Jump to content
Russian Mustang Club
wrun

Автомобили из США в Новороссийск.

Recommended Posts

Tory

Cuqwb5FwEi8

Леш а где желтая Camaro? Зеленую кому привез?) Эхэх вспомнилось как Chrysler забирали, уж очень мне нравились колеса:)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Tory

И почему мерс этот в Питер прибыл, а не в Новороссийск?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Tory

И почему мерс этот в Питер прибыл, а не в Новороссийск?

Все поняла потому, что Германия)

Share this post


Link to post
Share on other sites
wrun

Леш а где желтая Camaro? Зеленую кому привез?) Эхэх вспомнилось как Chrysler забирали, уж очень мне нравились колеса:)

Вот желтая выезжает из СВХ.

FxKNkKgR2eo&feature=share&list=UUe02yroR7VqIPhNDW5wSixw

Edited by wrun

Share this post


Link to post
Share on other sites
Tory

Ага спасибо) Так! Теперь мустангов не хватает :)

Edited by Tory

Share this post


Link to post
Share on other sites
wrun
:beach: Edited by wrun

Share this post


Link to post
Share on other sites
wrun
:gun_rifle: Edited by wrun

Share this post


Link to post
Share on other sites
wrun

Вот такой вот мустанг висит на аукционе Манхейм с фиксированной ценой. Слегка ударен в морду, ничего критичного, подушки на месте, машина полностью на ходу. Все повреждения описаны в аукционнике по ссылке выше.

Цена под ключ в Новороссийске - 1,050 т.р. В эту цену входят все расходы, на выходе вы получаете машину "под ключ" у ворот порта вместе с российским ПТС. Срок поставки - 2 мес.

Лот закрывается во вторник ночью, 26/27 февраля.

Дополнительно я могу докупить нужные запчасти (бампер, радиатор кондея, любой тюнинг, колеса покрасивее и тд) - всё будет помещено в багажник/салон машины и придёт вместе с ней.

Share this post


Link to post
Share on other sites
wrun

Вот ещё достаточно выгодный вариант может получиться в случае удачного исхода торгв. Вполне реально привезти его в Новороссийск "под ключ" в пределах 1,100 т.р.

2012 Mustang V6 Premium AT

Изображение

Изображение

Изображение

Edited by wrun

Share this post


Link to post
Share on other sites
mrak88bes

Вот ещё достаточно выгодный вариант может получиться в случае удачного исхода торгв. Вполне реально привезти его в Новороссийск "под ключ" в пределах 1,100 т.р.

2012 Mustang V6 Premium AT

Изображение

Изображение

Изображение

1,1 это ценник с з/ч или как есть?

Share this post


Link to post
Share on other sites
mrak88bes

кстати, фотки по ссылке отличаются от тех, что ты выложил...

Share this post


Link to post
Share on other sites
wrun

1,1 это ценник с з/ч или как есть?

Это тот бюджет, который по моим предположениям будет достаточен для покупки этого варианта (учитывая что он премиум и весь ремон сводится к замене бампера и возможно задней фары).

С з/ч я помогу - куплю их на ебае или любом другом сайте (по себестоимости, я не накручиваю ничего на з/ч), положу в машину, нет проблем. Но в итоговой цене их конечно же нет.

Edited by wrun

Share this post


Link to post
Share on other sites
wrun

кстати, фотки по ссылке отличаются от тех, что ты выложил...

исправил, извиняюсь

Share this post


Link to post
Share on other sites
mrak88bes

исправил, извиняюсь

;) именно из-за этой путаницы я и задал свой вопрос, там вылезало существенно больше по ремонту. думаю наш диалог упростит понимание другим)

Share this post


Link to post
Share on other sites
wrun

2011 Ford Mustang V6 Premium. 3,7л, МКПП - редкость на V6 премиуме. Камера заднего вида! Чистый карфакс, вся краска родная.

ИзображениеИзображениеИзображениеИзображениеИзображение

Есть ещё фото.

Цена "под ключ": 1,250 т.р. На выходе вы получаете машину с российским ПТС на ваше имя.

