кардан Опубликовано 15 Ноября 2011 Автор Жалоба Опубликовано 15 Ноября 2011 Приветствую, искрине поздравляю с таким удачным приобретением. Говорю как сам такой владею. К сожалению большенство этих машин ушатаны в хлам. Основное что рекомендую посмотреть задние лонжероны в багажнике... больное место насколько я знаю. Ну с двигателем проблем нету найти возможно. в основном проблема с АКПП они есть... но иногда переборка такой кпп обходится в 1000-1200$По возможносте сфотографируйте Переднюю подвеску с низу (под двигателем) и задний мост. Будет ясно что стоит. Задний мост должен быть с ГП 3.3.... если там больше то в будущем когда поставите АКПП будет тупить с другим мостом....Ну еще раз поздравления Мост подумываю от муста внедрить ,а вот по поводу коробки ещё не определился Цитата
koss Опубликовано 15 Ноября 2011 Жалоба Опубликовано 15 Ноября 2011 Мост подумываю от муста внедрить ,а вот по поводу коробки ещё не определилсяСаня, не колхозь раритет! Продай кузов догонялки фанатикам, а себе купи или поменяй 2ве обычные 24е, все ровно на что мост от мустанга наваливать и куда бардюрный камень пидать =)Как там с камерой? =)) Цитата
BarsV8RT Опубликовано 15 Ноября 2011 Жалоба Опубликовано 15 Ноября 2011 А я б предложил мост и коробку от мустанга. 505 должен встать хорошо(крепеж на этой машине под этот блок), газоновский с огромным гемором, а фордовский думаю должен без особых проблем встать, там вообще что хочешь можно наворотить(любые подушки, любые кронштейны) Цитата
katafalka Опубликовано 15 Ноября 2011 Жалоба Опубликовано 15 Ноября 2011 Мост подумываю от муста внедрить ,а вот по поводу коробки ещё не определилсяСаша,ну пожалуйста,правда ведь в любую другую,обычную вставь что хочеш,оставь эту целой,их и так мало... Цитата
Арсений Опубликовано 15 Ноября 2011 Жалоба Опубликовано 15 Ноября 2011 Дык не 24-34, а 24-24, не? Согласен, кузов нужно отдать фанатикам, колхозить нет особой разницы что... Цитата
кардан Опубликовано 15 Ноября 2011 Автор Жалоба Опубликовано 15 Ноября 2011 Сеня это именно 24-34 с серийным номером 000016 ,их всего сделали 245 штук ,колхозить не собираюсь это пока были мысли в слух ,на след неделе поеду в гараж "серого дома" тамошние механики обещали отдать всё что нароють Цитата
koss Опубликовано 15 Ноября 2011 Жалоба Опубликовано 15 Ноября 2011 Сеня это именно 24-34 с серийным номером 000016 ,их всего сделали 245 штук ,колхозить не собираюсь это пока были мысли в слух ,на след неделе поеду в гараж "серого дома" тамошние механики обещали отдать всё что нароють Если я не ошибаюсь 24-24 это 24 модель, 24-34 это послерестайлинговая 2410.На счет серого дома, отцовский сосед на театральной как раз был завгарам там, лично возил и 23 и 2424 на обслуживание в москву. В воронеже даже ТО на такие машины не делали. Говорит что ни от 23 ни от 2424 ничего не осталось, еще до его пенсии все было списано, и!!! сдано в металлолом.Кстати, была у них одна 23я, улетела в кювет где-то в области, отправили в москву на ремонт, отремонтировали, послали в воронеж самоходом. Машина не доехала до воронежа и снова в повороте ушла в кювет. Сразу оттуда поставили на грузовик и отправили обратно в москву.Вот такой был русский мускулкар. без бардюрного камня или чугунного люка вообще не ездили.Кто из форумчан может подсказать реальную цену на чайковский пихатель и коробас? именно реальную рыночную, не барыжническую и не из дедушикиного гараж по случаю.... Я пока не встретил ни одного реального комментария по этому вопросу за 1.5 года своего увлечения автомобилями ссср (да простят меня соклубюники за крамолу такую)))) Цитата
кардан Опубликовано 15 Ноября 2011 Автор Жалоба Опубликовано 15 Ноября 2011 Если я не ошибаюсь 24-24 это 24 модель, 24-34 это послерестайлинговая 2410.На счет серого дома, отцовский сосед на театральной как раз был завгарам там, лично возил и 23 и 2424 на обслуживание в москву. В воронеже даже ТО на такие машины не делали. Говорит что ни от 23 ни от 2424 ничего не осталось, еще до его пенсии все было списано, и!!! сдано в металлолом.Кстати, была у них одна 23я, улетела в кювет где-то в области, отправили в москву на ремонт, отремонтировали, послали в воронеж самоходом. Машина не доехала до воронежа и снова в повороте ушла в кювет. Сразу оттуда поставили на грузовик и отправили обратно в москву.Вот такой был русский мускулкар. без бардюрного камня или чугунного люка вообще не ездили.Кто из форумчан может подсказать реальную цену на чайковский пихатель и коробас? именно реальную рыночную, не барыжническую и не из дедушикиного гараж по случаю.... Я пока не встретил ни одного реального комментария по этому вопросу за 1.5 года своего увлечения автомобилями ссср (да простят меня соклубюники за крамолу такую))))Кость ,дык не в самом сером доме а у мужиков по загашникам Цитата
