Таблица лидеров

Собственно, пора уже и к кабрику перейти, наверное. Начну, пожалуй, с крамольной мысли - к Мустангам всегда относился абсолютно спокойно 😂 Скорее любил весь древний американский автопром в целом, включая советские ему подражания. Начинал больше 20 лет назад с 21-х и Побед ( от чего осталась Победа), на данный момент помимо двух вышеупомянутых Фордов из старья имею еще сарайчик здорового человека - Крайслер 70-го Так вот. Собственно кабрик - суть продукт реального стечения кучи случайностей, начиная от свободного времени полазить по крейглисту, заканчивая знакомым в NY, кото

Всех с дважды юбилеем! Решил вот влиться понемногу 🙃 Итак, имею вам представить Ford Mustang 1969 Convertible. Пока пара фоток с открытия, история будет позже 😎

Сам продал, да. Банально объява на крейге. Версии причин разнились 😁 От "там все без усилителей, а у меня спина нонча больная" в объявлении, до "нужны деньги на операцию папе" при личном разговоре (ну, Бобу лет 60, в принципе возможно). Но когда забирали плакал,говорят, он реально. У него к машине очччень трепетное отношение было (см надпись внизу страницы ) А попала как, как все американские машины попадают - контейнер, море, таможня - велкам Раша!

Вот, стараюсь 😀 А в 2008 я регился потому что у меня в принципе уже был классический фастбек Мустанг 😎 ...... Нуууу почти ...... 😇 Почти Мустанг, а не почти фастбек 😂 Ссно, он и сейчас есть - Ford Maverick. Если кто не в курсе - соплатформенник первого Мустанга, выпускался 1969-1977 г.г. Только в те года он еще представлял собой по сути кузов на колесах - машина советского ввоза, как обычно была облагорожена двигателем и обвесом от 24-ки. Сейчас вполне комплектен и бодро передвигается, хотя куда руки приложить, естественно, еще есть. Кста, продаю 😎

Три! Три карба! Причем два другой системы!