Перейти к контенту

Три положение звезды коленвала


Рекомендуемые сообщения

Сеня, большое спасибо! Полагаю, что не должно ни чего случиться, если я пренебрег этой процедурой при первом запуске?!

С ними? Не думаю.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Ответы 55
  • Создана
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

  • MiDiM

    18

  • Арсений

    13

  • Любитель Фордов

    10

  • root

    9

Лучшие авторы в этой теме

Загружено фотографий

Любитель Фордов

Как показала практика, на капиталеном двигателе при первом запуске держать обороты ниже 2000 вообще анриал, двигатель сразу глохнет...

крайне странная практика
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

крайне странная практика

Если представить, что в откапиталеном двигателе зазоры между трущимися парами далеко не идеальны, а его рабочий диапазон начинается с 1500 оборотов, то не трудно догадаться, что классических холостых оборотов до 1000 не получится - двигатель в любом случае при первом запуске будет работать с небольшим натягом... Сюда так же можно присовокупить неотстроенное зажигание и карбюратор... Короче все логично и на мой взгляд добиться идеальных зазоров, настроек зажигания и карбюратора не запуская двигатель в "гаражных" условиях просто нереально...
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Любитель Фордов

Если представить, что в откапиталеном двигателе зазоры между трущимися парами далеко не идеальны, а его рабочий диапазон начинается с 1500 оборотов, то не трудно догадаться, что классических холостых оборотов до 1000 не получится - двигатель в любом случае при первом запуске будет работать с небольшим натягом... Сюда так же можно присовокупить неотстроенное зажигание и карбюратор... Короче все логично и на мой взгляд добиться идеальных зазоров, настроек зажигания и карбюратора не запуская двигатель в "гаражных" условиях просто нереально...

представить надо другое. то что описано не является капиталкой.

а когда думают об одном, подразумевают другое, а пишут третье, вот такое представление и получается.

:drinks: за понимание (С)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Любитель Фордов

Крайне странная практика делать выводы за других исходя из одного вопроса, не углубляясь в весь комплекс работ проделаный человеком.

ну собсно об этом я и сказал.

тока уточню ради интереса, какой вывод и за кого я сделал?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединиться к обсуждению

Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...

×
×
  • Создать...