rigid Опубликовано 19 Августа 2010 Жалоба Опубликовано 19 Августа 2010 тут у подруги возникла проблема на ниссане микра. коробка автомат при езде иногда возникает такой глюк: когда нажимаешь на тормоз, начинает попискивать, как будто включил заднюю передачу и сдаешь назад (у ниисана микра есть такая фигня при задней передаче). причем не всегда такой глюк бывает. если остановится, включить нейтраль или паркинг, потом включить переднюю и при езде опять нажать тормоз, то писк пропадает че енто может быть вообще?? и насколько критично? Цитата
Джордж Опубликовано 19 Августа 2010 Жалоба Опубликовано 19 Августа 2010 Явно где-то контакт появляется. нужно смотреть проводку. Что за этот писк отвечает и смотреть контакты. Ну а вообще, проблема в том, что микра - это не мустанг. Цитата
Memphis Опубликовано 19 Августа 2010 Жалоба Опубликовано 19 Августа 2010 и насколько критично?Крайне критично. Лечится исключительно заменой автомобиля.p.s. В ниссанах микрах не шарю. Цитата
Арсений Опубликовано 19 Августа 2010 Жалоба Опубликовано 19 Августа 2010 Мож это тёлки пищат, когда видят проезжающую мимо Микру? %))) Цитата
rigid Опубликовано 19 Августа 2010 Автор Жалоба Опубликовано 19 Августа 2010 (изменено) лан, всем сочувствующим спасибо))) тем кто пытался помочь отдельное спасибо *) Изменено 19 Августа 2010 пользователем rigid Цитата
Harper Опубликовано 19 Августа 2010 Жалоба Опубликовано 19 Августа 2010 Нисцан Микра, сцука мощщь!!! Я не понял, звук от пищалки какой-то электрической или от трения чего-то по чему-то? Цитата
Джордж Опубликовано 20 Августа 2010 Жалоба Опубликовано 20 Августа 2010 Harper, от электронной пищалки. Говорю ж коротит где-та чо-та Цитата
Арсений Опубликовано 20 Августа 2010 Жалоба Опубликовано 20 Августа 2010 (изменено) Harper, от электронной пищалки. Говорю ж коротит где-та чо-та "D" расположена рядом с "R", поэтому скорее всего сбита настройка селектора АКПП. Нужно проверить, когда "тётки писчат" (с) горят ли фонари заднего хода или нет. Если горят - гоу на регулировку селектора. Если не горят, значит пищалка включается дополнителем выключателем - искать и регулировать. PS. И это, предварительно нужно проверить подушки двигателя, т.к. при торможении двиг немного перемещается подаётся вперёд и если оборвана подушка (или несколько), то сектор на АКПП может смещаться "полупереключаясь" в "R". Вероятность малая, но чем чёрт не шутит. Изменено 20 Августа 2010 пользователем Арсений Цитата
rigid Опубликовано 20 Августа 2010 Автор Жалоба Опубликовано 20 Августа 2010 "D" расположена рядом с "R", поэтому скорее всего сбита настройка селектора АКПП. Нужно проверить, когда "тётки писчат" (с) горят ли фонари заднего хода или нет. Если горят - гоу на регулировку селектора. Если не горят, значит пищалка включается дополнителем выключателем - искать и регулировать. PS. И это, предварительно нужно проверить подушки двигателя, т.к. при торможении двиг немного перемещается подаётся вперёд и если оборвана подушка (или несколько), то сектор на АКПП может смещаться "полупереключаясь" в "R". Вероятность малая, но чем чёрт не шутит.о!! ДОСТОЙНО!! спасибо! =) Цитата
basta Опубликовано 2 Октября 2013 Жалоба Опубликовано 2 Октября 2013 (изменено) Забрал машину из малярки, горе моляры, что то не так собрали... похожая проблема, пищит из задних блинов (акустики) при нажатии на тормоз и включении поворотников. при этом поворотники мигают быстро, как при сгоревшей лампе, лампы все живы. с аварийкой такого нету, мигает стандартно. что смотреть?????повторю, пищит не коробас а динамик! Изменено 2 Октября 2013 пользователем basta_grip Цитата
basta Опубликовано 2 Октября 2013 Жалоба Опубликовано 2 Октября 2013 (изменено) ***, началась проблема с абс и трекшн, самопроизвольно отключаются на ходу....и включаются.машину прикуривали, когда я ее забирал из молярки, сел аккум... так же была плохо закручена масса... все закрутил. завтра поеду к электрику, настраиваться на худшее? или это все херня? масса? Изменено 2 Октября 2013 пользователем basta_grip Цитата
