Арсений 6 Опубликовано 27 Октября 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 Октября 2011 Спецы и IPS молодцы. Вот нахрена было ставить свою говно-прошиву? Всё правильно делали, машину же настроить нужно. Другое дело нахера было херить вортековую прошивку - вот это действительно херня. Бэкапы - великая вещь. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
biven 104 Опубликовано 27 Октября 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 Октября 2011 что то свое обычно ставят в двух случаях: если нет оригинала или если своя лучше Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
viper83 17 Опубликовано 27 Октября 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 Октября 2011 что то свое обычно ставят в двух случаях: если нет оригинала или если своя лучшево-воРома, у тебя там что, глубокий тюнинг движка помимо компрессора?Просто в моем понимании стоковая вортековская прошивка должна была отлично лечь на стоковый двиг. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Romka 291 Опубликовано 27 Октября 2011 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 27 Октября 2011 теперь я понял что такое тюнинг, это когда есть много свободного времени лишних денег и нервных клеток которых не жалко.........а на выходе ЖОПААБСОЛЮТНО согласен. Жопа не бывает ТОЛЬКО у именитых, это, к сожалению, не желание обосрать АЙПИЭС или кого-то еще, а просто констатация факта. Шелби, Рауш, SMS - вот и все, пожалуй. Остальное, пусть имеет умопомрачительные характеристики, но НЕНАДЕЖНО до соплей.У sct нету твоей прошивки и быть не может. Они видимо Стаса не правильно поняли, подумали, что ты вставил свой программатор в другую машину и он заблокировалося и отправили тебя в SCT. За ключем разблокировки. Мертвая тема, если у Стаса не осталось сейвов на компе. Так что, Ромка, пишем логи и терпиливо доводим дело до конца. Меньше негатива и получим результат. Тюнинг, увы, дело не простое, особенно если доверяешь кому-то, а не лезишь целиком с головой во все сам.Я стараюсь надеяться, Даня... а там, канеш, видно будет. Я ОЧЕНЬ воспрял духом, када Стас мне вчерась написАл в скайп. Все же надеюсь на что-то... Хотя, скорее всего, ты прав... Просто по утрам, када на холодную завожу, все труднее удерживать двигатель педалью газа, он захлебывается, бедный...а нельзя тупо снять компрессор и воткнуть родные мозги? ромка тебе стоковых 400 с хвостиком лошадок мало?Саня, КАНЕШ, можно!!! Но я выкинул порядочно франклинов. Хочется, чтобы они СОВЕРШЕННО зря не пропали. Всё правильно делали, машину же настроить нужно.Другое дело нахера было херить вортековую прошивку - вот это действительно херня. Бэкапы - великая вещь.Сеня, правильно-то, может, и правильно, но все надо делать УМЕЮЧИ. Почему у Лешки-Спб едет? Потому, что, как я понимаю, у него двигло предыдущего поколения, объезженный конь вдоль и поперек - поэтому и получилось. А я СПРАШИВАЛ, *девушка легкого поведения*... спокойно... так вот... я спрашивал, могут ли делать Койота... Как оказалось, не умеют... У нас в Баку говорили: не можешь срать - не мучай жопу. Грязно, конечно, но сермяжная правда. Ту всем и отвечая на всё: Я уже перегорел немного... Конечно, хотелось в первые дни хотелось физически передушить всех ребяток, начиная, конечно, со Стаса - теперь я просто тупо жду разрешение ситуации. Даже особо не злюсь уже - наступило этакое заёбаное отупение))) Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Romka 291 Опубликовано 27 Октября 2011 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 27 Октября 2011 во-воРома, у тебя там что, глубокий тюнинг движка помимо компрессора?Просто в моем понимании стоковая вортековская прошивка должна была отлично лечь на стоковый двиг.Серый, понимаешь, я не разбираюсь в тюнинге совершенно, Но знал, что есть ГОТОВЫЙ кит от ВОРТЕКа. К сожалению, на тот момент я не мог предугадать результата и повелся на все остальные моды, типа, замена коллекторов и труб и интейка, точнее, если быть СОВЕРШЕННО откровенным, я не столько ПОВЕЛСЯ, столько СОГЛАСИЛСЯ на эти моды. А ВОРТЕК делает прошивку под СТОКОВЫЕ выхлоп и интейк. А ребятки из АЙПИЭС, заменив выхлоп и интейк, вынуждены были перенастраивать двигло. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
viper83 17 Опубликовано 27 Октября 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 Октября 2011 Так а у Спирита и еще у одного клубня с койотом, все поехало, как надо? Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
biven 104 Опубликовано 27 Октября 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 Октября 2011 ту ромка, в жизни бывают не только конфеты и сладости, понятно что деньги с неба не падают, но нервные клетки имхо дороже Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
fuel slut israel 41 Опубликовано 27 Октября 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 Октября 2011 а я всегда говорил. Бивень не даст соврать.. лучше заводского только заводское. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Romka 291 Опубликовано 27 Октября 2011 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 27 Октября 2011 ту ромка, в жизни бывают не только конфеты и сладости, понятно что деньги с неба не падают, но нервные клетки имхо дорожеСанька, ебанарот, кто же спорит. И нервы уже не очень-то и при делах, мне просто надо добить эту тему - или продавать его к хуям, как есть. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
snoopckuu 1 Опубликовано 27 Октября 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 Октября 2011 (изменено) Я предлагаю прекратить полемику. Доделать Роме машины. Главное, что есть план действий. После всего пускай Рома пообещает все здесь описать бортовым журналом ОТ и ДО. Машину доделать можно и осталось совсем чуть-чуть. Просто надо немного терпения. Прошивка от ISP не годится никуда. Она переливает, обороты не стабильны. Были пропуски зажигания во втором цилиндре постоянно, из-за свечей. Когда машина была здесь. Вортековская прошивка не подходит т.к. были сделаны другие модификации. Впускной коллектор, длинные коллектора (беднят смесь) и т.д. Предлагаю доделать машину. Собрать всю информацию воедино и пусть люди делают выводы и трижды думают тюнинговать или нет. Изменено 27 Октября 2011 пользователем snoopckuu Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