Edited by wrun

Share this post


Link to post
Share on other sites
Xumm

2011 Ford Mustang V6 Premium. 3,7л, МКПП - редкость на V6 премиуме. Камера заднего вида! Чистый карфакс, вся краска родная.

ИзображениеИзображениеИзображениеИзображениеИзображение

Есть ещё фото.

Цена "под ключ": 1,250 т.р. На выходе вы получаете машину с российским ПТС на ваше имя.

Посмотрел и погнобил себя, что месяц профукал, а свою тачку не оформил и на продажу не поставил :(

Share this post


Link to post
Share on other sites
phantomlord

Подскажите, а реально протащить под 3,5 евро муст v6 premium AT 2011 с камерой и подогревом сидушек в нормальном состоянии? Или будет хлам совсем и тогда уж лучше брать сразу новый?

Share this post


Link to post
Share on other sites
wrun

Подскажите, а реально протащить под 3,5 евро муст v6 premium AT 2011 с камерой и подогревом сидушек в нормальном состоянии? Или будет хлам совсем и тогда уж лучше брать сразу новый?

Конечно реально. Варианта два:

1. Я подберу вам машину 2011 модельного года (мотор 3.7л), но со стикером 04-06/2010 (ну или какой там будет проходящий на момент заказа). В этом случае машина пойдет в 3,6 евро вне зависимосит от своей комплектации и цены.

2. Мы покупаем машину до 3 лет (в идеале 2011 по стикеру). Машина по оценке находится на грани между 3,5 и 5,5 евро. Вопрос решается в пользу 3,5 евро традиционным российским способом. Всё оформление я возьму на себя, все нужные рычаги для решения подобных вопросов у меня имеются и опробованы многократно. В договоре мы укажем окончательную стоимость и мою обязанность предоставить вам российский ПТС.

Share this post


Link to post
Share on other sites
phantomlord

Конечно реально. Варианта два:

1. Я подберу вам машину 2011 модельного года (мотор 3.7л), но со стикером 04-06/2010 (ну или какой там будет проходящий на момент заказа). В этом случае машина пойдет в 3,6 евро вне зависимосит от своей комплектации и цены.

Про стикеры раньше не слышал... А может таким макаром и GT premium пройдет? :blink: да еще и новый :rolleyes:

Edited by phantomlord

Share this post


Link to post
Share on other sites
wrun

Про стикеры раньше не слышал... А может таким макаром и GT premium пройдет? :blink: да еще и новый :rolleyes:

Для определения таможенной ставки важна дата фактического выпуска машины. Если машине уже исполнилось 3 года - ставка фиксированная, 3.6 евро за 1см3. Если машина моложе 3 лет, то ставка плавает в зависимости от каталожной стоимости машины - это может быть либо 3,5 евро, либо 5,5 евро за 1см3. Поэтому нам важен не модельный год, который указан в объявлении и во всех американских бумагах, а именно год и месяц фактического выпуска машины (указан только на стикере).

Конечно же не проблема найти GT Premim 5,0 с подходящей датой выпуска и провести его по ставке 3.6 евро.

Новую машину по 3.6 евро не провести никак - новая машина не может быть старше 3 лет.

Для машин до 3 лет есть ещё такая схема - найти на страховом аукционе побитую машину, занизить её стоимость и провести по 3,5 евро. Опять же есть опыт, проводил годовалые Камару 6.2 и мустанга 5.0 по 3,5 евро. Оба были подбитые. Вот например, такого вот Мустанга GT можно протащить по 3,5 евро. Для мустанга GT разница между 3.5 евро и 5.5. евро - это примерно 400.000 рублей. Ну и плюс сама по себе подбитая машина естественно будет стоить гораздо дешевле целой.

Share this post


Link to post
Share on other sites
phantomlord

wrun, спасибо за разъяснение. С подбитыми наверное нет смысла заморачиваться, т.к. их потом еще ремонтировать. А это не только деньги, но и время и гемор.

А можно вопрос нескромный? Если брать новую машину, то насколько дешевле вы можете сделать, по сравнению, например, с этим предложением. Интересует V6 и GT, оба премиум А/Т.

