Поиск в системе
Результаты поиска по тегам 'eleanor'.
Найдено 3 результата
-
Реплика на Shelby GT 500 Eleanor из стеклопластика
chalovskii создал тему форума в Ford Mustang 1964 - 1974
Доброго времени суток. Давно в голове сидит идея постройки Шелби из фильма угнать за 60 сек. На протяжении нескольких лет готовился к этому. Сначала были сняты матрицы с оригинального мустанга 1968г После снятия матриц довел их до ума и собрал в металлическом каркасе Далее уже пошел процесс поклейки. На кузов клал слои следующим образом: 300 стекломат, потом 600 стекломат, потом стеклоткань т-11 потом снова 600 стекломат, и в конце стеклоткань т-11. Получилось очень прочно! По такому же принципу были скопированы все остальные детали и полный комплект элеаноровского обвеса)))) Дале этот стеклопластиковый кузов планирую устанавливать на шасси от БМВ е34 (знаю, мало кому такое извращение по душе), но по базе она подходит, так же бмв славится хорошей управляемостью и мощными моторами м60. Что не маловажно, Бэха подходит по ширине и в нее прекрасно располагается оригинальная торпеда так что будем строить реплику!!! PS: Ищу оригинальные форточки, боковые стёкла, дверные ручки и фонари заднего хода, у кого есть звоните или пишите Whatsapp 89161638829 Если У кого есть детали, напишите, возможен на обмен пластика или элеаноровских деталей -
Переделка мустанга 5 поколения в мустанг 1967г Элеанор!
chalovskii создал тему форума в Тюнинг 2005+
Привет дорогие форумчане! Выкладываю на ваш суд мои труды, как я со своими друзьями переделал мустанг пятого поколения -
Всем здравствуйте! ) Ровно год назад задумал я восстановить 1967 Fastback и построить Eleanor. Машина оказалась в плачевном состояние ((( чего я не ожидал. (см.фото). В итоге подводя итоги уходящего года могу сказать, что год ушел на то чтобы восстановить кузов до заводского качества и разобраться во всех тонкостях конструкции Mustang. Началось все с дефектовки и заказа железа в штатах. Были поменяны: все полы, задние крылья, пенки дверей, и вся! реально вся морда! У морды остались родными только передние крылья. Ушло уйма времени на то чтобы выставить геометрию и все подогнать до идеальных зазоров, трижды разбирали и начинали все заново! Временами были перерывы и застои в работе по различным причинам - то проходили выставки, и мастера уезжали со своими проектами в Москву и другие города. Ждали долго обвес, который американцы прислали не в полном комплекте. А после амбициозная идея - подогнать родной капот под обвес Eleanor, чтоб сохранить его в металле ))) И нам это удалось! С одно стороны вроде рассказать есть мало чего, но с другой стороны дело в отношение и в деталях! Обходя сейчас кругом Mustang может и не видно тех человекочасов которые ушли на его востановление. Но именно это и есть та работа, как и у хирургов, где на поверхности только швы, а все мастерство и душа остались внутри. Именно эта работа обеспечит качество далнейшей жизни автомобиля, именно эта работа и будет отличать его со временем от других проектов, где косметика маскирует внутреннее содержание. И я благодарен людям которые уже вложили не только свое мастерство, но и душу в этот проетк. На данный момент заканчиваются посление подгонки обвеса и машина отправляется на этап покраски. В связи с чем, буду благодарен, если тут найдется люди, кто подскажет кто в Санкт-Петербурге может взяться за этот этап с соответствующим подходом.
