Распред COMP Cams Nitrous HP Camshafts

[stalnoi_oskal 1]

Я думаю, что сток ГТ тоже лихо крутится.

Ограничения в мозгах.

С карбом без отсечек можно легко взорвать мотор дросселем.

Правильнее было бы сказать, что его можно раскрутить, но едва ли можно сказать, что в стоке он хорошо крутится.

По ссылке самый простой вал 35-308-8. Пишут, типо, на 266hp RPM Range: 1200 to 5200 http://www.compcams.com/Company/CC/cam-spe...d=1048&sb=2

А главно пишут: Hydraulic Roller-Good OEM replacement, works with stock computer and injectors. Интересно, действительно работает?

И что значит эти 266hp? Понятно, что если поставить на очень живой сток (на колесах 200hp) этот вал то 266 не получится? Каким образом, т.е. при каких модернизациях с этим валом у них получается 266 сил, не с потолка же они написали. Если ставить нестандартные головы, то уже нельзя использовать стандартную программу мозга.

Может спросишь их, при каких модификациях движка они обещают 266 сил?

Этот вал придтся тоже покупать с остальным суповым набором?

http://www.compperformancegroupstores.com/..._Code=K35-308-8

Без остальной фигни из этого кита его установка невозможна?

Очень заманчивые: works with stock computer and injectors заставляют задуматься о покупке.

Изменено 28 Июня 2012 пользователем stalnoi_oskal

[stalnoi_oskal 1]

и ещё , что все их валы ставятся с другими пружинками

Но меня не это смущает, а то что настройка по любому нужна, по их словам

Это касается всех валов?

См., выше я привел ссылку на который они вроде бы пишут, что не надо. И он соответсвует твоим запросам о поднятии пика рабочих оборотов чут более 5000.

[BarsV8RT 2]

Поищите отзывы о продукции патриот перфоманс на виндсорах. Уж очень у них крутые харатктеристики(геометрические) и стоят очень дешево. На модуляре в клубе такие головы есть. Вроде евалила с ними машина

[FF15 46]

Правильнее было бы сказать, что его можно раскрутить, но едва ли можно сказать, что в стоке он хорошо крутится.

По ссылке самый простой вал 35-308-8. Пишут, типо, на 266hp RPM Range: 1200 to 5200 http://www.compcams.com/Company/CC/cam-spe...d=1048&sb=2

А главно пишут: Hydraulic Roller-Good OEM replacement, works with stock computer and injectors. Интересно, действительно работает?

И что значит эти 266hp? Понятно, что если поставить на очень живой сток (на колесах 200hp) этот вал то 266 не получится? Каким образом, т.е. при каких модернизациях с этим валом у них получается 266 сил, не с потолка же они написали. Если ставить нестандартные головы, то уже нельзя использовать стандартную программу мозга.

Может спросишь их, при каких модификациях движка они обещают 266 сил?

Этот вал придтся тоже покупать с остальным суповым набором?

http://www.compperformancegroupstores.com/..._Code=K35-308-8

Без остальной фигни из этого кита его установка невозможна?

Очень заманчивые: works with stock computer and injectors заставляют задуматься о покупке.

266 это просто его фаза КМК а не мощность предполагаемая.

Это касается всех валов?

См., выше я привел ссылку на который они вроде бы пишут, что не надо. И он соответсвует твоим запросам о поднятии пика рабочих оборотов чут более 5000.

Я думаю что этот вал разве что добавит немного мощности в том же диапазоне оборотов , котором работает мотор со стоковым валом. Для этого проще купить пару жиклёров по 4$ и этим займётся закись)

А мне нужен именно пик мощности на маскимальных для стокового вала оборотах, но я уже уяснил для себя что без серьёзных переделок и капиталовложений этого не добится

Изменено 29 Июня 2012 пользователем FF15

[stalnoi_oskal 1]

266 это просто его фаза КМК а не мощность предполагаемая.

хз почему я решил, что 266 это мощность, наверное, не выспался.

Я думаю что этот вал разве что добавит немного мощности в том же диапазоне оборотов , котором работает мотор со стоковым валом. Для этого проще купить пару жиклёров по 4$ и этим займётся закись)

А мне нужен именно пик мощности на маскимальных для стокового вала оборотах, но я уже уяснил для себя что без серьёзных переделок и капиталовложений этого не добится

Ну что значит немного? Насколько точно он перенесет пик мощности можно будет узнать только когда соберешь и загонишь на тест.