И по б/у тоже вопрос: на сколько можно рассчитывать за V8 премиум АТ (если везти его под 3,5 Е, т.е. 10-го г.в.). А то по V6 вы предложения выше озвучивали, а по V8 не понятно.

Я просто весь в сомнениях насчет V6. Деньги и так немалые отдавать, так может лучше немного добавить и взять V8 сразу. Ну и та же дилемма насчет новая или б/у. Если разница не катастрофическая, то может быть лучше подкопить. Но с другой стороны, б/у V6 и новый GT будут стоить сильно по-разному. В общем, хотелось бы сравнить конкретную цифирь.

Edited by phantomlord

Share this post


Link to post
Share on other sites
Kabal

wrun,

подскажи плиз. реально привезти Ford Mustang V6 Premium. 3,7л (год неважно какой), АКПП кабриолет за 1,3 млн включая всё-всё-всё?? с чистым карфаксом и не прокатный.

я искал на карс.ком, но там очень мало грабер блю цвета, а мне именно такой нужен... это моя мечта :angel_innocent:

в следующем сезоне планирую его B)

Edited by Kabal

Share this post


Link to post
Share on other sites
phantomlord

Кстати да, если говорить о цвете, то тоже голубенький хочеццо :rolleyes:

Share this post


Link to post
Share on other sites
wrun

wrun,

подскажи плиз. реально привезти Ford Mustang V6 Premium. 3,7л (год неважно какой), АКПП кабриолет за 1,3 млн включая всё-всё-всё?? с чистым карфаксом и не прокатный.

я искал на карс.ком, но там очень мало грабер блю цвета, а мне именно такой нужен... это моя мечта :angel_innocent:

в следующем сезоне планирую его B)

Да, можно, проблем нет. Год будет 11-12 (модельный). Надо будет поискать на аукционах (чтоб было подешевле, чтоб вписаться в 1,3млн). На сейчас беглый поиск по Манхейму выдал достаточно много машин, вот некоторые из них:

http://mmsc400.manheim.com/MABEL/ECR2I.PGM...mp;locale=en_US

http://mmsc400.manheim.com/MABEL/ECR2I.PGM...p;locale=en_US#

http://mmsc400.manheim.com/MABEL/ECR2I.PGM...mp;locale=en_US

http://mmsc400.manheim.com/MABEL/ECR2I.PGM...p;locale=en_US#

Есть ещё аукционы Адеса и Пайплейн. Есть ещё дилерские машины. Когда я вплотную занимаюсь уже непосредственно поиском варианта под покупку - я естественно просматриваю все доступные источники, все аукционы и дилеров.

Edited by wrun

Share this post


Link to post
Share on other sites
wrun

А можно вопрос нескромный? Если брать новую машину, то насколько дешевле вы можете сделать, по сравнению, например, с этим предложением.

Базовый V6 я привезу вам примерно за 1,6-1,65млн.

Интересует V6 и GT, оба премиум А/Т.

Новый V6 премиум я не могу гарантировать провести по 3.5. Для нового V6 премиум при растаможке по 5,5 евро ценник будет под 1,9млн. Для новог GT - в районе 2,4млн.

Я просто весь в сомнениях насчет V6. Деньги и так немалые отдавать, так может лучше немного добавить и взять V8 сразу. Ну и та же дилемма насчет новая или б/у. Если разница не катастрофическая, то может быть лучше подкопить. Но с другой стороны, б/у V6 и новый GT будут стоить сильно по-разному. В общем, хотелось бы сравнить конкретную цифирь.

Трехлетний GT премиум (2011 5.0) будет стоить в районе 1,6-1,8 млн.

Двух-трехлетний V6 премиум (2011-12 3,7) - в районе 1,3-1,5млн.

Между V6 и GT - тут уже решайте сами.

А вот между новой машиной или б/у я однозначно отдаю предпочтение б/у. Цена ниже, плюс машина за 2-3 года эксплуатации не потеряет в цене

Кстати да, если говорить о цвете, то тоже голубенький хочеццо

Нет проблем. Определитесь с годом и моторм - подберем голубенького ;) Edited by wrun

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...

×
×
  • Create New...