Перейти к контенту

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

на "три - восьмом" было поменяно - свечи, провода, модуль зажигания, датчик положения др. заслонки, еще какая-то хрень, снизу торчит, я так понимаю д.п. коленвала, замерена компрессия, бензонасос и фильтр соответственно, про Кл. ХХ уже писал, стоит рабочий?., а его т.е (три-восьмой) как колбасило на ХХ так и колбасит! И еще, что удивляет, на тойоте при включении компрессора кондея обороты поднимаются сразу до 1000 без провала , а на мустике с заминкой,??.. у меня так?..

  • Ответы 88
  • Создана
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

  • Winston

    15

  • muscle68

    14

  • biven

    10

  • DeemoNbl4

    9

Лучшие авторы в этой теме

Загружено фотографий

Опубликовано

У меня 4 атомашины. Из них 2 американца с v8. И работают они очень ровно, без подёргиваний. Так же как и рядник на хондовском ипонце. А вот фордовский европейский V6 слегка подёргиваецца. Так што, лечитесь, батенька!

Нафига тебе такой автопарк? :blink:

Семья у меня большая. Вот.

А лекарстово - скорее всего в системе зажигания. Я так думаю.

лекарства в изначально ззаложенную конструкцию - менять нафик эту конструкцию.

даже идеальный 5.0 (я говорю про 79 год) будет колбасить.

Идеальный 3.8 на машинах до 99 года будет колбасить, чуть сильнее чем 5.0.

Под словом кобасить - я понимаю легкую дрожь мотора, но не всей машины:)

Опубликовано

я уже встречал такую проблему

это маховик он прогнут

там проверяйте

  • 5 месяцев спустя...
Опубликовано

что-то я устал бороться с трясучкой движка....

думаю просто найти в Америке б.у. движок,да ещё бы с компрессором и мозгом,да перекинуть???

Опубликовано

что-то я устал бороться с трясучкой движка....

думаю просто найти в Америке б.у. движок,да ещё бы с компрессором и мозгом,да перекинуть???

Как проявляется трясучка?

Опубликовано

что-то я устал бороться с трясучкой движка....

думаю просто найти в Америке б.у. движок,да ещё бы с компрессором и мозгом,да перекинуть???

Как проявляется трясучка?

на холостых трясёт всю машину....начинаю ехать - всё ровно....только к 3...3.5 опять немного трясёт....

на светофоре стоишь ,на Д-ешке,жмёшь на тормоз - не колбасит... а на парковке - колбасит...вкючаешь Д-ешку...секунда и тряска пропадает...типо "под нагрузкой" её нет.... :blink:

Опубликовано

что-то я устал бороться с трясучкой движка....

думаю просто найти в Америке б.у. движок,да ещё бы с компрессором и мозгом,да перекинуть???

Как проявляется трясучка?

на холостых трясёт всю машину....начинаю ехать - всё ровно....только к 3...3.5 опять немного трясёт....

на светофоре стоишь ,на Д-ешке,жмёшь на тормоз - не колбасит... а на парковке - колбасит...вкючаешь Д-ешку...секунда и тряска пропадает...типо "под нагрузкой" её нет.... :blink:

Похоже , что провода пробивает. В сырую погоду лучше не становится?

Опубликовано

что-то я устал бороться с трясучкой движка....

думаю просто найти в Америке б.у. движок,да ещё бы с компрессором и мозгом,да перекинуть???

Как проявляется трясучка?

на холостых трясёт всю машину....начинаю ехать - всё ровно....только к 3...3.5 опять немного трясёт....

на светофоре стоишь ,на Д-ешке,жмёшь на тормоз - не колбасит... а на парковке - колбасит...вкючаешь Д-ешку...секунда и тряска пропадает...типо "под нагрузкой" её нет.... :blink:

Похоже , что провода пробивает. В сырую погоду лучше не становится?

провода новые...свечи - новые... трамблёр тож... переливала одна из 8-ми форсунок...поменял на новую (у меня стенд для чистки и диагностике форсунок)... и похрену ему погода.... :unsure:
Опубликовано

что-то я устал бороться с трясучкой движка....

думаю просто найти в Америке б.у. движок,да ещё бы с компрессором и мозгом,да перекинуть???

Как проявляется трясучка?

на холостых трясёт всю машину....начинаю ехать - всё ровно....только к 3...3.5 опять немного трясёт....

на светофоре стоишь ,на Д-ешке,жмёшь на тормоз - не колбасит... а на парковке - колбасит...вкючаешь Д-ешку...секунда и тряска пропадает...типо "под нагрузкой" её нет.... :blink:

Похоже , что провода пробивает. В сырую погоду лучше не становится?

провода новые...свечи - новые... трамблёр тож... переливала одна из 8-ми форсунок...поменял на новую (у меня стенд для чистки и диагностике форсунок)... и похрену ему погода.... :unsure:

Да если традиционная медицина бессильна, нужно обратиться к гомеопату :(

Опубликовано (изменено)

что-то я устал бороться с трясучкой движка....

думаю просто найти в Америке б.у. движок,да ещё бы с компрессором и мозгом,да перекинуть???

Как проявляется трясучка?

на холостых трясёт всю машину....начинаю ехать - всё ровно....только к 3...3.5 опять немного трясёт....

