ECU на Мустанг 5,0 1994 года

[Aquarius 0]

Привет из Хонд! На авто-ру посоветовали сюда обратиться

У знакомой сломался мустанг, сервисмены определили несправность "мозгов" (как сказали, на 99,9%). По их заявлениям, новые стоят не менее 700 уе. Это нормальная цена?

Если есть еще какие-то предложения - буду очень признателен.

VIN: 1FALP42TORF112756

Дима.

[Pingvinov 128]

Эта цена завышена более чем вдвое. Я не нашел сразу, сколько стоит отдельно компьютер, но если вы зайдете вот по этому адресу:

http://store.summitracing.com/partdetail.a...view=32&N=700+0

то увидите, что за $349.95 продается комплект, в который включен и компьютер EEC IV, и датчик расхода воздуха MAF, и сопутствующие кронштейн и труба. Это цена в Америке, но и с доставкой в Москву цена комплекта составит около $400, а никак не 700. Я уверен, что путем недолгого поиска по американским источникам, можно легко найти нужный компьютер за приемлемые деньги.

[melki 0]

а бу нельзя найти?

Изменено 8 Августа 2006 пользователем melki

[Aquarius 0]

Ага, Pingvinov, спасибо, мы тоже подозревали развод.

melki, про бу оставил заявку на одном ресурсе.

может подскажите грамотный сервис, а то девушке сильно не везет на механиков... а машинка-то - зверь...

[FLY GT 0]

Ага, Pingvinov, спасибо, мы тоже подозревали развод.

melki, про бу оставил заявку на одном ресурсе.

может подскажите грамотный сервис, а то девушке сильно не везет на механиков...  а машинка-то - зверь...

←

если маськва то только к ДИМЕ (район универа), скорее всего у ниво и мозги есть от своего (только вот сомнения меня гложут что именно мозги и на 99,9% )

[Pingvinov 128]

Ага, Pingvinov, спасибо, мы тоже подозревали развод.

melki, про бу оставил заявку на одном ресурсе.

может подскажите грамотный сервис, а то девушке сильно не везет на механиков...  а машинка-то - зверь...

←

Я не часто пользуюсь сервисами, однако многие делают свои Мустанги тут:

http://www.mustangclub.ru/forum/index.php?showtopic=200

Эта мастерская теперь находится в начале пр. Вернадского. Отзывы от людей хорошие.

[Aquarius 0]

дык

так я даже не про это отдельно взятый случай, а вообще.

тем более подозрение, что не в мозгах дело. я мог бы описать ситуацию, но это было бы искажением инфы, т.к. сам бы стал перессказывать

[FLY GT 0]

дык

так я даже не про это отдельно взятый случай, а вообще.

тем более подозрение, что не в мозгах дело. я мог бы описать ситуацию, но это было бы искажением инфы, т.к. сам бы стал перессказывать

←

ну попробуй - мож элементарно свечки засрались

[Pingvinov 128]

а бу нельзя найти?

←

Б/У найти можно. Однако есть маленькая вероятность того, что в компьютере будет дефект. Особенно обидно, если он "плавающий", т.е. проявляет себя не всегда.

У меня есть один такой - не нужен ? Поставите его на машину, она сначала будет отлично заводиться и ехать, а потом при повторной попытке завестись уйдет в отказ. Снова заведется только через часик. Шикарная головоломка!

Вот как раз вчера его вскрывал. Внутри тоже все компоненты выглядят хорошо. Никаких подтеков или других очевидных пакостей...

[Aquarius 0]

Завтра официально дадут ответ из сервиса по причинам поломки.

если ответ не удовлетворит - обращусь наверное к Дмитрию

спасибы

[FLY GT 0]

У меня есть один такой - не нужен  ? Поставите его на машину, она сначала будет отлично заводиться и ехать, а потом при повторной попытке завестись уйдет в отказ. Снова заведется только через часик. Шикарная головоломка!

у меня так подыхал Д/Х два месяца вылавливал глюк

[FLY GT 0]

Завтра официально дадут ответ из сервиса по причинам поломки.

если ответ не удовлетворит - обращусь наверное к Дмитрию

спасибы

←

лучше сразу обратись

Заодно адресок клуба подкинь - пусть зарегестрируется

Изменено 8 Августа 2006 пользователем FLY GT

[Aquarius 0]

машинка там стоит, так что не ранее чем завтра

[SashaSS 0]

Эта цена завышена более чем вдвое. Я не нашел сразу, сколько стоит отдельно компьютер, но если вы зайдете вот по этому адресу:

http://store.summitracing.com/partdetail.a...view=32&N=700+0

то увидите, что за $349.95 продается комплект, в который включен и компьютер EEC IV, и датчик расхода воздуха MAF, и сопутствующие кронштейн и труба. Это цена в Америке, но и с доставкой в Москву цена комплекта составит около $400, а никак не 700. Я уверен, что путем недолгого поиска по американским источникам, можно легко найти нужный компьютер за приемлемые деньги.

