АКПП С4 и AOD

[Тимофей]

А поддон влезает под машину? Чет он большой такой. 

Что стало с входным валом, неуж то порвало. 

[root]

12 minutes ago, Тимофей said:

А поддон влезает под машину? Чет он большой такой. 

Что стало с входным валом, неуж то порвало. 

поддон на заниженном s197 нормально сидит

вал просто новый не разработанный, то в форварде застрянет, то в бублике. хрен вытащишь.

[Тимофей]

9 минут назад, root сказал:

поддон на заниженном s197 нормально сидит

вал просто новый не разработанный, то в форварде застрянет, то в бублике. хрен вытащишь.

По виду, на поддоне машину можно вывешивать, когда колеса будут пиз.. Ть)) 

Вот так проблемы, нмкогда бы не подумал что вал новый разрабатывать надо) 

[root]

Это потому что бублик тоже новый. И форвард новый.

[root]

Потрачено (С)

[cbr]

напишу тут

 

Коробка автомат C4. Не переключаются передачи с 1ой и вверх. В ручном режиме переключаются. Вниз тоже все работает на автомате. Все что визуально можно было проверить, проверили. Есть ли варианты в чем может быть проблема? 

[root]

9 hours ago, cbr said:

напишу тут

 

Коробка автомат C4. Не переключаются передачи с 1ой и вверх. В ручном режиме переключаются. Вниз тоже все работает на автомате. Все что визуально можно было проверить, проверили. Есть ли варианты в чем может быть проблема? 

 

No 1-2 Upshift

Governor valves malfunction.

Governor improper installation on the output shaft (is the drive ball in place?)

Shift valve jammed.

Intermediate servo malfunction.

Broken or improperly assembled roller clutch.

No 1-2 Upshift
Governor issue, stuck valve.
1-2 shift valve issue.
Intermediate band servo not applying.
One-way clutch defective or improperly assembled.

[bluetooth]

В 21.07.2018 в 09:43, root сказал:

Потрачено (С)

 

Это чего, колокол лопнул? Или у меня глюки?

[root]

13 minutes ago, bluetooth said:

Это чего, колокол лопнул? Или у меня глюки?

глюки))

[bluetooth]

14 часов назад, root сказал:

глюки))

А что нужно сделать, чтобы добиться такого выдающегося результата?

[root]

2 hours ago, bluetooth said:

А что нужно сделать, чтобы добиться такого выдающегося результата?

какого результата?

[root]

C4:

кованый 4.75 Модуляр на хот-род валах, с компрессором,на 7500 об свернул стоковый форвард барабан. Это еще без закиси.

Надо брать billet forward drum за $600.

Также есть заметный износ фриков, но еще живые. 5 фриков в каждом пакете. Некоторые втулки и колечки на насосе.

Короче от 700 лс коробку надо перетряхивать каждый сезон.

Изменено 4 Мая 2019 пользователем root

[root]

Небольшое продолжение про драговую С4.

Поставили billet forward drum, Pro pump и планетарку с подшипниками.

Плюс новые фрики и стилсы Alto Red Eagle и Kolene.

Новые втулки и модификация насоса (обратка).

Несколько фото, остальное у меня на FB.

[root]

Тот же мотор 4.75, теперь уже твин турбо, порвал инпут шафт TCI из аэрокосмической стали vaccu-melt 300.

При переключении 2-3 на 6700 rpm.

На упаковке TCI написано, что "ваш инпут шафт больше никогда не сломается" ))

[DimaBOSS]

3 часа назад, root сказал:

На упаковке TCI написано, что "ваш инпут шафт больше никогда не сломается" ))

Написано "Никогда не волнуйтесь, о том, что ваш инпут шафт сломается снова", скрытый смысл в том, чтобы ты не волновался, а не в том, что он не сломается 😃

[BaHo]

У кого-нибудь остались сканы русскоязычной книжки по ребилду С4, С6, AOD?

[root]

On 12/29/2020 at 6:52 PM, BaHo said:

У кого-нибудь остались сканы русскоязычной книжки по ребилду С4, С6, AOD?

Знакомый недавно книгу АОД сам перевел на русский