Гидробуст вместо вакумника.

[Drunk 5]

Моя машина SN95 c мотором 5.0

Постовил суппорта с кобры..стало получше но всеравно тормоза не впечатляют

вычитал что вакумник оцтой, а гидробуст это хорошо и тут появились вопросы

1. есть ли различае между бустами с кобры, и ГТ..и что лучше?

2. Смотрю комплекты и некомлекты..

я так понял что подключение гидробуста идет через рейку и ГУР

но в комплектах вижу расширительный бочок и чтото похожее на гур без емкости

и тут вопрос это есть гур с вынесеным бачком? или я ошибаюсь и это крепится гдето сбоку дополнительно?

если это есть гур с вынесеным бачком мно оно нужно если у меня гур и бачок идет одниим куском? нуженли мастер цилиндр или перекрутичивается мой?

конкрето что из этого надо чтоб прикрутить буст?

[Drunk 5]

в питере готов подъехать сравнить системы)

[Арсений 6]

Не еби себе мозг, обе системы (гидро и пневмо) вполне адекватны и взаимоодинаковы. Гидрач на поздних ГТ стоит по причине отсутствия места под пневму.

Что по мне, пневма более плавно работает. Гидрач хавает лошадиные силы в отличии от пневмы.

Я бы на твоём месте посмотрел что у тебя с шлангами/магистралями/АБС. В своё время пересел с ГТ'94 на Мак'03, разницы на педали не почувствовал вообще.

[Denis42 1]

Мой вопрос не совсем по теме:

Заметил что когда руль под усилием,при нажатии на педаль тормоза , рулевой усилитель теряет мощность, т.е. чувствуется толчок в руль. Это нормально или неисправно??

[кардан 182]

Мой вопрос не совсем по теме:

Заметил что когда руль под усилием,при нажатии на педаль тормоза , рулевой усилитель теряет мощность, т.е. чувствуется толчок в руль. Это нормально или неисправно??

Это приходит писдес гидроаккумулятору(цилиндрик на гидробусте)

[Арсений 6]

"ГУР без ёмкости" - это гидронасос. В Модулярах он внизу стоит и не жужжит пузырями, как на Виндзорах - у последних он наверху.

[Denis42 1]

Это приходит писдес гидроаккумулятору(цилиндрик на гидробусте)

Цилиндрик отдельно меняется или только вместе с гидробустом?

[кардан 182]

Цилиндрик отдельно меняется или только вместе с гидробустом?

Вынимаешь стопорное кольцо и меняешь отдельно

[Barracuda 2]

\ В своё время пересел с ГТ'94 на Мак'03, разницы на педали не почувствовал вообще.

Ну это ты зря Можит и нет разнице в стоке Поставь кобровские супорта и удивишся Сильно

[Арсений 6]

\ В своё время пересел с ГТ'94 на Мак'03, разницы на педали не почувствовал вообще.

Ну это ты зря Можит и нет разнице в стоке Поставь кобровские супорта и удивишся Сильно

Эмм... На Маке и так кобровые тормоза "по кругу"

[root 221]

Ищу инфу по гибробусту, только не для Мустанга, а для Н1... но системы по сути одинаковые, может даже производитель один.

Так вот нашел спеки на Н3. Там написано что нормальное давление гидробуста 1450 psi

Мерили давку помпы, получили что-то около 8 бар, что совершенно не похоже на 100 бар)))

Кроме того не понял откуда вообще берется такое большое давление? помпа-то маленькая.

[MiDiM 67]

Ищу инфу по гибробусту, только не для Мустанга, а для Н1... но системы по сути одинаковые, может даже производитель один.

Так вот нашел спеки на Н3. Там написано что нормальное давление гидробуста 1450 psi

Мерили давку помпы, получили что-то около 8 бар, что совершенно не похоже на 100 бар)))

Кроме того не понял откуда вообще берется такое большое давление? помпа-то маленькая.

Может там точку потеряли перед последней цифрой

[root 221]

Может там точку потеряли перед последней цифрой

Маловероятно, это pdf файл и вот из него скрин шот (см на килопаскали и PSI)

Изменено 22 Марта 2013 пользователем root

[KillBill 282]

Ищу инфу по гибробусту, только не для Мустанга, а для Н1...

Так качни мануал на Н1

2000 год, коммерческая версия, 2122страницы, ПДФ в РАРном архиве 85 метров

PS По поводу маленькой помпы)

Вот обычное предупреждение для CRD моторов

WARNING: HIGH - PRESSURE FUEL LINES DELIVER DIESEL FUEL UNDER EXTREME PRESSURE FROM THE INJECTION PUMP TO THE FUEL INJECTORS.

THIS MAY BE AS HIGH AS 1600 BAR (23,200 PSI).

А ТНВД у них размером с хороший кулак)

Изменено 22 Марта 2013 пользователем KillBill

[root 221]

KillBill

Логично. Чета затупил.

[DeemoNbl4 45]

Это приходит писдес гидроаккумулятору(цилиндрик на гидробусте)

Сань, а поподробнее расскажи плз.

*** ваще этот г/акк?

[Moonraker 239]

Сань, а поподробнее расскажи плз.

*** ваще этот г/акк?

сглаживать скачки давления + дать тебе возможность затормозить нормально при внезапной остановке движка/порыве ремня и т.п.

[DeemoNbl4 45]

сглаживать скачки давления + дать тебе возможность затормозить нормально при внезапной остановке движка/порыве ремня и т.п.

а как его смерть сказывается на торможения? особенно в race-режиме?

[Moonraker 239]

а как его смерть сказывается на торможения? особенно в race-режиме?

пропадут тормоза?

[Арсений 6]

а как его смерть сказывается на торможения? особенно в race-режиме?

Что Мак1, что Кобра после выключения движка буквально перестают тормозить. Ручник и то работает эффективнее...

[root 221]

Пришел новый гидробуст и помпа на Н1.

Собрали - нет давления вообще.

Покопались, попросили помощь у одного из российских Хаммер-клубов.

В итоге выяснили, что в новой помпе (оригинал от производителя AM General) клапан установлен наоборот.

Перевернули клапан, собрали - всё заработало как надо.