Yamaha YZF-R6 2011г.

[stalnoi_oskal 1]

Насколько серьезный аппарат для начинающего? Мотоцикла не было никогда, ездил пару раз, из того что могу вспомнить только на "Урале" с коляской. Как-то был равнодушен, но тут когда несколько часов провел рядом с ним - задумался... Движок что-то до 18000 об/мин на холостых крутится!!!

Присматриваюсь, пока еще, но все таки. Байкеры откликнитесь!

[Sokolov 271]

Насколько серьезный аппарат для начинающего? Мотоцикла не было никогда, ездил пару раз, из того что могу вспомнить только на "Урале" с коляской. Как-то был равнодушен, но тут когда несколько часов провел рядом с ним - задумался... Движок что-то до 18000 об/мин на холостых крутится!!!

Присматриваюсь, пока еще, но все таки. Байкеры откликнитесь!

с детства,желательно начинать...дутик+дешник,вершок,макака..ява...а это высокотехнологичный продукт, требующий от владельца серьезной подготовки,будь аккуратен отдайся хорошему учителю,считаю это необходимым для новичка! езжу на литре

[Phule 24]

Когда выбирал себе между R1 и R6 мне многие сказали, что R6 чисто трековый вариант, злой и резкий, в результате катаюсь на R1......тяга паровозная, едет ровно так как крутишь, т.е. спокойно ехать тоже может, но всё равно, как первый байк.......хрен знает, всё от головы зависит.

[Tortuga 15]

с детства,желательно начинать...дутик+дешник,вершок,макака..ява...а это высокотехнологичный продукт, требующий от владельца серьезной подготовки,будь аккуратен отдайся хорошему учителю,считаю это необходимым для новичка! езжу на литре

+очень много!

тут дело в навыке. если байк не одно целое с тобой- пробл не избежать.

навык приходит или со временем и тренировками, либо заложен с детства.

даже после Восхода на Чезет привыкать нужно, а без опыта- с Запора на Ламбу и то безопаснее.

начни с простого легкого байка, дуги повесь, падать придется много. без шлема лучше вообще не ездить. защита не помешает 100%

у меня было 2- легкий открытый и с бородой глухой (Интеграл -так называли их когда то) для дальних поездок

защита не помешает 100%

если тянет- начни с простого БУ, лишь бы ехал, а не валил...

но а потом выберешь спорт или чоппер, я бы на чоппере остановил выбор.

PS: эх, если бы не переломы....я бы до сих пор гонял...

[Phule 24]

+очень много!

тут дело в навыке. если байк не одно целое с тобой- пробл не избежать.

навык приходит или со временем и тренировками, либо заложен с детства.

даже после Восхода на Чезет привыкать нужно, а без опыта- с Запора на Ламбу и то безопаснее.

начни с простого легкого байка, дуги повесь, падать придется много. без шлема лучше вообще не ездить. защита не помешает 100%

у меня было 2- легкий открытый и с бородой глухой (Интеграл -так называли их когда то) для дальних поездок

защита не помешает 100%

если тянет- начни с простого БУ, лишь бы ехал, а не валил...

но а потом выберешь спорт или чоппер, я бы на чоппере остановил выбор.

PS: эх, если бы не переломы....я бы до сих пор гонял...

+ много, только защита не "не помешает", а MUST HAVE, тоже и к шлему относится дуги момент очень спорный, ровно как с чего начинать, самый дешёвый вариант, пожалуй классик, хотя самым правильным считают кроссовый или эндуро. Сам потихоньку склоняюсь к чоперу, но при моих габаритах, точнее при их отсутствии тяжеловат он для меня

[Leonid 1]

Насколько серьезный аппарат для начинающего? Мотоцикла не было никогда, ездил пару раз, из того что могу вспомнить только на "Урале" с коляской. Как-то был равнодушен, но тут когда несколько часов провел рядом с ним - задумался... Движок что-то до 18000 об/мин на холостых крутится!!!

Присматриваюсь, пока еще, но все таки. Байкеры откликнитесь!

+ 1 В жизни ни когда не катался за рулем мотоцикла, и даже немножко презирал 2 колесные ТС

а тут уже второй месяц как загорелся мыслью, что хочу байк (но тока я хочу блькающий) понимаю, что дорого и опасно,

и вроде детство уже кончилось ....но все равно из головы не выходит

если решишься, расскажи как оно и с чего начинать?

