Поиск в системе
Результаты поиска по тегам '11 second club'.
Найдено 1 результат
-
9-11 июня на NRing проходил этап Чемпионата России и Кубка по дрэг-рейсингу RDRC, совместно с этапом дрифта RDS. Времени готовиться в этом году не было, поэтому машина осталась без малейших изменений с прошлого года. Зато появилось существенное изменение в правилах класса FSL: теперь заезды выполняются с гандикапом, т.е. задержкой зеленого на одной из полос на разницу между заявленными обоими участниками временами, с которым они собираются проехать дистанцию. При этом в случае, если фактическое время меньше заявленного (брейк-аут) - результат заезда дисквалифицируется. Задача на этап была сделать работу над ошибками прошлого года и выехать из 12 секунд (http://www.mustangclub.ru/forum/topic/24371-rdrc-stage-3-2017-нижний-новгород/) Этап проходил в течение 3 дней + 1 день тестов, поэтому в планах было сделать большое количество заездов. Однако из-за дождливой погоды и из-за того что этап проходил совместно с RDS, заехать получилось в общей сложности всего 5 раз. При этом задачу выполнить удалось, став лидером квалификации (я показал наименьшую разницу между заявленным и фактическим временем): Результаты заездов такие: день 1: 12.659@183.43 - старт с низких оборотов, недостаточно быстрые переключения 12.110@178.48 - кажется без пауэршифтинга с 1 на 2 12.009@181.31 - киллер чиллер - работает! температура радиатора интеркулера перед бернаутом 9-10 градусов, после - в районе 25, после заезда - в районе 29; выход из 12 секунд так близко и одновременно так далеко) день 2: 11.950@181.95 - возникла новая проблема - wheel hop: мост прыгает на старте после этого закрутил заднюю подвеску, поднял пружины чтобы убрать угол у задних рычагов, качнул передние колеса, но больше в этот день заехать не удалось. день 3: 11.987@185.47 - перед стартом не охладил впуск, слегка провалился на старте, при этом wheel hop остался, но стал существенно меньше http://www.dragtimes.ru/pilot/4647/?tab=results Видео заездов 2 и 3 дня: https://youtu.be/sMtQU5QY09Y?t=1h2m3s https://youtu.be/SGJ7iskytJ4?t=5m8s За эти дни удалось немного изучить теоретию дрэга и более осознанно рассмотреть конструкцию дрэгстеров. После этого появилось мнение, что с прямым карданом и правильной настройкой углов рычагов можно попробовать найти еще 0,2-0,3с. Также я до сих пор не установил большой тахометр, поэтому обороты переключения получается до сих пор просто угадываю, что иногда приводит к упиранию в отсечку. Плюс теперь надо разобраться с wheel hop. Касательно киллер чиллера: девайс работает как надо, температура жидкости интеркулера в один момент опустилась до 1,6 градусов. Возможно охлаждалось бы и дальше, но я его выключил. Сфоткал на 1,8: Также на этом этапе RDRC произошло важное для отечественного дрэг-рейсинга: впервые на отечественном дрэг-стрипе был выполнен заезд джуниорских дрэгстеров. Мне лично это особенно приятно, потому что я занимался их ввозом и таможенной очисткой в России. Имя первого российского юного пилота в дрэге - Ярослав Трухин. Видео заезда джуниров (кстати сразу после них - интересный финальный заезд класса US): https://youtu.be/SGJ7iskytJ4?t=10h27m50s Фото с мероприятия:
- 25 ответов
-
- 3
-
-
- rdrc
- 11 second club
- (и еще 3 )
