Какие же у меня диски?

[mickpotter]

Продолжаю задавать тупые вопросы в надежде получить на них умные ответы

В поисках второго комплекта дисков для коняжки посмотрел на параметры тех дисков, которые у меня сейчас стоят. Был очень удивлен, увидев следующую надпись изнутри: "18 J 8,5 x 50mm". Это что же получается, у меня сейчас стоят диски с вылетом 50? При том, что стоковый должен быть 35-38? Никаких других обозначений, которые можно было бы принять за параметры вылета, не нашел, так что наиболее вероятно, что так и есть.

Я думал, что у меня стоят заводские диски, которые заказывались как опция при покупке нового коня в США. Вот такие:

В связи с этим вопросы:

1) Действительно ли эти "50 мм" и есть значение вылета? М.б. всё-таки это что-то другое?

2) А не слишком ли большой у этих дисков вылет, вроде как для подвески это не очень хорошо?

[banderlog]

Вот-вот, у мя вылет 50 тоже на тех дисках, теперь я понял. Покупай, Миш

[mickpotter]

Ога, и резину покупай для них

Пока не влезаю в отведенный бюджет. Я-то щас ищу диски под имеющуюся резину (новый Мишлен пилот спорт 235/50/18 и лысеющий Данлоп какой-то-там 255/45/18).

[mickpotter]

И кстати, начитался я в инете про сильное изменение вылета относительно стока - говорят, плохо это.

[Tortuga]

Продолжаю задавать тупые вопросы в надежде получить на них умные ответы

В поисках второго комплекта дисков для коняжки посмотрел на параметры тех дисков, которые у меня сейчас стоят. Был очень удивлен, увидев следующую надпись изнутри: "18 J 8,5 x 50mm". Это что же получается, у меня сейчас стоят диски с вылетом 50? При том, что стоковый должен быть 35-38?

1) Действительно ли эти "50 мм" и есть значение вылета? М.б. всё-таки это что-то другое?

2) А не слишком ли большой у этих дисков вылет, вроде как для подвески это не очень хорошо?

все правильно, как раз 15 мм компенсирут нестоковую ширину 8,5, т е внешний край колеи остается как стоковый на 17 J 7,5 - 35 вылет

у меня мозги потекли, пока я с этим разобрался

Т Е : чем шире диск, тем больше вылет, но более 50 я не встречал на Станг на аллюминии 18 диаметра

просто больше вылет - и они будут пузырем, чтобы встали тормоза

и когда ставишь проставки под большие тормоза всегда лучше брать с самым большим вылетом, чтобы компенсировать ширину колеи, хотя бы на ширину проставки, если нет задачи, чтобы колесья торчали из под крыльев

[Tortuga]

иногда неверно трактуют, что такое вылет, посему смотрите,

чем больше вылет, тем ближе к центральной оси а/м центр колеи/шины, и наоборот

"ЕТ" и есть тот самый вылет

[mickpotter]

Но дело ведь не только в ширине колеи, а в рычаге приложения сил на ступицу. Ширина диска на это вроде как не должна влиять, всё зависит от вылета. Центральная ось при любой ширине одинакова.

http://avtoshyna.info/diski/index.php - см. "Какие силы действуют на детали подвески? "

Изменено 19 Мая 2011 пользователем mickpotter

[Дима999]

если с 50 вылетом узкий диск почти вровень с аркой, тогда как же сильно наружу торчать будут широкие диски с меньшим ЕТ...

на примете 9,5jx22 ЕТ20, но без примерки брать боюсь, потому как наверное очень сильно выпирать будут,

при таком раскладе сам диск на 3 с лишним см по сравнению с картинкой + резина ещё...

иногда неверно трактуют, что такое вылет

+1, и очень часто

и ещё добивает когда диаметр радиусом обзывают

Изменено 20 Мая 2011 пользователем Дима999

[Дмитро]

Добавлю от себя информацию.

Поставил диски 8*18/ЕТ45 + резина 235/50-R18. Родной вылет у родных дисков R17 ( если верно нашел инфу) - ET35.

Пока точаться проставки 10мм толщины. Т.е. при этих проставках вылет новых дисков должен вернуться к родному значению ЕТ35.

Пока что диски стоят просто так -никаких проблем с торомозами и шарканьем за арки нет.