[Tortuga 15]

а как чоппер смотрится рядом со Стангом?

Друг ко мне заскочил....

[1hellsing 4]

я с зизера 400-го начинал... купил патамушта большой и красивый)))

причём в салоне узнали что у я ездить не умею когда оформили ПТС выкатили из контейнера а я спросил где какой тормоз и как скорости переключать))))))))) до этого катался один раз только на сове - метров 500 может проехал

какой же он сцуко тяжёлый в итоге оказалсо.... но ничё так откатался два сезона, разложился ясн дело несколько раз, но без жести

[1hellsing 4]

я с зизера 400-го начинал... купил патамушта большой и красивый)))

причём в салоне узнали что у я ездить не умею когда оформили ПТС выкатили из контейнера а я спросил где какой тормоз и как скорости переключать))))))))) до этого катался один раз только на сове - метров 500 может проехал

какой же он сцуко тяжёлый в итоге оказалсо.... но ничё так откатался два сезона, разложился ясн дело несколько раз, но без жести

о какой был!!!! если долго смотреть на фотку мотоцикла - можно заметить девушку)))))))

[stalnoi_oskal 1]

я с зизера 400-го начинал... купил патамушта большой и красивый)))

причём в салоне узнали что у я ездить не умею когда оформили ПТС выкатили из контейнера а я спросил где какой тормоз и как скорости переключать))))))))) до этого катался один раз только на сове - метров 500 может проехал

какой же он сцуко тяжёлый в итоге оказалсо.... но ничё так откатался два сезона, разложился ясн дело несколько раз, но без жести

Я сегодня точно также катался. Инструктаж 20сек и поехали.

Причем покрытие было пыльное из бетонных плит со стыками.

Похожие перегрузки испытывал только несколько раз в жизни, во время аварий.

[Tortuga 15]

Я сегодня точно также катался. Инструктаж 20сек и поехали.

Причем покрытие было пыльное из бетонных плит со стыками.

Похожие перегрузки испытывал только несколько раз в жизни, во время аварий.

ничего сложного в "научиться" нет, сложность в УМЕТЬ

именно кажущаяся простота сыграла злую шутку со многими.

не приведи господь...

Аминь

[stalnoi_oskal 1]

+ 1 В жизни ни когда не катался за рулем мотоцикла, и даже немножко презирал 2 колесные ТС

а тут уже второй месяц как загорелся мыслью, что хочу байк (но тока я хочу блькающий) понимаю, что дорого и опасно,

и вроде детство уже кончилось ....но все равно из головы не выходит

если решишься, расскажи как оно и с чего начинать?

Дык и я можно сказать не сидел.

Тоже хотел булькаюжий с длинной вилкой и V2, но после R1 нафиг не хочется булькающий. Звук выхлопа после 16000об/мин - зло!

Если есть возможность, советую сесть прокатиться.

[1hellsing 4]

Я сегодня точно также катался. Инструктаж 20сек и поехали.

Причем покрытие было пыльное из бетонных плит со стыками.

Похожие перегрузки испытывал только несколько раз в жизни, во время аварий.

поздравляю!!!!

первый раз ни с чем не сравнить... это ощущение что сидишь тупо на движке к которому приделаны два колеса...

теперь на тебя с завистью будут смотреть окружающие, с вожделением девушки, за тебя будут волноваться знакомые и родственники...

главное будь всегда собран расчётлив и хладнокровен... но при этом помни - трус не попадёт в Вальгаллу!!!!

[stalnoi_oskal 1]

поздравляю!!!!

первый раз ни с чем не сравнить... это ощущение что сидишь тупо на движке к которому приделаны два колеса...

теперь на тебя с завистью будут смотреть окружающие, с вожделением девушки, за тебя будут волноваться знакомые и родственники...

главное будь всегда собран расчётлив и хладнокровен... но при этом помни - трус не попадёт в Вальгаллу!!!!

Преждевременно. Ладья (или на чем они туда добираются) в Валгаллу (Yamaha YZF-R6) мне не принадлежит.

[pavel 19]

Офф.

Вчера ехал по Приморскому шоссе домой, после того как тёщу на дачу отвёз, ехал 140, спуск - сразу маленький подъём - сразу левый поворот 110-120 градусов. сначала чуть чуть потеряли сцепление с дорогой передние колёса, потом зацепились и в этот момент потеряли сцепление с дорогой задние колёса и жопу начало уводить, чуть подрулил + ESP отработало.