←

Сергей данный набор дает какоето улутьшение характеристик по сравнению со стоковыми MAfом и компьютером ?

Или характеристики мотора останутся стандартными?

[Pingvinov 128]

Эта цена завышена более чем вдвое. Я не нашел сразу, сколько стоит отдельно компьютер, но если вы зайдете вот по этому адресу:

http://store.summitracing.com/partdetail.a...view=32&N=700+0

то увидите, что за $349.95 продается комплект, в который включен и компьютер EEC IV, и датчик расхода воздуха MAF, и сопутствующие кронштейн и труба. Это цена в Америке, но и с доставкой в Москву цена комплекта составит около $400, а никак не 700. Я уверен, что путем недолгого поиска по американским источникам, можно легко найти нужный компьютер за приемлемые деньги.

←

Сергей данный набор дает какоето улутьшение характеристик по сравнению со стоковыми MAfом и компьютером ?

Или характеристики мотора останутся стандартными?

←

Нет, никаких улучшений не будет. Это совершенно стандартные фордовские железки. Они изначально предназначены для машин, которые с завода имели не mass air flow sensor, а speed density sensor. Переход на систему с MAF достаточно популярный ход.

Для того, чтобы что-то улучшить или, лучше сказать, изменить, есть аналогичный комплект Ford Racing #M-9000-C52, куда входит компьютер с другой прошивкой, МАФ 70мм и форсунки на 24 фунта/час от Кобры. Стоит эта вещь $575.

[SashaSS 0]

Эта цена завышена более чем вдвое. Я не нашел сразу, сколько стоит отдельно компьютер, но если вы зайдете вот по этому адресу:

http://store.summitracing.com/partdetail.a...view=32&N=700+0

то увидите, что за $349.95 продается комплект, в который включен и компьютер EEC IV, и датчик расхода воздуха MAF, и сопутствующие кронштейн и труба. Это цена в Америке, но и с доставкой в Москву цена комплекта составит около $400, а никак не 700. Я уверен, что путем недолгого поиска по американским источникам, можно легко найти нужный компьютер за приемлемые деньги.

←

Сергей данный набор дает какоето улутьшение характеристик по сравнению со стоковыми MAfом и компьютером ?

Или характеристики мотора останутся стандартными?

←

Нет, никаких улучшений не будет. Это совершенно стандартные фордовские железки. Они изначально предназначены для машин, которые с завода имели не mass air flow sensor, а speed density sensor. Переход на систему с MAF достаточно популярный ход.

Для того, чтобы что-то улучшить или, лучше сказать, изменить, есть аналогичный комплект Ford Racing #M-9000-C52, куда входит компьютер с другой прошивкой, МАФ 70мм и форсунки на 24 фунта/час от Кобры. Стоит эта вещь $575.

←

Нашел

но в спецификации написано Manual Transmission only

водимо для автомата не пойдет

[Pingvinov 128]

Эта цена завышена более чем вдвое. Я не нашел сразу, сколько стоит отдельно компьютер, но если вы зайдете вот по этому адресу:

http://store.summitracing.com/partdetail.a...view=32&N=700+0

то увидите, что за $349.95 продается комплект, в который включен и компьютер EEC IV, и датчик расхода воздуха MAF, и сопутствующие кронштейн и труба. Это цена в Америке, но и с доставкой в Москву цена комплекта составит около $400, а никак не 700. Я уверен, что путем недолгого поиска по американским источникам, можно легко найти нужный компьютер за приемлемые деньги.

←

Сергей данный набор дает какоето улутьшение характеристик по сравнению со стоковыми MAfом и компьютером ?

Или характеристики мотора останутся стандартными?

←

Нет, никаких улучшений не будет. Это совершенно стандартные фордовские железки. Они изначально предназначены для машин, которые с завода имели не mass air flow sensor, а speed density sensor. Переход на систему с MAF достаточно популярный ход.

Для того, чтобы что-то улучшить или, лучше сказать, изменить, есть аналогичный комплект Ford Racing #M-9000-C52, куда входит компьютер с другой прошивкой, МАФ 70мм и форсунки на 24 фунта/час от Кобры. Стоит эта вещь $575.

