Вопрос по номеру запчасти (двигатель 5.8), для тех у кого есть каталог Ford

[SandMartin 12]

Господа, у кого есть каталог запчастей по форду. Вы можете взглянуть, серийный номер зап-части - Блок мотора 351Windsor который ставился на Econoline в 1994 году, и тот блок который ставился в SVT Mustang Cobra R 1995 года выпуска, у них один серийный номер ?

Спасибо.

Изменено 23 Мая 2011 пользователем SandMartin

[root 221]

Если будут VIN номера, то будет проще найти.

[biven 104]

серега ты свой мотор куда денешь?

[Seledochnik 0]

Ребят, простите за "не в тему", но очень надо уже. Что лить в ГУР? Какого цвета что.

[Chyv 30]

Ребят, простите за "не в тему", но очень надо уже. Что лить в ГУР? Какого цвета что.

Тоже что и в коробку ATF

http://www.mustangclub.ru/forum/index.php?showtopic=3477

[Chyv 30]

Господа, у кого есть каталог запчастей по форду. Вы можете взглянуть, серийный номер зап-части - Блок мотора 351Windsor который ставился на Econoline в 1994 году, и тот блок который ставился в SVT Mustang Cobra R 1995 года выпуска, у них один серийный номер ?

Спасибо.

Насчет серийного номера не подскажу но у блока Econoline '94 351W- casting number #F4TE-AA. В интернете светится, что такой блок и у Cobra R '95. В тоже самое время блок с данным номером не подходит Lightning'у. А Ford Racing пишет, что блок Cobra R очень похож на блок Lightning'а

http://www.fordracingparts.com/download/ti...gineHistory.pdf

Вот как-то так.

[stalnoi_oskal 1]

Ты хочешь обязательно 100% реплику?

ИМХО с 351-го блока от автобуса несложно снять значительно больше чем 300 сил. Думаю, при постройке двигателя на 351 блоке глупо не запихать туда строкер, рабочего объема мало не бывает.

[SandMartin 12]

Ты хочешь обязательно 100% реплику?

ИМХО с 351-го блока от автобуса несложно снять значительно больше чем 300 сил. Думаю, при постройке двигателя на 351 блоке глупо не запихать туда строкер, рабочего объема мало не бывает.

нет, не 100% реплику. А делаю я реплику 351-го салина, да и мотор 351w меня более бодрит чем поздние 4.6.

Т.е. если блок такойже, значит можно будет заморочится. А что такое Roller Block ?

Говорят с 94-го года пошел какойто роллер блок у форда...

Бивень, хочеш мой двигатель себе свапнуть чтоли ? ;-)

Изменено 24 Мая 2011 пользователем SandMartin

[biven 104]

если он живой то готофф забрать

[Арсений 6]

Т.е. если блок такойже, значит можно будет заморочится. А что такое Roller Block ?

Говорят с 94-го года пошел какойто роллер блок у форда...

http://www.ehow.com/facts_7941386_roller-block-engine.html Во

[root 221]

А что такое Roller Block ?

Коротко говоря это роликовые компенсаторы и рокеры.

Остальные компоненты сделаны тоже под ролики, т.е. с "нероллером" не взаимозаменяемые.

У меня на моторе Кугара 87 года роликовые компенсаторы с завода.

Изменено 24 Мая 2011 пользователем root

[stalnoi_oskal 1]

нет, не 100% реплику. А делаю я реплику 351-го салина, да и мотор 351w меня более бодрит чем поздние 4.6.

Согласен, только Windsor!

КМК не стоит создавать себе лишние трудности поиском оригинального блока от Кобры Р. На базе обычного 351w в РФ сделают более чем 450 сильный атмосферник, или этой мощности недостаточно?

[SandMartin 12]

Коротко говоря это роликовые компенсаторы и рокеры.

Остальные компоненты сделаны тоже под ролики, т.е. с "нероллером" не взаимозаменяемые.

У меня на моторе Кугара 87 года роликовые компенсаторы с завода.

Оскал - мне пофиг какой он будет - с роликами или без.. какой лучше взять, или пофиг, и цены тюнинга и запчастей впринципе для обоих вариантов одинаково ?

Это получается лучше такой блок не брать, с роликами, или лучше с роликами ?

Какой из них проще то ?

Что лучше 351w до 94 года (без роликов) или с роликами (на кобра Р стоял с ролками) .. что посоветуете ?

Да, и самое главное - стоковая коробка от GT сколько переварит сил\момента ? Или сразу менять ?

Изменено 24 Мая 2011 пользователем SandMartin

[Арсений 6]

Со сроликами крутиться должен лучше, но и греметь железом поболе. Я бы роликовый брал.

[Allexey 0]

Что то я не очень понял..., а чем может отличатся БЛОК для роликовых гидриков и не для роликовых гидриков? Или предполагается шортблок? Тогда нафига такие потроха в мустанге, ниченипонимаю

[stalnoi_oskal 1]

Бери любой, кмк, блоки одинаковые, а при постройке мощного движка тебе придется менять все отличающиеся детали. Т.е. При тюнинге можешь поменять тип толкателей.

Обычно на плоском толкателе строят те кто хочет съэкономить пару сотен баксов и/или приобрести олдскульный звук выхлопа.

На твоем месте я бы заказывал уже готовый шорт блок 427 (строкер на 7л! из 351. С него снимают около 550 атм. Сил). Если не ошибаюсь, он в усе стоит ок. 3000, что незначительно дороже постройки мене прочного 392-418 из блока эконолайна.

Изменено 25 Мая 2011 пользователем stalnoi_oskal

[stalnoi_oskal 1]

Даешь 7литров!

Изменено 25 Мая 2011 пользователем stalnoi_oskal

[Chyv 30]

Что то я не очень понял..., а чем может отличатся БЛОК для роликовых гидриков и не для роликовых гидриков? Или предполагается шортблок? Тогда нафига такие потроха в мустанге, ниченипонимаю

Ничем, вот инфа про пересадку 351W в Fox, а также переделка non-roller блока в roller

http://www.stangnet.com/mustang-forums/367882-351w-fox.html

Изменено 25 Мая 2011 пользователем Chyv

[root 221]

Что то я не очень понял..., а чем может отличатся БЛОК для роликовых гидриков и не для роликовых гидриков? Или предполагается шортблок? Тогда нафига такие потроха в мустанге, ниченипонимаю

Речь про шортблок конечно.

Пустой блок не отличается.

Отличия в распредвалах (покрытие шеек и звезда привода трамблера), рокерах (наличие роликов), компенсаторах (наличие роликов) и трамблере (металл звездочки).

Насчет звезд и цепи ГРМ думаю, что они одинаковые и заменяемые.

[slavik 4]

Все 351 блоки до 1994 г. были не роликовые, с 1994 г. форд стал производить блоки под роликовые толкатели (roller block). Отличия следующие:

в нон-роллер блоках отверстия под толкатели меньшей глубины, т.к. плоские толкатели короче роликовых;

в роллер блоках в развале блока имеются приливы для крепления прижимной пластины, которая совместно с направляющими удерживает толкатели от вращения вокруг своей оси - см фото

Больше отличий между блоками нет (речь про блоки 351W)