ХЗ. но еслиб был на двух колёсах, скорее всего в лес бы улетел.

На мотоцикле надо ограничитель в голове очень хороший иметь на скорость, т.к. на таких жужжалках-визжалках самый прикол именно не ехать, а ВВалиВАть. Дело даже не в том, что с управлением может не справишься, а в том, что многие тупо не ожидают, что ты до них так быстро доедешь. (чуть одного такого на борт свой не посадил).

Спорты прикольно, но уважаю только больших таких - Vобразных с широченным задним колесом, где сидят и ноги и руки вперёд... вот такие ребята внатуре с йайцами

Изменено 10 Июня 2011 пользователем pavel

[1hellsing 4]

кстати после мотика совсем по другому на тачке стал ездить, продуманнее как-то, со мной друзья бояться перестали

[1hellsing 4]

Преждевременно. Ладья (или на чем они туда добираются) в Валгаллу (Yamaha YZF-R6) мне не принадлежит.

эт не важно, главно с мечом (рулём) в руках!!! аххахх)))) сорри за такие аналогии. я так над собой в первую очередь шучу))

[sana 0]

Игорь,хоть меня послушай.

Ни в коем случае!!!

НИ КАК ПЕРВЫЙ, НИ КАК ВТОРОЙ!!! Это очень серьезный аппарат,не прощающий ошибок и не дающий второго шанса. R6 почти тоже самое. В свое время я перевидал очень много мертвецов с R1 и R6. Причем люди бились на моих глазах и почти все новички, для которых это был первый(!!!) мотоцикл. Такого насмотрелся, что лучше не вспоминать. Хотя сам бился три раза.

Да и где ты будешь ездить в Белгороде?

Кстати, мой друг продает сейчас литровую хонду шедоу какого-то лохматого года за 70 шт. Вот как первый моц вполне подойдет. Покатаешься сезон и продашь за эти же деньги.

[Vavilenov 0]

Сейчас гоняю на yamaha v-max 1,7 литра и 200 кобыл этот мот мне больше всего мустанг напоминает )) но как первый, по-любому, не подходит. Первым мотом была Honda magna. По мне типа такого что-то и надо в качестве первого - лишь бы ехал а вообще, успехов в этом начинании, ибо мото - ни с чем несравнимое удовольствие п.с. про защиту и про долгое и нудное обучение со спецом очень правильно писали выше.

[sana 0]

Сейчас гоняю на yamaha v-max 1,7 литра и 200 кобыл этот мот мне больше всего мустанг напоминает )) но как первый, по-любому, не подходит. Первым мотом была Honda magna. По мне типа такого что-то и надо в качестве первого - лишь бы ехал а вообще, успехов в этом начинании, ибо мото - ни с чем несравнимое удовольствие п.с. про защиту и про долгое и нудное обучение со спецом очень правильно писали выше.

У меня магна 700 88 года была первым мотоциклом. Потом взял магну 750 96 года. И едут они дай Бог каждому.

[Vavilenov 0]

У меня магна 700 88 года была первым мотоциклом. Потом взял магну 750 96 года. И едут они дай Бог каждому.

Смотря с чем сравнивать. Была магна 750, 93 года. По мне - мелковата, легковата, но по пробкам, наверное, самое то. Надеюсь, не оскорбил ничьих чувств

[1hellsing 4]

про долгое и нудное обучение со спецом очень правильно писали выше.

хз.. этих спецов... я когда месяца полтора поездил, разложиться уже успел - записалсо к студенту... послали *** оттуда на 4-е занятие... а чё грят - ты умеешь всё

[Leonid 1]

офф: товарищи байкеры, правильно ли я понимаю, среди байков есть:

спортивные типа ямахи - шустрые, маневренные на них нада постоянно вваливать

а чоперы - мощные, но не маневренные, короче, один в один,

как мустанг на них можно спокойно ездить и получать удовольствие даже если не вваливаешь?

на чопере сложнее ездить, чем на споривном?

можно ли начинать езду с чопера, как первого байка?

Изменено 10 Июня 2011 пользователем Leonid

[Sokolov 271]

хз.. этих спецов... я когда месяца полтора поездил, разложиться уже успел - записалсо к студенту... послали *** оттуда на 4-е занятие... а чё грят - ты умеешь всё

я про тех, кто в теме стент

[1hellsing 4]

я про тех, кто в теме стент

ааа)) ну эт для меня дорогое слишком удовольствие))