кардан Опубликовано 15 Ноября 2011 Автор Жалоба Опубликовано 15 Ноября 2011 Кость ,дык не в самом сером доме а у мужиков по загашникам Да и вот ссылочка http://denisovets.narod.ru/gaz/gazpages/gaz2434.html Цитата
koss Опубликовано 15 Ноября 2011 Жалоба Опубликовано 15 Ноября 2011 Кость ,дык не в самом сером доме а у мужиков по загашникам Ну хз, дай бог что б нашли чего. Пусть заодно глянут мне радиостанцию автомобильную "Пальма" и мигалку до 74 г.в. Цитата
кардан Опубликовано 16 Ноября 2011 Автор Жалоба Опубликовано 16 Ноября 2011 Ну хз, дай бог что б нашли чего. Пусть заодно глянут мне радиостанцию автомобильную "Пальма" и мигалку до 74 г.в.Кость у меня мигалка и форма гаишника 60 тых годов еззь ,но она не продаёцца Цитата
-Relax- Опубликовано 16 Ноября 2011 Жалоба Опубликовано 16 Ноября 2011 Хороший зверёк Поздравляю! Я когда в армии служил, пару дней возил на такой командира. Дрыгатель был родной, но коробку уже махнули на механику. Кстати, я бы не сказал, что она реально пёрла... Правда была зима и летняя резина После появилась Тойотка, а Волга , думаю, досих пор стоит в боксах части во Владикавказе, так как командир не уставал её нахваливать. До этой темы на форуме я вообще не понимал за какие такие достоинства. Цитата
кардан Опубликовано 3 Декабря 2011 Автор Жалоба Опубликовано 3 Декабря 2011 Вообщем после долгих раздумий решил продать эту машинку ,дабы руки до неё дойдут не скоро и будет жалко если сгниёт Цитата
777MasteR Опубликовано 3 Декабря 2011 Жалоба Опубликовано 3 Декабря 2011 banderlog вроде изъявлял желание перекупить... Цитата
banderlog Опубликовано 4 Декабря 2011 Жалоба Опубликовано 4 Декабря 2011 Так-так, шопочем и ездит ли? Цитата
кардан Опубликовано 4 Декабря 2011 Автор Жалоба Опубликовано 4 Декабря 2011 Ездит , но херово ,тормоза плохие совсем , а нахера она тебе нужна Цитата
banderlog Опубликовано 4 Декабря 2011 Жалоба Опубликовано 4 Декабря 2011 Ездит , но херово ,тормоза плохие совсем , а нахера она тебе нужна У меня мечта идиота. Короче, придержи ее для меня плиз, я планирую в ближайшее время в воронеж приехать Цитата
koss Опубликовано 4 Декабря 2011 Жалоба Опубликовано 4 Декабря 2011 (изменено) У меня мечта идиота. Короче, придержи ее для меня плиз, я планирую в ближайшее время в воронеж приехатьМиша, ты должен отдавать себе отчет в том что там двигло 417е сейчас и ручной карабас и панель непонятная и салон =))) Реально от догонялки там только шильда и моторный щит (не поймите меня превратно=). Ты переходишь в реставраторы?Саня, реально хочешь продавать? Найду я тебе клиента, пиши в личку. Изменено 4 Декабря 2011 пользователем koss Цитата
banderlog Опубликовано 4 Декабря 2011 Жалоба Опубликовано 4 Декабря 2011 Миша, ты должен отдавать себе отчет в том что там двигло 417е сейчас и ручной карабас и панель непонятная и салон =))) Реально от догонялки там только шильда и моторный щит (не поймите меня превратно=). Ты переходишь в реставраторы?Саня, реально хочешь продавать? Найду я тебе клиента, пиши в личку.Шильда есть, шильда! Цитата
Арсений Опубликовано 4 Декабря 2011 Жалоба Опубликовано 4 Декабря 2011 Шильда - это 90% дела, если реставрировать! Цитата
BarsV8RT Опубликовано 4 Декабря 2011 Жалоба Опубликовано 4 Декабря 2011 Кардан, могу объяву на волгофорумах скинуть, с твоими контактами, там на эти машины накидываются, только не у всех деньги есть. Помнится позапрошлым январем кто-то предложил оптом 10 машин по 100 или 150 тыс за штуку выкупить с консервации, так все быстро сдулись Цитата
koss Опубликовано 4 Декабря 2011 Жалоба Опубликовано 4 Декабря 2011 Шильда - это 90% дела, если реставрировать!Я бы сказал моторный шит под v8 это 90% дела. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.
Внимание:Ваше сообщение не будет отображаться другим пользователям, пока не будет одобрено модератором.