Замена клапана ХХ, чистка всего и вся.

Был люфт в телескопической тяге под капотом. Теперь нет.

10500 на масло ATF-III, 1500 фильтр с прокладкой поддона. Остальное на всякую всячину.<br /><br />Снял поддон, открутил плиту с гидравликой, аккуратно почислил клапаны и каналы, до каких добрался. Превентивно заменил фрикционы первой передачи, старые бы

"Кулибинский ремонт", итог на твёрдую пятёрку.

ребилдовая, т.е. восстановленная в заводских условиях

Суммарные затраты, включая эвакуатор от нерадивых сервисменов и аренду сварочника.