АЗС Мтк на сущевке (ттк) - говно! (((

[Mattador 1]

Я так понимаю, мотор разобрали именно в Караване?

Может имеет смысл тогда вызвать на место независимого эксперта, чтоб он написал заключение по результату уже проведенного вскрытия?

[Essensi 19]

мотор разобрали именно в Караване? - да

Может имеет смысл тогда вызвать на место независимого эксперта, чтоб он написал заключение по результату уже проведенного вскрытия? - идея, подумаю как реализовать

[Moris 31]

Ден, фишка в том, что чеков нет.

Подъедь к заправщикам и попроси чек за нужное тебе число, типа для отчета. Они обычно собирают их и продают.

[Mattador 1]

мотор разобрали именно в Караване? - да

Может имеет смысл тогда вызвать на место независимого эксперта, чтоб он написал заключение по результату уже проведенного вскрытия? - идея, подумаю как реализовать

идея вроде как не сложна в реализации - находишь эксперта (думаю в МСК с этим вообще не проблема, наверняка при страховых компаниях должны быть такие люди), оплачиваешь его работу. Потом эти деньги (да и вообще все твои затраты) взыскиваешь с заправки.

[Essensi 19]

это 5-й поршень

это левая голова

[Tortuga 15]

однако колдобины.

камера цела? можно отреставрировать? а то не совсем понятно на фотке....

я так понимаю, кусок поршня отвалился и долбил , долбил...

кошмар, искренне сочувствую.

[Арсений 6]

Это не расплавилось, это - детонация.

[Essensi 19]

Это не расплавилось, это - детонация.

+1

потому как это было, когда стрелка тахометра лежала в красной зоне

[viper83 17]

Нихррррена себе!

Сочувствую...

[stalnoi_oskal 1]

Соболезную.

Я точно также убил двигатель своей первой машины, только у меня осколком заклинило поршень и вырвало палец через юбку. Я этот поршень как реликвию храню. Тоже очень любил крутить в красную зону.

ИМХО если голова алюминиевая, то повреждения ей нанесли осколки поршня. Если присутствовал при вскрытии, то должен был видеть много мелких кусочков. Двигатель, до того как ты его заглушил, должно быть, издавал адские звуки. Как-будто кто-то часто лупит молотком под капотом твоего мустанга.

Мое мнение: такие повреждения не могли произойти в следствии только одного плохого качества бензина даже за пару сотен КМ, двигатель у тебя был уже сильно уставший: большой пробег и часто находился в красной зоне (пробег у тебя сильно за 100? ), Видимо, в стоке он не рассчитан на постоянные отжиги.

[Naz Gul 201]

Соболезную.

Мое мнение: такие повреждения не могли произойти в следствии только одного плохого качества бензина даже за пару сотен КМ, двигатель у тебя был уже сильно уставший

Вот в этой части поддержу, и, в свою очередь спрошу у ТС: А какое масло преимущественно заливалось?

[Essensi 19]

пробег около 100 тыщ км

масло заливалось 5w-30 раз в 5-6тыщ.

[Moris 31]

Мое мнение: такие повреждения не могли произойти в следствии только одного плохого качества бензина даже за пару сотен КМ, двигатель у тебя был уже сильно уставший: большой пробег и часто находился в красной зоне (пробег у тебя сильно за 100? ), Видимо, в стоке он не рассчитан на постоянные отжиги.

Первопричина именно бензин.

Детонацию усилила колхозная прошивка + своеобразное техобслуживание и фееричная манера езды - ничего удивительного.

Еслиб не бензин, то умирал бы мотор долго и мучительно, а так все случилось быстро и легко.

[stalnoi_oskal 1]

Первопричина именно бензин.

Детонацию усилила колхозная прошивка + своеобразное техобслуживание и фееричная манера езды - ничего удивительного.

Еслиб не бензин, то умирал бы мотор долго и мучительно, а так все случилось быстро и легко.

Я не спорю, если бы Александр заливал исключительно гоночный 102 бензин, двигатель прожил бы дольше.

[Арсений 6]

Порушилась сторона поршня, дальняя от свечи. Т.е. та, котороя максимально детонационно неустойчивая. Далее поршень разрушился от детонации. Ну а далее обломки покромсали камеру сгорания.

Не вижу я на фото проблем, связанных с износом движка.

Ещё похоже, что конкретно эта форсунка беднила смесь, плохой бенз вызвал массовую детонацию в этом цилиндре во-первых из-за более низкого ОЧ, во-вторых из-за теоретически более плохой продуваемости форсунки и топливного фильтра вообще. Тюненые прошивки и так неохотно угол зажигания гасят, а если проблема всего в одном цилиндре, то скорость реакции ещё больше падает.

