Таблица лидеров

Мое мнение - хоть первую, хоть вторую, хоть стопятидесятую - покупать всегда надо то, что хочется. Жизнь и так слишком коротка

Если хочешь чтоб было хорошо меняй все компаненты и прокладывай всё по новой! Я этот путь прошёл, все промежуточные варианты говно... Если голову меняешь, однозначно нужно менять усилители два 4х канальных, впринципе динамики можно оставить штатные, играть это будет. Какое то время))) Если сам не умеешь грамотно настраивать срез, лучше сразу обратись к специалисту, тк вч динамики спалить ооочень легко... по идее на них бы повесить "физичискую защиту" Вот что я сделал себе https://youtu.be/efik1j4osWQ?si=Mku-tGWiRX2bQlD0

Приветствую! Мустанг, как первая машина - прекрасна. Но имейте ввиду - это американские Жигули. Люкса не будет. Что до конкретного экземпляра, проверьте состояние на СТО. Бывают ухоженные машины, а бывают не очень. Тут гадать сложно. В любом случае, если примете решение, ждём вас в Клуб!

Всем привет. Надо целиком машину машину покрасить. Не битая,просто время пришло обновить и продлить жизнь Фоксу. Сколько вообще это примерно стоит сейчас и где лучше сделать?

Литературный стиль Дипсика прекрасен в любой ситуации

Привет. Этот майфун я ставил где то в 2019 , на сегодняшний день уже это древность и вряд ли в продаже есть . Модель FarCar ra148(s250) была . Вот их сайт и подборки под дорест мустанг : https://www.far-car.ru/catalog/headunits/ford/6064/2007/ Попробуй им написать/позвонить .

Возможно кардан починился, мой вопрос решили

Всем спасибо огромное за ваши предположения и помощь. В итоге зачистил контакты абсолютно всех предохранителей в SJB блоке,"Пропшикал" и продул все штекеры к нему идущие и все заработало как и прежде. Всем ровных дорог и здоровых Коней)

Многим на форуме известно, что в 2007 году было проведено техническое усовершенствование, предлагаю собрать воедино все известные изменения начну с того, что знаю сам 1) Решена проблема медленной заправки путем изменения конструкции и наполнения бака 2) Решена проблема "танцующих" моторчиков (когда стрелки на приборной панели сходят с ума)