на светофоре стоишь ,на Д-ешке,жмёшь на тормоз - не колбасит... а на парковке - колбасит...вкючаешь Д-ешку...секунда и тряска пропадает...типо "под нагрузкой" её нет.... :blink:

Похоже , что провода пробивает. В сырую погоду лучше не становится?

провода новые...свечи - новые... трамблёр тож... переливала одна из 8-ми форсунок...поменял на новую (у меня стенд для чистки и диагностике форсунок)... и похрену ему погода.... :unsure:

товарищ через пару дней привезёт мне книжку по Стангам с 94 по 2004г.в.

(купил вчера в Москве,по случаю)... выберем с моими мастерами свободные деньки и распотрашим движок... :o

больше нечего делать не остаётся...

или всё же поискать б.у. движок в Америке?

дешевле обойдётся,если ремонтировать мой...

мы уже год назад перекидывали 5.7 и мкпп вместо 3.4 на акпп (Понтиак Файербёрд) :P дёшево и сердито ;)

Изменено пользователем muscle68
Опубликовано (изменено)

а нафига их менять у шести горшков все равно вибрация не такая как у четырех например . этим делом по ходу не поможешь

он даже с порваными работает ровнее чем мазда например с целыми но не оиригинальными ;)

в смысле не думаю что причина в этом ..

тут по моему что то другое

Изменено пользователем fuel slut israel
Опубликовано

всё другое он уже пробовал .... разве что ещё датчик детонации глянуть

Опубликовано

всё другое он уже пробовал .... разве что ещё датчик детонации глянуть

Сначала мне кажется нужно проверить, то что было заменено. Движок привезти можно, но будет тот же кот в мешке

Опубликовано

всё другое он уже пробовал .... разве что ещё датчик детонации глянуть

Его нету! :(

Опубликовано

всё другое он уже пробовал .... разве что ещё датчик детонации глянуть

Таже история. Трясет на холостых. Сегодня разобрал впускной коллектор, дабы сделать его герметичнее. Плюс зимний карбюратор поставлю.

Завтра всё соберу и посмотрю на результат.

З.Ы. А как называется штука, которая сидит на впуске и имеет трубку в выпуск? На ней ешё клапан.

З.З.Ы. Идея сменить двигатель тоже не даёт мне покоя....

Опубликовано

всё другое он уже пробовал .... разве что ещё датчик детонации глянуть

Таже история. Трясет на холостых. Сегодня разобрал впускной коллектор, дабы сделать его герметичнее. Плюс зимний карбюратор поставлю.

Завтра всё соберу и посмотрю на результат.

З.Ы. А как называется штука, которая сидит на впуске и имеет трубку в выпуск? На ней ешё клапан.

З.З.Ы. Идея сменить двигатель тоже не даёт мне покоя....

Воткни какой-нибудь большой, 7,3 от F-250 должен войти, да и соляра дешевле :D

Опубликовано

Воткни какой-нибудь большой, 7,3 от F-250 должен войти, да и соляра дешевле :D

Тока трясти его сильнее будет :D Он же дизель!

Опубликовано

Воткни какой-нибудь большой, 7,3 от F-250 должен войти, да и соляра дешевле :D

Тока трясти его сильнее будет :D Он же дизель!

А ты его прикрути покрепче :lol:

Опубликовано

А ты его прикрути покрепче :lol:

Уговорил. Лучше свой чинить буду :D

Опубликовано

всё другое он уже пробовал .... разве что ещё датчик детонации глянуть

Таже история. Трясет на холостых. Сегодня разобрал впускной коллектор, дабы сделать его герметичнее. Плюс зимний карбюратор поставлю.

Завтра всё соберу и посмотрю на результат.

З.Ы. А как называется штука, которая сидит на впуске и имеет трубку в выпуск? На ней ешё клапан.

Ага! Впуск перебрал, загерметизировал. Трясти меньше стало. Стрелка тахометра перестала дёргаться. И тянет лучше.

Работает не идеально, но уже лучше.

Только карб пришлось летний оставить. Зимний, после запуска, залил бензином весь двигатель (собака!).

Опубликовано

всё другое он уже пробовал .... разве что ещё датчик детонации глянуть

Таже история. Трясет на холостых. Сегодня разобрал впускной коллектор, дабы сделать его герметичнее. Плюс зимний карбюратор поставлю.

Завтра всё соберу и посмотрю на результат.

З.Ы. А как называется штука, которая сидит на впуске и имеет трубку в выпуск? На ней ешё клапан.

Ага! Впуск перебрал, загерметизировал. Трясти меньше стало. Стрелка тахометра перестала дёргаться. И тянет лучше.

Работает не идеально, но уже лучше.

Только карб пришлось летний оставить. Зимний, после запуска, залил бензином весь двигатель (собака!).

Ты на него не ругайся, лучше прокладки поменяй

Опубликовано

мы и герметичность рессивера проверили (есть у нас такой приборчик) - всё ОК....

подушки... - было на них подозрение,но они нифига не дешёвые и я не переживу,если после их замены не будет нужного результата...

а вот во время тряски у меня стрелка тахометра стоит как вкопанная...т.е. нормально!

Присоединиться к обсуждению

Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.
Внимание:Ваше сообщение не будет отображаться другим пользователям, пока не будет одобрено модератором.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.


×
×
  • Создать...