harly Опубликовано 29 Июля 2011 Жалоба Опубликовано 29 Июля 2011 (изменено) Только что вся подвеска поменяна. Смотри список в разделе продаю . На прошлой неделе был на диагностике АКПП в Тахотрансмишен , вердикт - все ОК ! Изменено 29 Июля 2011 пользователем harly Цитата
Pratas Опубликовано 29 Июля 2011 Жалоба Опубликовано 29 Июля 2011 3,8 овощ, от него кайфа нет, надо 4,6 но его хер найдешь живогоесли мне не изменяет память - у тебя 3.8 V6 на кабриолете .... да и для вниманием девушек машинка более чем привлекательна Цитата
pavel Опубликовано 29 Июля 2011 Жалоба Опубликовано 29 Июля 2011 (изменено) если мне не изменяет память - у тебя 3.8 V6 на кабриолете .... да и для вниманием девушек машинка более чем привлекательна Там ЖТ в рестайле SN95 с адекватным ценником и в хорошем состоянии, что в савокупности большая редкость. Изменено 29 Июля 2011 пользователем pavel Цитата
Moris Опубликовано 29 Июля 2011 Жалоба Опубликовано 29 Июля 2011 Всем привет. По семейным причинам продаю свой Гранд Чероки СРТ8 и хочу купить IV Мустанг рестайлинг. в авто.ру нашел 3 машины-1. совсем красная и 152 л/с http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10875599-b220.html2. ростовская. цвет, мощность вроде хороши. но посмотреть не смогу, а лететь в пустую нет желания. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11682245-d646.html3. ярославль. близок к отсечке по бюджету.http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11555551-4ae118.html4. машина господина Заебатсу далеко и жёлтая. но вариант.но самое что , это состояние автомобиля. автомат предпочтительнее механики.как . кстати, едут 3.8? если 190 лошадей я могу понять, то что с 152-хсильной машиной? надо ли при разгоне выходить их машины и толкать её?У Ростовского подушки стреляны, продавцы очень мутные. После звонка ехать незахотелось.Не забывай, что 90% машин в этом кузове трупы. Почти все 3.8 тянули сюда "автосалоны", тянули ессно хлам со страхового аукциона.Чтоб не тратить время на бестолковые поездки сначала пробей вин - 200 рублей и уже никуда не едешь! Цитата
harly Опубликовано 29 Июля 2011 Жалоба Опубликовано 29 Июля 2011 У Ростовского подушки стреляны, продавцы очень мутные. После звонка ехать незахотелось.Не забывай, что 90% машин в этом кузове трупы. Почти все 3.8 тянули сюда "автосалоны", тянули ессно хлам со страхового аукциона.Чтоб не тратить время на бестолковые поездки сначала пробей вин - 200 рублей и уже никуда не едешь! Золотые слова! Цитата
Noname Опубликовано 29 Июля 2011 Жалоба Опубликовано 29 Июля 2011 (изменено) . Изменено 5 Июня 2012 пользователем Noname Цитата
Naz Gul Опубликовано 29 Июля 2011 Жалоба Опубликовано 29 Июля 2011 а тут такие сведения. и по этой версии ты абсолютно прав.http://ru.wikipedia.org/wiki/Ford_MustangЭтот раздел в статье я писал, оттого что делать было совсем нечего - дежурил как-то на работе в выходные Цитата
Марат Р. Опубликовано 29 Июля 2011 Автор Жалоба Опубликовано 29 Июля 2011 Этот раздел в статье я писал, оттого что делать было совсем нечего - дежурил как-то на работе в выходные итак, дорогие знатоки, фанаты и любители настоящих машин, ростов-папенька отпал. Жаль. Цвет был красивый. Жена ворчит на красную. Боится меня на ней отпускать. Желтая может очень долго ждать купца, слишком далеко она от торговых путей живет. Лично мне 3000 км не проблема, другим же... там и зимние колеса в наборе. Пока срт не продал буду ждать что останется в продаже и что еще появится. Про карфакс всё понял, да и базу гаи по авариям надо будет поднимать. И 6 и 8 после хеми 6.2 будут ехать одинаково. Сейчас катаюсь на мини купер, но мустанг любой после него точно ракетой покажетсямустанг это всегда мустанг! Именно нью эйдж. Кожа там, правда, кирза кирзой. И велюр печальный тожекрасный можно украсить белыми полосами и белым принтом эмблемы, а желтый черными. Автомат хочу взять, что бы и жена могла кататься. 93-98 мне не очень нравится. 8ка очень прожорливая, ни и чему это мне в настоящий момент.Кстати, как вы оцениваете мустанг в плане комфорта? И срт, и мини вытрясают душу на дороге. И еще. Нигде не могу найти статей о 95м кузове, тестдрайвы и прочие ништяки. Ни в сети, ни на форуме. Дайте, если не затруднит, ссылки! Буду очень признателен. И еще про америку. У меня было 2 корвета С4, приятель брал мустанг кобра, я катался и на ней в пыльные 90е.Мустанг буду брать на долгий срок, когда выйду из пике, куплю или гадюку или корвет. А сервис по форду вы мне, думаю, подскажите, когда я его оседлаюсегодня поеду на смотру, буду там искать вашу банду. Может и покатает кто из клуба. Буду там в с 22 до 22.30. Пишите, буду читать эту ветку( и остальные). Цитата
Марат Р. Опубликовано 29 Июля 2011 Автор Жалоба Опубликовано 29 Июля 2011 Покатался у мгу. Видел один голубой конь 2005+. Всё! Где остальные любители гамбургеров? Цитата
Арсений Опубликовано 29 Июля 2011 Жалоба Опубликовано 29 Июля 2011 8ка очень прожорливая, ни и чему это мне в настоящий момент. Сдаётся мне, что на такой лёгкой авте как Мустанг, восьмёрка возможно даже поэкономичнее шестёрки будет... Она же не две тонны большого-широкого таскает. Цитата
Марат Р. Опубликовано 29 Июля 2011 Автор Жалоба Опубликовано 29 Июля 2011 и тут ты прав. срт экономичнее 5,7 чирка, тот экономичнее 4,7, а 3,7 самый ненасытный. в клубе были строкеры 7,0 и 7,2, так они ели совсем мало в городских (штатных) режимах. но я не хочу вэ-8. просто не хочу. не знаю, может из-за того, что мне он не нужен? я люблю эти двигатели, но после хеми это будет просто недокомпромисс. мне нужна максимально простая и надёжная машина. но не королла и не альмера. я хочу мустанг. самый простой, дохлый, неизъjobанный, и самое главное- полный сток. никаких обвесов, ксенонов, тонировок. сток, сток, сток. Цитата
Рыч Опубликовано 30 Июля 2011 Жалоба Опубликовано 30 Июля 2011 Покатался у мгу. Видел один голубой конь 2005+. Всё! Где остальные любители гамбургеров?Приезжают с 23-00. И таки вчера были. Приезжай сегодня, думаю кони будут Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.
Внимание:Ваше сообщение не будет отображаться другим пользователям, пока не будет одобрено модератором.