Перейти к контенту

Таблица лидеров

  1. Noirem

    Noirem

    Members


    • Баллы

      4

    • Число публикаций

      617


  2. Tusovshik...

    Tusovshik...

    Members


    • Баллы

      1

    • Число публикаций

      940


  3. Fordoed3000

    Fordoed3000

    Users


    • Баллы

      1

    • Число публикаций

      2


Популярные публикации

Отображает публикации с лучшей репутацией с 11/05/26 во всех приложениях

  1. Ага. Некоторый танец с бубном. Можно перед этим скинуть клемму на пару минут, чтобы сбросилось обучение старое. А дальше вот это все, только 10 км обычно хватает, если не по пробкам :) Работает на холостых до прогрева, чуть выжидаешь и запускаешь кондей, фары и катаешься, наслаждаешься :) В общем делаю так периодически, не знаю насколько помогает, но лучше коробка ощущается, или это самовнушение. Руководство по крайней мере предполагает :)) Коробка на мой взгляд в принципе не самая удачная под этот двигатель, но к этому привыкаешь
    1 балл
  2. Обучить двигатель и коробку, в частности после смены аккумулятора. Мне помогало, это из мануала к машине
    1 балл
  3. Новый абсорбер мне не помог. Там неудачно шланг проведен изначально, аналогично у Explorer встречается. Мне приварили что то в духе колена дополнительного - в итоге пистолет чаще не отстреливает, чем отстреливает. Но на супер быстрых заправках - все равно случается. Это еще в 2019. В целом, проблему мне закрыло, воздух стал лучше выходить, заправке не мешает
    1 балл
  4. 1. Можно доработать, в сервисе делали - стало больше заправок без проблем. В целом, есть костыли - в стиле перевернуть пистолет, поменьше зажать :) 2. Если его откалибровать - получше местами становится. После сброса батареи - для движка, в целом обычно и коробка получше переключает, насколько тут вообще возможно
    1 балл
  5. Проблема решена. Сгорел драйвер на плате. Драйвер заменил - всё заработало. Подробнее опишу процесс. Постоянно горела лампа переднего левого поворотника. Ошибки по SJB - B1499, B1501, B2035. Замеры тестером показали, что из SJB идёт постоянное питание на разъёме С2280D, пин 46. Сняв SJB, прозвонил все драйверы формата P2PAK. С обеих сторон (правые/левые повороты находятся на разных сторонах платы). На одном из драйверов мультиметр показал, что он открыт (то есть через него проходит постоянно 12В). Выпаивать его пришлось толстым жалом и на высокой тепмературе. Ножки можно тонким жалом, но сам корпус отпаивается с трудом. Заменил на аналогичный драйвер. Партномер: 09382501 (альтернативный VN820B5, P2PAK). Производитель: ST Microelectronics. Этот драйвер идёт в оригинале. Гравирока/производитель совпадают. Можно и аналоги подобрать, например, Infineon BTS428L2 в корпусе PG-TO-252 или Infineon ITS428L2. Сам я их не проверял. Всё собрал, подключил - поворотник заработал в штатном режиме. Пару схем: Драйвер переднего левого поворотника Схема передних поворотников: Разъёмы SJB: Более подробно описано одним немцем. Нашёл на английских форумах. Во вложении перевод (ИИ помог мне с переводом). Ремонт SJB.pdf Smart Junction Box.doc
    1 балл
  6. Да мужики, мне 22, колхоз все дела) поэтому ищу декоративную крышку
    1 балл
×
×
  • Создать...