Вопросы новичка

[Pingvinov 128]

Так дуть-то 0.5 бара планируется всего.

Хе-хе Вот интересно, посмотреть, через какое время ты начнешь подумывать о том, как увеличить давление. Буст как наркотик: вызывает привыкание и требует увеличения дозы.

[Teen_Spirit 0]

Хе-хе Вот интересно, посмотреть, через какое время ты начнешь подумывать о том, как увеличить давление. Буст как наркотик: вызывает привыкание и требует увеличения дозы.

Ну, мало ли что я захочу. Перед глазами есть много примеров, чтобы хотелку поумерить.

[Pingvinov 128]

Так дуть-то 0.5 бара планируется всего.

Опять же, я не имел в виду именно твою машину. Я не имею никаких оснований высказывать мнение о проекте, если меня не спрашивют.

Я говорил о принципиальных различиях и возможном объеме переделок, который может потребоваться для того, чтобы два разных двигателя оказались способны выдать аналогичные характеристики.

[Pingvinov 128]

Ну, мало ли что я захочу. Перед глазами есть много примеров, чтобы хотелку поумерить.

В этом плане аналогия с наркоманами работает на все 100%. Они все до одного знают, к чему ведет увеличение дозы.

[Teen_Spirit 0]

Опять же, я не имел в виду именно твою машину. Я не имею никаких оснований высказывать мнение о проекте, если меня не спрашивют.

Я говорил о принципиальных различиях и возможном объеме переделок, который может потребоваться для того, чтобы два разных двигателя оказались способны выдать аналогичные характеристики.

Я же не спорю, что если сильно дуть - нужны кованые поршни и т.п. Но чтобы поднять мощность на 35% этого не нужно, ИМХО. По словам Стаса, на Камаро степень сжатия аналогичная была, и ведь все ездит уже не один месяц.

Изменено 28 Сентября 2010 пользователем Teen_Spirit

[Pingvinov 128]

Я же не спорю, что если сильно дуть - нужны кованые поршни и т.п. Но чтобы поднять мощность на 35% этого не нужно, ИМХО. По словам Стаса, на Камаро степень сжатия аналогичная была, и ведь все ездит уже не один месяц.

Саша, я посмотрел фотографии проекта турбо Камаро. Такое решение имеет право на жизнь, как и любое другое. Оно создано под конкретные условия эксплуатации машины. Обсуждать его более подробно без приглашения Стаса мне не хочется.

В ответ на твои слова о 35% скажу, что ты прав, но позволь заметить, что установка турбо-коиплекта с последующей настройкой дело дорогое. Использование схемы би-турбо - совсем дорогое. Потратив такие деньжищи, хочется воспользоваться результатами работы полностью, а не малой толикой.

[Teen_Spirit 0]

Саша, я посмотрел фотографии проекта турбо Камаро. Такое решение имеет право на жизнь, как и любое другое. Оно создано под конкретные условия эксплуатации машины. Обсуждать его более подробно без приглашения Стаса мне не хочется.

В ответ на твои слова о 35% скажу, что ты прав, но позволь заметить, что установка турбо-коиплекта с последующей настройкой дело дорогое. Использование схемы би-турбо - совсем дорогое. Потратив такие деньжищи, хочется воспользоваться результатами работы полностью, а не малой толикой.

Сергей, как говорится, будет к чему стремиться. Захочу больше - полезу в двигатель ставить кованые поршни, но, наверное, обойдусь все-таки. А по цене твин-турбо стоит немногим дороже нагнетателя на мою машину (7.5 vs 8.5 без доставки и установки, на запчасти на Койота цены задрали до небес) при одинаковых лошадях, но у турбо есть один плюс - мощность не отбирается на холостом ходу, следовательно расход меньше, и можно играть с прошивками. Например, в пробках выключать наддув.

Изменено 28 Сентября 2010 пользователем Teen_Spirit

[Рыч 238]

Хе-хе Вот интересно, посмотреть, через какое время ты начнешь подумывать о том, как увеличить давление. Буст как наркотик: вызывает привыкание и требует увеличения дозы.

+1

[M@D M@X 0]

Сергей, как говорится, будет к чему стремиться. Захочу больше - полезу в двигатель ставить кованые поршни, но, наверное, обойдусь все-таки. А по цене твин-турбо стоит немногим дороже нагнетателя на мою машину (7.5 vs 8.5 без доставки и установки, на запчасти на Койота цены задрали до небес) при одинаковых лошадях, но у турбо есть один плюс - мощность не отбирается на холостом ходу, следовательно расход меньше, и можно играть с прошивками. Например, в пробках выключать наддув.

битурбо комплект -"заводской кит" или сборная солянка?

[Рыч 238]

битурбо комплект -"заводской кит" или сборная солянка?

Кит тюнинг-компании.