Поиск в системе
Результаты поиска по тегам 'совмещение каналов ГБЦ и коле'.
Найдено 1 результат
-
Здравствуйте товарищи! Нужен ваш совет, также надеюсь перенять проверенный в боях за лошадиные силы ваш передовой опыт, мои более опытные одноклубники. Устанавливаю инжекторный тюн. впускной коллектор на мой фокс 89г. со стандартным мотором 302НО. Естественно придется доработать изделие напильником, мест доработки 2, по каждому из них вопросы. 1) Простой вопрос, фактически решенный дроссель имеет заслонку 75 мм, отверстие под него в коллекторе - 70. Сравниваю шарошкой, несмотря на то, что доже 70мм многовато для стока. 2) коллектор имеет дефекты литься в каналах, выравниваем их, каналы полировать смысла нет, верно? 3) нижнюю часть интейка, дорабатываем. Совмещаем каналы впуска в ГБЦ с более крупными каналами нижней части интейка. При этом дработка производится на 3-4 см в глубину? Это задумал делать без снятия голов, здесь жду ваших советов как и чем уплотнить при обработки каналы впуска. Мне видится оптимальным запихать туда ветошь и проклеить ее для плотного прилегания скотчем к каналу впуска, после чего пылесосом все удалить. Насколько оправдан этот геморой? И насколько критично оставить ГБЦ в стоковом виде? 4) шарошки которые мне удалось приобрести выступаю из патрона дрели всего на 3-4 см, что фактически не позволит сделать плавные переходы т.е. нужен удлинитель. Кто-нибудь видел нечто подобное?
