Stuntman Опубликовано 5 Июля 2011 Автор Жалоба Опубликовано 5 Июля 2011 Ну вот что ей там делать-то? Какое такое дело? Был бы у тебя ГУР на тормазухе, или тормоза на масле яб понял, а так неврубаюсь...Фотку сделай и выложи, чудеса какие-то у тебя ИМХО.хорошо...сниму видео...я плохо фотографирую, но хорошо снимаю))) Цитата
Harper Опубликовано 5 Июля 2011 Жалоба Опубликовано 5 Июля 2011 (изменено) Походу я ошибся. Считал, что гидравлический усилитель тормозов поставили с 99 года, а на дорестайле вакуумник. Есть тема, что с 96 уже ставили гидравлику. Изменено 5 Июля 2011 пользователем Harper Цитата
root Опубликовано 5 Июля 2011 Жалоба Опубликовано 5 Июля 2011 Походу я ошибся. Считал, что гидравлический усилитель тормозов поставили с 99 года, а на дорестайле вакуумник. Есть тема, что с 96 уже ставили гидравлику.Ничего не понял.По-моему на всех машинах за последние 50 лет эта система одинаковая))Кроме тех, у кого тормоза электронные. Цитата
Harper Опубликовано 5 Июля 2011 Жалоба Опубликовано 5 Июля 2011 Ничего не понял.По-моему на всех машинах за последние 50 лет эта система одинаковая))Кроме тех, у кого тормоза электронные.Это вакуумник 95 года http://www.rockauto.com/catalog/x,carcode,...8,parttype,1884Это гидравлика 96 годаhttp://www.rockauto.com/catalog/x,carcode,...3,parttype,1884 Цитата
Mattador Опубликовано 5 Июля 2011 Жалоба Опубликовано 5 Июля 2011 Паш, не надо фейспалмов. Я сам удивился. Объясни мне тогда, отчего начал скрипеть гур с полупустым бачком при одновременном повороте руля и нажатии на педаль тормоза? Цитата
Stuntman Опубликовано 5 Июля 2011 Автор Жалоба Опубликовано 5 Июля 2011 Это вакуумник 95 года http://www.rockauto.com/catalog/x,carcode,...8,parttype,1884Это гидравлика 96 годаhttp://www.rockauto.com/catalog/x,carcode,...3,parttype,1884СПАСИБО ДОБРЫЙ ЧЕЛОВЕК Цитата
Арсений Опубликовано 5 Июля 2011 Жалоба Опубликовано 5 Июля 2011 ненадо.....я никому надоедать не хотел.... Дело не в надоедливости, а в том, что ты не совсем пытаешься изучить матчасть ГУР может не работать (или плохо работать) по туевой хуче причин и только малая их часть находится внутри насоса. В результате ты делаешь непонятные действия и высказываешь непонятные теории Пошерсти инет на предмет "как работает ГУР". Далее целенаправленно выясни в чём причина. Хотя наверное уже поздновато... Цитата
Stuntman Опубликовано 5 Июля 2011 Автор Жалоба Опубликовано 5 Июля 2011 Дело не в надоедливости, а в том, что ты не совсем пытаешься изучить матчасть ГУР может не работать (или плохо работать) по туевой хуче причин и только малая их часть находится внутри насоса. В результате ты делаешь непонятные действия и высказываешь непонятные теории Пошерсти инет на предмет "как работает ГУР". Далее целенаправленно выясни в чём причина. Хотя наверное уже поздновато...Арсений, я вас понял....мне было очень приятно, что вы отозвались на мою просьбу о помощи и в итоге мне кое что стало понятным Цитата
pavel Опубликовано 5 Июля 2011 Жалоба Опубликовано 5 Июля 2011 (изменено) Паш, не надо фейспалмов. Я сам удивился.Объясни мне тогда, отчего начал скрипеть гур с полупустым бачком при одновременном повороте руля и нажатии на педаль тормоза?Фейспалму отмена, широким глазам подтверждение...Пойду Змее под хвост загляну, чёто таких усилителей я раньше не видел, да и на Собре как-то внимания не обращал... Изменено 5 Июля 2011 пользователем pavel Цитата
Арсений Опубликовано 5 Июля 2011 Жалоба Опубликовано 5 Июля 2011 Арсений, я вас понял....мне было очень приятно, что вы отозвались на мою просьбу о помощи и в итоге мне кое что стало понятным Ну не надо так официально =) Кстати, гидроусилитель тормозов тоже может "украсть" давление. Цитата