Dzepo Опубликовано 2 Октября 2013 Жалоба Опубликовано 2 Октября 2013 замеряй сколько геныч выдаёт... Цитата
basta Опубликовано 2 Октября 2013 Жалоба Опубликовано 2 Октября 2013 (изменено) замеряй сколько геныч выдаёт...расскажи пожалуйста, как это сделать правильно? я на работе, тестер есть, мустанг внизу на парковке. Для того, чтобы измерить напряжение, которое выдаёт генератор, нужно запустить двигатель, прогреть его до стабильной повседневной работы, оставить его работать на холостых оборотах и включить дальний свет фар.Если Ваш автомобиль оснащён вольтметром на пнели приборов, то узнать напряжение, выдаваемое генератором Вам будет проще, нужно просто найти эти показания на этой панели. Если же вольтметра на вашей машине нет, то нужно найти тестер, выставить его в режим вольтметра постоянного тока с пределами до 20 Вольт и подключить клеммы к разъёмам генератора. Если Вы не угадаете с полюсами, то тестер выдаст отрицательный результат, поэтому не бойтесь перепутать полярность. Главное при проведени данной операции не замкнуть клеммы между собой и не произвести короткое замыкание. Напряжение на генераторе при включенных фарах должно быть в диапазоне от 13,2 до 14,5 Вольт. Изменено 2 Октября 2013 пользователем basta_grip Цитата
Dzepo Опубликовано 2 Октября 2013 Жалоба Опубликовано 2 Октября 2013 перед запуском померь сколько аккум выдаёт... потом заводи машину и мерь на заведённой машине... потом можешь с нагрузкой померить (включай фары, кондей, музыку....) Цитата
basta Опубликовано 2 Октября 2013 Жалоба Опубликовано 2 Октября 2013 перед запуском померь сколько аккум выдаёт... потом заводи машину и мерь на заведённой машине... потом можешь с нагрузкой померить (включай фары, кондей, музыку....)окей, спасибо! ща попробую... Цитата
basta Опубликовано 2 Октября 2013 Жалоба Опубликовано 2 Октября 2013 куда лезть что бы померить гену не нашел, замерил только аккум, на не заведенной показал 12.76в, на заведенной с включенной музыкой дальним и кондеем 14.35в Цитата
Dzepo Опубликовано 2 Октября 2013 Жалоба Опубликовано 2 Октября 2013 у тя всё хорошо.... пацантрэ на сходку возьму сканер... считаем ошибки... есть такая мысля... а не засрали ли тебе датчики моляркой? как вариант.... Цитата
basta Опубликовано 2 Октября 2013 Жалоба Опубликовано 2 Октября 2013 у тя всё хорошо.... пацантрэ на сходку возьму сканер... считаем ошибки... есть такая мысля... а не засрали ли тебе датчики моляркой? как вариант....Окей давай, было бы неплохо! Завтра поеду к электрику, поднимем, поглядим.Ребята при покраске все заклевали и снимали, я думаю что где-то массу не докрутили или провод пережали. Цитата
Dzepo Опубликовано 2 Октября 2013 Жалоба Опубликовано 2 Октября 2013 мож и в массе дело...просто когда у меня умирал гена... отключалась электроника (АБС и трекшен)... потом фары и подсветка... Цитата
basta Опубликовано 2 Октября 2013 Жалоба Опубликовано 2 Октября 2013 мож и в массе дело...просто когда у меня умирал гена... отключалась электроника (АБС и трекшен)... потом фары и подсветка...вчера сиси кепфел сказал что мол у него какой то провод от датчика отошел, у официалов прозвонили и за 1р сделали Цитата
Dzepo Опубликовано 2 Октября 2013 Жалоба Опубликовано 2 Октября 2013 ошибка в компе подскажет какой именно Цитата
mrak88bes Опубликовано 2 Октября 2013 Жалоба Опубликовано 2 Октября 2013 Баста, ты аккуратней с Дзепой! Он с тебя 100$ сдерет!!! Цитата
Dzepo Опубликовано 2 Октября 2013 Жалоба Опубликовано 2 Октября 2013 зачем? у нас и так с 4го по 6ое ультра-мега-инклюзифф будет Цитата
basta Опубликовано 2 Октября 2013 Жалоба Опубликовано 2 Октября 2013 ошибка в компе подскажет какой именно ништяк) Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.