Чертеж распорки задних стоек

[Pingvinov 131]

Тут, собственно, не только задняя распорка, которую, кстати, почти никто не делает и не продает, но и внутренние балки усилители - довольно экзотическая вещь. В продаже я их не встречал. Это уже довольно продвинутая фаза фанатизма.

[Genadu 158]

... довольно экзотическая вещь. В продаже я их не встречал. Это уже довольно продвинутая фаза фанатизма.

Матиз рулит?

[Pingvinov 131]

В полный рост! Знание - сила!

[DeemoNbl4 45]

Сереж, ты себе эти 2 штуковины тоже сделал?

а может можно как-нибудь бедному-экс-студенту-фоксоводу тоже замутить такие девайсы? У тебя же, наверно, на заводе есть контакты

[Георгий 22]

спасибо, крайне ценная инфа.

[DeemoNbl4 45]

спасибо, крайне ценная инфа.

←

Гоша, предлагаю тебе заняццо производством этих девайсов.

и возить в москву

спрос будет

[Георгий 22]

Мене волнует вопрос:

Как ставить всё это хозяйство?

Щас поищу конечно в инете, но можт кто подскажет?

(я не могу производить подобные девайсы, но их могут производить пара знакомых сварщиков-сантехников, вечно занятые, злобные, необязательные и не всегда трезвые, но мастера своего дела. В частности у них есть пиндюлина для изгиба металлоконструкций под заданными углами)

[Moonraker 237]

Мене волнует вопрос:

Как ставить всё это хозяйство?

Щас поищу конечно в инете, но можт кто подскажет?

(я не могу производить подобные девайсы, но их могут производить пара знакомых сварщиков-сантехников, вечно занятые, злобные, необязательные и не всегда трезвые, но мастера своего дела. В частности у них есть пиндюлина для изгиба металлоконструкций под заданными углами)

←

сварщики-сантехники имеют сварочный полуавтомат? ведь газовой или обычной дуговой нельзя приваривать эти штуки к кузову - высокоуглеродистая сталь очень не любит сильного нагрева, без полуавтомата никак.

[Георгий 22]

У них есть такИе приборы....но нам про них не расскажутъ!

[Георгий 22]

Тут, собственно, не только задняя распорка, которую, кстати, почти никто не делает и не продает, но и внутренние балки усилители - довольно экзотическая вещь. В продаже я их не встречал. Это уже довольно продвинутая фаза фанатизма.

←

Можно подробнее рассказать о процессе установки этих балок.

А так-же о том, куда ставить распорку задних стоек со столь странными креплениями. Обычные распорки задних стоек для мустанга имеют скобы для крепления их к чашкам.

[Pingvinov 131]

Тут, собственно, не только задняя распорка, которую, кстати, почти никто не делает и не продает, но и внутренние балки усилители - довольно экзотическая вещь. В продаже я их не встречал. Это уже довольно продвинутая фаза фанатизма.

←

Можно подробнее рассказать о процессе установки этих балок.

А так-же о том, куда ставить распорку задних стоек со столь странными креплениями. Обычные распорки задних стоек для мустанга имеют скобы для крепления их к чашкам.

←

Эти распорки просто аккуратненько привариваются к чашкам. Никакого другого крепления для них не предусмотрено.

Я видел только одну контору, которая предлагает готовые задние распорки, и они как раз прикручиваются к чашкам. Однако, это уже другая история.

[DeemoNbl4 45]

А если...

У меня у друга есть Ренаулт Клио, старенький, типа спорт.

Так он в качестве распорки между задними чашками вварил трубу.

На чашках сделал площадки для нее, и приварил. Получилось неплохо.

Можно тожа так попробовать, или это глупость?

[Pingvinov 131]

А если...

У меня у друга есть Ренаулт Клио, старенький, типа спорт.

Так он в качестве распорки между задними чашками вварил трубу.

На чашках сделал площадки для нее, и приварил. Получилось неплохо.

Можно тожа так попробовать, или это глупость?

←

Так на чертеже фактически и нарисована та самая труба.

[DeemoNbl4 45]

Так на чертеже фактически и нарисована та самая труба.

←

ну там еще круглые байдовины по краям... для чего они?

[Георгий 22]

Да, для чего они? Там в фоксе сзади ууузенькое оверстие, из которого высовывается часть сайлентблока, из центра которого торчит резьбовая часть крепления аммортизатора , зафиксированная гайкой через шайбу!

Эти круги вокруг сайлентблока обварить, или засунуть в отверстие для сайлентблока, найдя при этом резинку с диаметром поуже.???

И как вваривать усилители порогов? Технология отработанная есть?

А то в инете есть примеры только для насквозь прогнившего первого поколения

http://www.mustangsplus.com/tech/chassis

Изменено 28 Декабря 2006 пользователем goschahn