semur 48 Опубликовано 31 Мая 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 31 Мая 2011 Залил прошивку для 92 октана, израсходовал уже полбака, позже еще разбавлю нормальным топливом. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Harper 168 Опубликовано 31 Мая 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 31 Мая 2011 ... открутил пробку слива и вылил все 30 литров посреди бензоколонки.А как-же "Из кармана появилась блестящая на солнце Zippo. Прозвучал фирменный звук. Месть была страшна но справедлива... Герой, закурив Мальборо, отправляется на своём жОлтом Мустане на закат..." Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Арсений 6 Опубликовано 31 Мая 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 31 Мая 2011 Ну это было не на Мусте и очень давно, когда я был моложе и горячее Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Essensi 19 Опубликовано 1 Июня 2011 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 1 Июня 2011 (изменено) говорят, клапана подвисли на коне, и надо снимать головы и смотретьрезюме: на след. неделе будут снимать мотор Изменено 1 Июня 2011 пользователем Essensi Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рыч 238 Опубликовано 1 Июня 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 Июня 2011 говорят, клапана подвисли на коне, и надо снимать головы и смотретьрезюме: на след. неделе будут снимать моторПиздец! Саня, никогда не заправляйся на неизвестных заправках! Можешь съездить на эту заправку и залить в канистру бенз, чтобы было с чем сравнивать? Чеков нет - плохо конечно, но можно попробовать сравнительно, если там все ещё та партия. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Essensi 19 Опубликовано 1 Июня 2011 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 1 Июня 2011 Лёшк, постоянно там заливался, проблем не было. что-то я думаю и думаю, и не догоняю 2 вопроса: 1. как топливо смогло повлиять на гидрокомпенсаторы и клапана? 2. чтобы снять клапанные крышки, нужно ли снимать мотор? Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Naz Gul 201 Опубликовано 1 Июня 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 Июня 2011 говорят, клапана подвисли на конеХренасе Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Essensi 19 Опубликовано 1 Июня 2011 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 1 Июня 2011 Хренасе ЗЫ: пора тему свапа V6 на V8 поднимать!) Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Apryl 4 Опубликовано 1 Июня 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 Июня 2011 Ну нифигаж себе! чета последнее время такие истории участились. Топливо может офигенно повлиять на клапана и гидрики - например если там воды больше чем бензина( Недавна слышала историю, знакомая заправилась на ярославке на Роснефти (не на той которая с подсолнухом) , проехала 500 метров и встала, итог - полный бак воды и загнутые клапана, ппц мотору. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Zeus 0 Опубликовано 1 Июня 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 Июня 2011 ЗЫ: пора тему свапа V6 на V8 поднимать!)или так ) http://www.procharger.com/4.0_V6mustang.shtml Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Essensi 19 Опубликовано 1 Июня 2011 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 1 Июня 2011 5 цилиндр с нулевой компрессией.( Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
sana 0 Опубликовано 1 Июня 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 Июня 2011 Пипец...Мои искренние соболезнования... Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Арсений 6 Опубликовано 1 Июня 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 Июня 2011 5 цилиндр с нулевой компрессией.( Капец заправился... Хреново Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рыч 238 Опубликовано 1 Июня 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 Июня 2011 Лёшк, постоянно там заливался, проблем не было.что-то я думаю и думаю, и не догоняю 2 вопроса:1. как топливо смогло повлиять на гидрокомпенсаторы и клапана?2. чтобы снять клапанные крышки, нужно ли снимать мотор?Саня, топливо ещё как могло повлиять, что и подтвердилось -(((((Возьми пробу! Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Karaya1 6 Опубликовано 1 Июня 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 Июня 2011 Лютый пипец! пардон, но другого слова не нахожу. Саня, сочуствую. Может хоть жалобу накатать? Хоть что-то. Сослаться на свидетелей. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
fuel slut israel 41 Опубликовано 1 Июня 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 Июня 2011 провеь моть камера на заправке есть которая тебя записала если визой платил то есть в компе все данные от воды мог элементарно гидроудар в камере произойти хорошо что шатуны не оборвало . нафига мотор снимать не пойму ? можно ведь только бощки на месте снять . по телеку видел показывали как с такими заправками бороться .посмотри в интернете последние программы (среда обитания) там об этом говорили или в спец.корреспонденте. а вообще ...пипец полный .по другому не выразиться(((((((((((( Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
viper83 17 Опубликовано 2 Июня 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 Июня 2011 C заправкой нужно в любом случае разбираться, поскольку ремонт, судя по всему, будет недешевым. Удачи! Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Essensi 19 Опубликовано 2 Июня 2011 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 2 Июня 2011 в 2 канистрах, то что слили из бака, ... какая-то маслянистая бензиновая смесьхотя с другой стороны, может и заморочиться с экспертизой, Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Essensi 19 Опубликовано 2 Июня 2011 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 2 Июня 2011 нафига мотор снимать не пойму ?+1??? Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Razor 1 Опубликовано 2 Июня 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 Июня 2011 а чо это именитый бред чтоль? я на таких пару раз заливался и то на 200р чтоб дотянуть до брендовой) конечно лукойл или бп моет быть косячной, но % соотношения меньше) Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
кардан 182 Опубликовано 2 Июня 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 Июня 2011 Вообщем в тему: если будете ехать через Липецк и Воронеж то ни в коем случае не заправляться на ЛТК и ВТК ,ЛТК вообще песдес какое говно ,ВТК -говно редкостное,даже на 98 загорается чек ,расход неимоверный и жутко вонючий выхлоп Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dzepo 70 Опубликовано 2 Июня 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 Июня 2011 в 2 канистрах, то что слили из бака, ... какая-то маслянистая бензиновая смесьхотя с другой стороны, может и заморочиться с экспертизой,а что тебе мешает съездить на эту АЗС и либо сделать чек (купить бенз), либо у кого-нить его просто попросить....и с этим чеком начать войну! Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
-Relax- 51 Опубликовано 2 Июня 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 Июня 2011 5 цилиндр с нулевой компрессией.(Совсем все плохо ((( Бензином там видимо и не пахло. Сочувствую. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Mattador 1 Опубликовано 2 Июня 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 Июня 2011 (изменено) Фигасе! Сочувствую, Сань.У нас в прошлом году (летом помойму) на одной заправке в пригороде несколько десятков машин после заправки говёным бензом делали капремонт движков. У некоторых не было чеков - были свидетели. Думаю, может те тоже справки навести, может найдуца люди с похожей бедой. Общими усилиями пострадавшие добились выплаты денег на ремонт, ктото даже моралку получил.Оставлять это безнаказанным никак нельзя.Во, нашел койчоhttp://www.kommersant.ru/doc/1383985 Изменено 2 Июня 2011 пользователем Mattador Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Essensi 19 Опубликовано 15 Июня 2011 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 15 Июня 2011 Мотор разобрали: 5 поршень прогорел; пока з/ч будут плыть, время есть для оформления ситуации с оао мтк; заявку/претензию оформил в оао мтк; теперь в оао мтк ждут бумагу-заключение из сервиса, что поршень прогорел из-за топлива; сервис КараванАвто, мотивируя своей не сертификацией форда, отказывается писать заключение о причинах неисправности Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.