Stuntman Опубликовано 5 Июля 2011 Автор Жалоба Опубликовано 5 Июля 2011 Ну не надо так официально =) Кстати, гидроусилитель тормозов тоже может "украсть" давление.я полностью уверен в гибели насоса по той причине, что жидкость вылилась из бачка, когда оборотов было примерно 6000-7000 по тахометру...на холостых и 20-30 км в час он не дает давления вовсе... Цитата
Stuntman Опубликовано 13 Июля 2011 Автор Жалоба Опубликовано 13 Июля 2011 Кстати Вот ацкий девайс для снятия шкива с ГУРа.Уважаемый Павел! Купил я вот эти штуки: http://www.summitracing.com/parts/RNB-300-010/ и http://www.summitracing.com/parts/AAZ-20-2...query=Year|1999 Можно ли будет твой взгляд всунуть шкив в насос без этого адского девайса: http://www.summitracing.com/parts/OTC-7830A/СПАСИБО Цитата
Stuntman Опубликовано 13 Июля 2011 Автор Жалоба Опубликовано 13 Июля 2011 Может еще кто нибудь знает? Цитата
Tortuga Опубликовано 13 Июля 2011 Жалоба Опубликовано 13 Июля 2011 Может еще кто нибудь знает?можно, как я понимаю! в данный момент у тебя присутствуют насос отдельно и шкив отдельно?если так, то конечно, тупо ударами действовать не стоит,но: если нагреть феном ступицу шкива она после аккуратного удара резиновой киянкой встанет на место.странно, но я не увидел шпонки, неужели конусное соединение?и не заметил в валу внутренней резьбы, а она наверняка есть, вопрос только дюймовая или метрическая?но должен остаться старый болт, который в принципе и должен прижать шкив к упорному буртику валаи по идее он должен идти с гроверомИМХО, конечно, ибо сей девайс в руках не держал. Цитата
дима Опубликовано 13 Июля 2011 Жалоба Опубликовано 13 Июля 2011 он ставится как раз с помощью той дыры в центре вала, там после шестигранника есть резьба. под нее подбираешь длинный болт примерно 80-100мм с полной резьбой, наворачиваешь гайку до конца, одеваешь большую толстую шайбу. потом вставляешь все это в шкив и вкручиваешь болт в вал. Держа одним ключем за шляпку, другим откручиваешь гайку напресовывая тем самым шкив. Резьба насколько помню американская. Цитата
pavel Опубликовано 13 Июля 2011 Жалоба Опубликовано 13 Июля 2011 Уважаемый Павел! Купил я вот эти штуки: http://www.summitracing.com/parts/RNB-300-010/ и http://www.summitracing.com/parts/AAZ-20-2...query=Year|1999 Можно ли будет твой взгляд всунуть шкив в насос без этого адского девайса: http://www.summitracing.com/parts/OTC-7830A/СПАСИБОЗапросто, так что можешь разбирать всё и вся чем угодно, только кронштейн оставь целым У меня ничего не было и шкив на вал я ОЧЕНЬ АКкуратно осаживал молотком через подобранную под размер шкива головку.В идеале изобразить конструкцию с болтом (как показано выше).ЗЫ. греть феном яб не советовал, т.к. сам шкив пластиковый и ХЗ что с ним может приключиться после нагрева... Цитата
Stuntman Опубликовано 14 Ноября 2011 Автор Жалоба Опубликовано 14 Ноября 2011 Подскажите, пацаны, к чему свистит ГУР? почему свистит? и чо сделать можно? Цитата
Mattador Опубликовано 15 Ноября 2011 Жалоба Опубликовано 15 Ноября 2011 Свистит? Никогда не слышал. Как завывает - слышал. Воет от малого кол-ва масла в бачке ГУРа. Цитата
Stuntman Опубликовано 16 Ноября 2011 Автор Жалоба Опубликовано 16 Ноября 2011 уровень жидкости на максимуме.....может это ремень или шкиф может свистеть? Цитата
Denis42 Опубликовано 29 Ноября 2011 Жалоба Опубликовано 29 Ноября 2011 уровень жидкости на максимуме.....может это ремень или шкиф может свистеть?новый насос свистит? или ты всё про старый? Цитата
Stuntman Опубликовано 29 Ноября 2011 Автор Жалоба Опубликовано 29 Ноября 2011 новый насос свистит? или ты всё про старый?новый посвистывает...тихонько так, но нудно сцуко.... Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.
Внимание:Ваше сообщение не будет отображаться другим пользователям, пока не будет одобрено модератором.