Если они пишут RPM Range: 1200 to 5200 значит ли это что максимальная мощность будет на 5200? Вероятно, нет. Опять же при какой конфигурации? Видел в инете графики, где поменяли выхлоп, впуск от/до голов, обороты макс мощности поднялись, точно не помню, где-то на 200. Очевидно, 1200 to 5200 - это примерные цифры, приведены для наглядности.

Да и вообще, все эти умозаключения без сложных расчетов - херня. Единственное, можно сравнить фазы и подъем стокового вала с этим.

"пик мощности на маскимальных для стокового вала оборотах" - вообще непонятно. Максимальные обороты для стокового, как и любого другого движка обороты - обороты перед отсечкой. Правда, если переключаться перед отсечкой далеко не на всех авто получится максимально быстрый разгон.

Поедет ли фокс со стоковым двиглом быстрее если его крутить "под отсечку" т.е. до 6000 или стоит переключаться на 5000, я не знаю. Думаю, несколько поездок с ж-тек дадут исчерпывающий ответ.

Насколько я понял, ты хочеь поднять пик мощности своего движка с 4200 где-то до 5200. ИМХО без замены голов или их доработки этого не сделать, даже если поментять весь впуск/выпуск кроме них.

Изменено 29 Июня 2012 пользователем stalnoi_oskal

[FF15 46]

Насколько я понял, ты хочеь поднять пик мощности своего движка с 4200 где-то до 5200. ИМХО без замены голов или их доработки этого не сделать, даже если поментять весь впуск/выпуск кроме них.

Да, именно это мне бы очень не помешало. Дело в том что сейчас, на сликах и закиси, и стартовать стало получаться, и раскручивается мотор на закиси только передачи успевай щёлкать. Но немного нехватает оборотов к финишу дистанции изза пары. Финишировать приходится гдето на 6100-6200об/мин, и вот эти последние 200 мотор ну совсем не хочет набирать даже на закиси, получается я просто докатываюсь до финиша. Пару менять не хочу, потомучто КМК динамика на первых 3х передачах ухучшится, а вот заставить мотор немного побольше крутится было бы оч. хорошо.

[BarsV8RT 2]

Насколько я понял, ты хочеь поднять пик мощности своего движка с 4200 где-то до 5200. ИМХО без замены голов или их доработки этого не сделать, даже если поментять весь впуск/выпуск кроме них.

странно, а вот это видео говорит об обратном

[BarsV8RT 2]

интересные факты http://mustangtown.websitetoolbox.com/post...eads...-5541659

[AlexeySPB 7]

Почитаайте тему про модуляр 4,6 3V , так вот у нас без коллекторов впуск и выпуск валы не работают!

Далее по списку на графике модуляр 3V c фазовращателем сток едит до 5900 далее спад. После 6300 сильный спад,

а по ощущениям до 6500 все ок и даже 7000 едит (хотя там уже сил !!!, не момента как на 5100)

С валами можно двинуть на 600 оборотов. !!! но не более или прощай холостые и низ НАВСЕГДА

Ездил на кобре леши харпера, я как не привыкший выпал от того, что спад ощутил на 5500, но до 6000 ехала (на 1000 оборотов менее оборотистый чем модуляр V3)

Реально без фазовращателей даже кобры 2004 года имеют пик на ТЮН валах 6000.

Поэтому терзайте ПИНГВИНОВА он по фоксам виндзорам итд, а этот трындеж людей кто сам этого не строил как то не очень.

Так его и спросите как увеличить диапазон оборотов ... так и так, и что для этого надо.

P.S. А я про модуляр V3 научу

[AlexeySPB 7]

Повторюсь, что винзоры не знаю, но этот вал

http://www.compcams.com/Company/CC/cam-spe...d=1062&sb=2

хоть какието холостые оставит, а другие валы жесть!

а 5600 обороты, это как раз до 6100 без резкого спада.

Если у тебя стоит выпускной коллектор, то может тебе только этого вала и хватит. Так как для закиси впускной не так важен.

[BarsV8RT 2]

FF15 обратись к fire, он в этом вопросе должен не плохо разбираться. Тем более вроде тоже из Балашихи

[FF15 46]

Спасибо. Но боюсь тема для меня уже не актуальна, покрайне мере до тех пор пока не разъяснится ситуация с закисью.

[AlexeySPB 7]

Спасибо. Но боюсь тема для меня уже не актуальна, покрайне мере до тех пор пока не разъяснится ситуация с закисью.

А что с закисью?