1 декабря 2011 года открытие профильного автоцентра по ремонту американских авто

[pavel 19]

Сашка... скажи мне с высоты своего опыта в кардиологии.
Перетряхнуть 32 клапанный мотор (верх и низ) примерно во что выльется по работе - ?, по железу (сток) - ?

Цена вопроса проточки блока с коленом и вытекающие из этого возможные последствия, связанные с поршневой группой.

Просто уверен, что к следующей зиме точно надо уже подойти с отложенными бапками на ремонт.
Тыж наверное уже занимался их дефектовкой, имеешь представление.
И насколько вообще геморно на DOHC железки искать..

Изменено 10 Января 2014 пользователем pavel

[кардан 182]

Паш , шлифовка колена 3000р с проверкой геометрии и баланса

 

расхонинговка одного цилиндра 800р

 

восстановление гбц  800-1000 за клапан( восстановление фасок  , направляющих втулок , торцевание клапана)

 

Демонтаж-монтаж двс от 7 до 15 000 в зависимости от авто , 

 

разборка , дефектовка и сборка двс  от 20 000 до бесконечности)))))( в зависимости от сложности работы)

 

По железу - всё зависит от  самого железа 

[pavel 19]

Паш , шлифовка колена 3000р с проверкой геометрии и баланса

 

расхонинговка одного цилиндра 800р

 

восстановление гбц  800-1000 за клапан( восстановление фасок  , направляющих втулок , торцевание клапана)

 

Демонтаж-монтаж двс от 7 до 15 000 в зависимости от авто , 

 

разборка , дефектовка и сборка двс  от 20 000 до бесконечности)))))( в зависимости от сложности работы)

 

По железу - всё зависит от  самого железа 

 

Сдаёццо мне, что 32 клапана облегчат кошелёк больше чем весь низ )))))))))

Изменено 10 Января 2014 пользователем pavel

[mrak88bes 276]

Паш , шлифовка колена 3000р с проверкой геометрии и баланса

расхонинговка одного цилиндра 800р

восстановление гбц 800-1000 за клапан( восстановление фасок , направляющих втулок , торцевание клапана)

Демонтаж-монтаж двс от 7 до 15 000 в зависимости от авто ,

разборка , дефектовка и сборка двс от 20 000 до бесконечности)))))( в зависимости от сложности работы)

По железу - всё зависит от самого железа

Сдаёццо мне, что 32 клапана облегчат кошелёк больше чем весь низ )))))))))

Когда мне двиг перебирали, Саша сразу сказал, что в случае проблем с гбц проще купить новые или даже тюненые. Пронесло.

[pavel 19]

Когда мне двиг перебирали, Саша сразу сказал, что в случае проблем с гбц проще купить новые или даже тюненые. Пронесло.

Ну допустим, что со втулками клапанов всё ок, но один хрен надо поменять гидрокомпенсаторы, маслосъемники, клапанные пружины (яб то же поменял), да клапана притереть... так-то всё не дорого, пока на 32 не умножишь )))))))

[Lazy 576]

Саша, кобра по тебе скучает :-)

[кардан 182]

 

Когда мне двиг перебирали, Саша сразу сказал, что в случае проблем с гбц проще купить новые или даже тюненые. Пронесло.

Ну допустим, что со втулками клапанов всё ок, но один хрен надо поменять гидрокомпенсаторы, маслосъемники, клапанные пружины (яб то же поменял), да клапана притереть... так-то всё не дорого, пока на 32 не умножишь )))))))

 

Паш , направлялки 99 из 100 мёртвые

[pavel 19]

 

 

Когда мне двиг перебирали, Саша сразу сказал, что в случае проблем с гбц проще купить новые или даже тюненые. Пронесло.

Ну допустим, что со втулками клапанов всё ок, но один хрен надо поменять гидрокомпенсаторы, маслосъемники, клапанные пружины (яб то же поменял), да клапана притереть... так-то всё не дорого, пока на 32 не умножишь )))))))

 

Паш , направлялки 99 из 100 мёртвые

 

А ты умеешь успокоить ))))))

Ладно... я лучше тебе в личку напишу, потом хоть можно будет инфу перечитать и всё вспомнить.

[кардан 182]

Ок