←

Нашел

но в спецификации написано Manual Transmission only

водимо для автомата не пойдет

←

Если я правильно помню, а это вовсе не обязательно, то единственное отличие компьютера, который ставился на машины с АКПП от того, что ставился на машины с МКПП, в том, что у первого на холостых оборотах или, возможно, при малой нагрузке при частично открытом дросселе, смесь делается несколько побогаче. Это нужно из-за того, что автомат требует немного больше чем механика. Соответственно, компьютер от машины с АКПП можно ставить на машину с ручкой безбоязненно, а наоборот - не рекомендуется. Это я помню наверняка. О как.

P.S.:С другой стороны, чтобы воткнуть инжекторы побольше вовсе ненужно менять компьютер на кобровский. Достаточно купить сами инжекторы и МАФ, откалиброванный под их производительность. Это еще и дешевле выйдет.

Изменено 10 Августа 2006 пользователем Pingvinov

[Moonraker 234]

компьютер от машины с АКПП можно ставить на машину с ручкой безбоязненно, а наоборот - не рекомендуется. Это я помню наверняка. О как.

"не рекомендуется" это ты пошутил АОДЕ просто не поедет (не будет переключатся) с мозгами от рукопашной.

[ак68 0]

Если я правильно помню, а это вовсе не обязательно, то единственное отличие компьютера, который ставился на машины с АКПП от того, что ставился на машины с МКПП, в том, что у первого на холостых оборотах или, возможно, при малой нагрузке при частично открытом дросселе, смесь делается несколько побогаче. Это нужно из-за того, что автомат требует немного больше чем механика. Соответственно, компьютер от машины с АКПП можно ставить на машину с ручкой безбоязненно, а наоборот - не рекомендуется. Это я помню наверняка. О как.

P.S.:С другой стороны, чтобы воткнуть инжекторы побольше вовсе ненужно менять компьютер на кобровский. Достаточно купить сами инжекторы и МАФ, откалиброванный под их производительность. Это еще и дешевле выйдет.

←

поехать то поедет, но дергаться будет при езде с постоянной скоростью при плавном нажатие газа, у меня было именно так, стояли мозги от автомата??

[Pingvinov 128]

поехать то поедет, но дергаться будет при езде с постоянной скоростью при плавном нажатие газа, у меня было именно так, стояли мозги от автомата??

←

Я не уверен, что именно мозги от машины с автоматом были причиной дерганья. Я меня, к примеру, ничего не дергалось.

[ак68 0]

поехать то поедет, но дергаться будет при езде с постоянной скоростью при плавном нажатие газа, у меня было именно так, стояли мозги от автомата??

←

Я не уверен, что именно мозги от машины с автоматом были причиной дерганья. Я меня, к примеру, ничего не дергалось.

←

вылечилось заменой мозгов..., до этого поменнено было все что в голову пришло......,(провода, катушка, всякие дачики, подсосы воздуха и т. д.)

плюс постоянно горящий чек,

Изменено 11 Августа 2006 пользователем ак68

[Pingvinov 128]

поехать то поедет, но дергаться будет при езде с постоянной скоростью при плавном нажатие газа, у меня было именно так, стояли мозги от автомата??

←

Я не уверен, что именно мозги от машины с автоматом были причиной дерганья. Я меня, к примеру, ничего не дергалось.

←

вылечилось заменой мозгов..., до этого поменнено было все что в голову пришло......,(провода, катушка, всякие дачики, подсосы воздуха и т. д.)

плюс постоянно горящий чек,

←

Ближе к началу этой темы я писал, что у меня тоже был компьютер с глюком (собственно до сих пор есть), который сильно портил жизнь. Замена компьютера устранила проблему. Вот только это вовсе не значит, что любой комп. от машины с автоматом будет вызывать проблему. Неисправным может быть любой компьютер.

[ак68 0]

при переключении передач комп душит двигатель , иначе на автомате будут постоянные рывки

[Pingvinov 128]

Вполне может быть. Я, виноват, все забываю, что AODE связана с компьютером. Во времена AOD с этим как-то проще было.

[Moonraker 234]

при переключении передач комп душит двигатель , иначе на автомате будут постоянные рывки

←

ты будешь удивлен, но на РКПП комп тоже душит (уменьшая УОЗ) двигун при переключении. по-большому, на РКПП он его душит при любом резком увеличении вольтажа на TPS. Просто на АКПП еще несколько других вещей происходит, чтоб переключение произошло плавно, вот и заметнее это. Изменено 15 Августа 2006 пользователем Moonraker