Поиск в системе
Результаты поиска по тегам 'тупит'.
Найдено 1 результат
-
Привет, братцы. Поможите советом. Все началось с войны с коробасом. Проблема следующая. В плавном режиме всё работает нормально. Но в если включается кикдаун то не очень. А именно. При резком нажатии газа на 4-й включается кикдаун и коробас переходит на третью. дальше если не бросать газ мотор раскручивается до 3 тыс третья выключается, а четвёртая не включается. То есть мотор просто ревёт в холостую. Если газ бросить то четвёртая сразу включается. В общем на обгонах не очень приятно когда на самом интересном месте нужно бросить газ. По этому поводу сделано: замена фрикционов, сальников и т.д. , замена гидроблока полностью (блок восстановленный из США с новыми соленоидами и клапанами) . Ни фига это не дало. Осталось грешить на мозг. При снятии мозга выяснилась некоторая проблема. Я не уверен что у меня стоит родной моск. Так по маркировке моск выпущен на пол-года позже чем сама машина. Плюс сама модель моска. (см. Фото) Судя по моим изысканиям на всех Мустангах тех лет мозги F4VF, а у меня F5VF. Всё перерыл и не нашёл что это вообще за мозги. Есть ещё проблема конь араб без какталиков и лябда зондов в принципе. Так что установка мозга от обычного коня боюсь даст горящий чек. После долгих переговоров диллер из США сказал что должен быть мозг F4ZZ-12A650-JB хотя я проверял и этот мозг вроде на Кобру. Короче такие мозги я нашёл. Но обойдутся они мне около 40 килорублей. Ну меня начала давить жаба в том смысле что 40 штук выкину а кробас всё одно толком работать не будет . Так вот может кто поможет советом - от чего такая хрень с коробкой, в мозгах ли дело, и что у меня за мозги стоят. Заранне благодарен всем.
