму в гараже...

при первом выгуле загорелась датчик колес.

съездил подкачал до 3х атмосфер. и поставил обратно.

В следующий раз, было ощущение, что дорогам нашим пиз..а(так и есть на самом деле) и подвеске тоже. Очень расстроился(

Решил заказать много элементов подвески! при заказе залез на форум и обнаружил эту тему, еще добрые люди подсказали как прокачать стойки(загнал в автосервис на диагностику подвески и попросил чтоб несколько раз подняли - опустили машину, и стойки "прокачались") еще спустил колеса до 2.2 и стало гораздо приятнее. Запчасти все равно заказал!

У меня R18 перед 255/45 зад 295/40

Может вообще до 2х спустить? как считаете

[CheCat 42]

как прокачать стойки(загнал в автосервис на диагностику подвески и попросил чтоб несколько раз подняли - опустили машину, и стойки "прокачались") еще спустил колеса до 2.2 и стало гораздо приятнее.

У меня R18 перед 255/45 зад 295/40

Может вообще до 2х спустить? как считаете

думаешь просто по мере движения стойки так же не прокачались бы?

у меня сзади 285е, когда поднял давление с 2,2 до 2,7 стала колея менее заметной.

[FireStarter 0]

Поставил резину перед 265/35, зад 305/30. 20тки. До этого были стоковые 235/55/17.  Едит совершенно по другому, особенно увереннее в поворотах. Но колею ловит ппц.. Хотя достаточно предсказуемо.

 

вообщем вопрос - сколько качать в колеса чтобы резину внутри не жрало?

Я изначально 2.2 поставил попробовать, но профиль низкий так можно диски с резиной убить и машина на 2.2 совсем ватная кидает ее. Потом поставил 2.8 стало заметно лучше на колдобинах не особо прыгает нормально. Но резина стоит новая дорогая, боюсь что середину выест. У меня опыта нету на таком размере, кто подскажет сколько качать в колеса чтобы не ело?

2.5?

2.8?

я по таблице смотрел там 2.9 на этот размер стоит, но надо же еще и массу машины учитывать.