fuel slut israel 41 Опубликовано 27 Октября 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 Октября 2011 так он же колектора и всю хрень меняет на стоковое Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
snoopckuu 1 Опубликовано 27 Октября 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 Октября 2011 так он же колектора и всю хрень меняет на стоковоеНу и? Прошивки нету вортека. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
fuel slut israel 41 Опубликовано 27 Октября 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 Октября 2011 (изменено) ищем !) хотя если она на програматоре была! и поверх нее ничего не записали то ее можно выколупать даже стертую Изменено 27 Октября 2011 пользователем fuel slut israel Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
biven 104 Опубликовано 28 Октября 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 Октября 2011 ромка не кипишуй, выдерни нахрен фффсе заморские приблуды и сделай нормальный сток, а бабло оно дело наживное Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
snoopckuu 1 Опубликовано 28 Октября 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 Октября 2011 ромка не кипишуй, выдерни нахрен фффсе заморские приблуды и сделай нормальный сток, а бабло оно дело наживноеЯ считаю будет правильнее попробовать разобраться с тем, что есть, а выбросить дело нехитрое и всегда можно успеть. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Romka 291 Опубликовано 28 Октября 2011 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 28 Октября 2011 Я считаю будет правильнее попробовать разобраться с тем, что есть, а выбросить дело нехитрое и всегда можно успеть.Я, как ни странно, поддерживаю... Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
biven 104 Опубликовано 31 Октября 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 31 Октября 2011 вопрос в нервах, если тюнинг это процесс и он доставляет удовольствие то это одно дело, если он действует на нервы, то совсем другое. имхо Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Арсений 6 Опубликовано 31 Октября 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 31 Октября 2011 вопрос в нервах, если тюнинг это процесс и он доставляет удовольствие то это одно дело, если он действует на нервы, то совсем другое. имхо Точно! Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Graf 7 Опубликовано 31 Октября 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 31 Октября 2011 А почему нельзя настроить вручную на стенде - я может не разбираюсь в этом настолько, но на последнем Анлиме познакомился с парнями, которые настраивали гетеры и в том числе даже Альфу 12 (если кто знает, что это) - я пообщался (плотно с возливанием в том числе) насчет настройки моего муста под другое давление компрессора, 104 и 109 бензин и т.д. - с неделю назад после уточнения у америкосов в отношении настроичного стенда (кстати стенд называется "Мустанг") и получения от них каких-то дополнительных настроек ребяты отзвонились мне и сказали, что ждут меня в гости для любых настроек Муста! Рома - мне кажется, тебе суда - 8-926-130-02-00 www.turbo-drive.ru Я-то до весны наврятли до них доеду, а ты попробуй... Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dmitry Chikishev 2 Опубликовано 31 Октября 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 31 Октября 2011 Я, как ни странно, поддерживаю...Как вариантМоего тюнинховали позже всех и (тьфу,тьфу,тьфу) машина едетЗаводится без проблемОбороты не плаваютВероятно угадали с параметрамиПопробуй перепрошить моим программатором Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Romka 291 Опубликовано 31 Октября 2011 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 31 Октября 2011 Как вариантМоего тюнинховали позже всех и (тьфу,тьфу,тьфу) машина едетЗаводится без проблемОбороты не плаваютВероятно угадали с параметрамиПопробуй перепрошить моим программаторомДимк, у тя автомат... а у мя - ручка... Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Арсений 6 Опубликовано 31 Октября 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 31 Октября 2011 Димк, у тя автомат... а у мя - ручка... Ром, не знаю как в SCT, но в диабле прошивка не всегда зависит от КПП, там отдельно можно выбрать, ручка или автомат. Тем более что то что сейчас прошито, можно бэкапнуть и есличо (с) вернуть назад. Подозреваю, что в SCT что-то типа того же. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
snoopckuu 1 Опубликовано 31 Октября 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 31 Октября 2011 Программатор привязан к машине. Для того что бы привязать его к новой машине предыдущую надо перешить на сток. Так можно делать 3 раза, потом разблокировка только ключом от SCT. Увы, не вариант. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mrak88bes 276 Опубликовано 21 Мая 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 Мая 2013 Подскажите, Уважаемые знатоки, при продаже программатор СКТ привязывается к вину покупателя или нет? Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Darkz 11 Опубликовано 21 Мая 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 Мая 2013 (изменено) Подскажите, Уважаемые знатоки, при продаже программатор СКТ привязывается к вину покупателя или нет?Устройство привязывается в момент заливки прошивки, при этом резервирует стоковую прошивку. На другой машине устройство будет работать только как сканер, без возможности менять прошивку.Для "анлока" устройства необходимо вернуть стоковую прошивку на машине.После этого можно использовать программатор по полной на любой другой машине.Важный момент , если нет возможности откатить прошивку на сток (например программатор куплен уже залоченым за рубежом , или машина куда была залита прошивка уже не существует) , то тут только отправлять устройство в SCT. Анлок у них платный , 150$.http://www.sctflash.com/tsupdates.phphttp://www.sctflash.com/support/index.php?...id=24&nav=0 Изменено 21 Мая 2013 пользователем Darkz Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.