Похоже что отдышавшегося коня электроника вообще вырубила, т.к. цилиндры у него работали равномерно и процесс был пойман в самом начале.

Изменено 17 Июня 2011 пользователем Арсений

[stalnoi_oskal 1]

Порушилась сторона поршня, дальняя от свечи. Т.е. та, котороя максимально детонационно неустойчивая. Далее поршень разрушился от детонации. Ну а далее обломки покромсали камеру сгорания.

Не вижу я на фото проблем, связанных с износом движка.

Ещё похоже, что конкретно эта форсунка беднила смесь, плохой бенз вызвал массовую детонацию в этом цилиндре во-первых из-за более низкого ОЧ, во-вторых из-за теоретически более плохой продуваемости форсунки и топливного фильтра вообще. Тюненые прошивки и так неохотно угол зажигания гасят, а если проблема всего в одном цилиндре, то скорость реакции ещё больше падает.

Похоже что отдышавшегося коня электроника вообще вырубила, т.к. цилиндры у него работали равномерно и процесс был пойман в самом начале.

У паленого бензина, как правило, с ОЧ все ок, а вот с детонационной стойкостью серьезные проблемы.

[Naz Gul 201]

Мои мысли такие что пятый цилиндр находится в серединке - стало быть самый "тёплый" поэтому условия для детонации были более благоприятные.

Плюс к этому, как сказал Арсений, форсунка могла быть подзабита -> бедная смесь -> благоприятные условия для детонации. В пользу бедной смеси говорит и более светлый цвет клапанов и камеры сгорания в этом цилиндре.

Есть ещё теория (не моя - коллег, кому я показал фотки): При пробеге в 100 тыс и преимущественно высоких оборотах вполне можно ожидать много нагара в проточках под кольца. При возникновении детонации идёт очень большая и неравномерная тепловая нагруженность, что в сочетании с отсутствием начального теплового зазора в компрессионном кольце позволило создать предельные напряжения в материале поршня, ну а уж детонационные удары довершили дело....

[Moris 31]

Остается только один вопрос, как Саша это не услышал?

Он же греметь истерично должен был, причем долго!!!

[Essensi 19]

Остается только один вопрос, как Саша это не услышал?

Он же греметь истерично должен был, причем долго!!!

Ром, всё я услышал, и машину заглушил сразу же, как только остановился с 200 до 0. Изменено 17 Июня 2011 пользователем Essensi

[Naz Gul 201]

Остается только один вопрос, как Саша это не услышал?

Он же греметь истерично должен был, причем долго!!!

Чтобы натворить то, что видно на фото достаточно секунд 20-30 на любых оборотах.

[Moris 31]

Чтобы натворить то, что видно на фото достаточно секунд 20-30 на любых оборотах.

20-30 секунд это типа очень быстро??? Где в городе можно педалить пол минуты с тапкой в пол, тем более под ацкий грохот в моторе???

ВСЕ моторы НА ВСЕХ машинах что у меня были (включая Мустанг) детонировали, но не один не развалился.

Видимо детонация разная бывает. На сточном моторе в котором целых 4 литра и всего 200 кобыл простая детонация (это которую заглушает музыка) вряд ли все разрушит.

Изменено 17 Июня 2011 пользователем Moris

[Essensi 19]

процесс идет, мотор собирается

зы: не хватает вакуумника, чтобы мотор воткнуть

[Essensi 19]

[moogwai 0]

На газпроме заправлял, машина не едет, сначала думал показалось, потом ради эксперемента еще раз, точно не едет. Про экто, знающие люди сказали что не все заправки льют в экто экто бензин, на нек НПЗ не добавляют экто добавки, так что я как заправлял обычным 95 так и продолжу эту традицию. А экто концентрат обещали привезти в бутылке, на 40 литров нужно один шприц и все ок, как подарят расскажу впечатления.

[katafalka 17]

однако колдобины.

камера цела? можно отреставрировать? а то не совсем понятно на фотке....

я так понимаю, кусок поршня отвалился и долбил , долбил...

кошмар, искренне сочувствую.

А звучало как компенсаторы....это от топлива,оно загоралось раньше чем поршень достигал вмт,вот и раздолбило...гандоны назаправках вообще охренели,только мне парни мотор настроят на одном бензине,например на роснефте,заливаю другой-еду перенастраивать,глохнет или газует....