Старушка снова в седле!

[кардан]

  koss писал(а):

Вот пока зачетные есть http://www.ebay.com/itm/140889670903?ssPag...984.m1423.l2649

И просто нахаляву

Fuck Костя они шикарны)))

[koss]

  кардан писал(а):

Fuck Костя они шикарны)))

Знаю, но на СН95 19" будет просто изолентой, а так..., такие диски стоят ~5000+резина....

[Maxus]

На выходные съездил в Гродно на коне.. Поехал не из-за блажи, а по нужде - каско не работает без техосмотра, а он у меня уж как год просрочен + еще несколько неотложных дел.. Километров через 100 от МСК начало буксовать сцепление... Я поехал дальше.. Доехал, все сделал и вернулся назад, застав в Минске в понедельник хорошенький такой снегопад Муст все вытерпел и благополучно довез меня домой, хоть на последних 300км мне и не удавалось разогнаться более чем до 120 км/ч.. Интересные такие ощущения, когда на подъеме тебя обгоняют фуры...

Хорошо, что ACT наконец выпустили правильную сцепу дя GT500:

Ее теперь и жду плавно передвигаясь дом-работа-дом

[hippopony]

  Maxus писал(а):

плавно передвигаясь дом-работа-дом

На паленом сцеплении?

[Maxus]

Прикрутил таки

[кардан]

  Maxus писал(а):

Прикрутил таки

Красивый девайс)

[Chetverg]

  Maxus писал(а):

Прикрутил таки

Ептить, макс... Эт просто огразм...

[Maxus]

Спасибо! Мне тоже нравится

[Chetverg]

Макс, а эт получается короткоходная или эт токо наболдажник?)

[Maxus]

  aliverich писал(а):

Макс, а эт получается короткоходная или эт токо наболдажник?)

Шифтер от SuperSnake стоит уже давно это, так сказать, логическое завершение процесса..

[biven]

макс, могу предположить, что немало было просмотрено ссылок прежде чем определился с наболдажникоммм, ищу уже год, но ни на чем взгляд пока не остановил, если остались интересные ссылки, скинь, буду премного благодарен

[Maxus]

  biven писал(а):

макс, могу предположить, что немало было просмотрено ссылок прежде чем определился с наболдажникоммм, ищу уже год, но ни на чем взгляд пока не остановил, если остались интересные ссылки, скинь, буду премного благодарен

Саня, искал именно для Shelby и ничего лучше, чем тут:

http://www.shelbystore.com/category-s/66.htm

так и не нашел. Изначально хотел купить просто GT 500, но их не было в наличии. Взял с надписью SuperSnake ("на вырост", так сказать... )

[biven]

сенгз, эти фффсе видел, пока склоняюсь к такой http://www.ebay.com/itm/Sexy-Lady-Universa...cd1&vxp=mtr

[Maxus]

  biven писал(а):

сенгз, эти фффсе видел, пока склоняюсь к такой http://www.ebay.com/itm/Sexy-Lady-Universa...cd1&vxp=mtr

блондинкой станет через пару недель

Вот тут поищи :

http://www.americanshifter.com/

Или тут:

http://www.hotrodshiftknob.com/

Изменено 26 Февраля 2013 пользователем Maxus

[duck313]

Maxus, можно в контакт к себе выложу видео одно с заездом?

[Maxus]

  duck313 писал(а):

Maxus, можно в контакт к себе выложу видео одно с заездом?

Конечно можно.

Зы: а какое? Интересно просто

[duck313]

  Maxus писал(а):

Конечно можно.

Зы: а какое? Интересно просто

Там где компрессор слышнее всего

[biven]

  Maxus писал(а):

блондинкой станет через пару недель

Вот тут поищи :

http://www.americanshifter.com/

Или тут:

http://www.hotrodshiftknob.com/

сенгз вери муч, с сиськами ручки зачёд

[mrak88bes]

Макс, хотел спросить, почему у тебя на Д2 написано, что ты заменил стандартную пару 3,73?

всегда думал, что ГП у нас в стоке 3,31...

[Maxus]

  mrak88bes писал(а):

Макс, хотел спросить, почему у тебя на Д2 написано, что ты заменил стандартную пару 3,73?

всегда думал, что ГП у нас в стоке 3,31...

Да, ты прав, на GT500 2007-2009 в стоке ставили именно 3.31, на GT500KR 3.73, а вот на 2010+ ставили уже 3.55 - это меня тогда и сбило с толку..

[mrak88bes]

  Maxus писал(а):

Да, ты прав, на GT500 2007-2009 в стоке ставили именно 3.31, на GT500KR 3.73, а вот на 2010+ ставили уже 3.55 - это меня тогда и сбило с толку..

А то уж забеспокоился те ли мануалы я читаю)))

[Maxus]

  mrak88bes писал(а):

А то уж забеспокоился те ли мануалы я читаю)))

Те самые читаешь В моем случае пара 3.31 оказалась спасением (ну почти - задумывался про 3.08..) - даже с ней буксует жутко на 1-й и 2-й даже на полусликах Nitto555..

Жду WOTbox от N2MBracing к сезону. Launch control + возможность переключения без сброса газа + MT SRII, надеюсь, дадут возможность ехать квотер из 12 и 0-100 из 4-х сек..

Опять же.. Ролик 3.0 и длинные коллекторы тоже ждут своего часа..

[Switch-2k]

  biven писал(а):

макс, могу предположить, что немало было просмотрено ссылок прежде чем определился с наболдажникоммм, ищу уже год, но ни на чем взгляд пока не остановил, если остались интересные ссылки, скинь, буду премного благодарен

Я за ту что с кнопочкой...у тебя тем более с закисью...самое то!

[mrak88bes]

  Maxus писал(а):

Те самые читаешь В моем случае пара 3.31 оказалась спасением (ну почти - задумывался про 3.08..) - даже с ней буксует жутко на 1-й и 2-й даже на полусликах Nitto555..

Жду WOTbox от N2MBracing к сезону. Launch control + возможность переключения без сброса газа + MT SRII, надеюсь, дадут возможность ехать квотер из 12 и 0-100 из 4-х сек..

Опять же.. Ролик 3.0 и длинные коллекторы тоже ждут своего часа..

Блиииин... Не сыпь мне соль на рану(((

Мне так надоела неопределенность... Список нищтяков уже давно лежит... Конечно из 12 я не поеду и с ними, но низкие/средние 12 должен...

Кстати, вторую на нитто тоже буксую, примерно до середины... И как все же 3,73 у тебя оказалась? Америкос поставил?

Можешь в кратце рассказать как работает переключение без сброса газа? (Честно лень искать на ночь, опять до утра зачитаюсь)

Изменено 5 Марта 2013 пользователем mrak88bes

[Maxus]

  mrak88bes писал(а):

Блиииин... Не сыпь мне соль на рану(((

Мне так надоела неопределенность... Список нищтяков уже давно лежит... Конечно из 12 я не поеду и с ними, но низкие/средние 12 должен...

Кстати, вторую на нитто тоже буксую, примерно до середины... И как все же 3,73 у тебя оказалась? Америкос поставил?

Можешь в кратце рассказать как работает переключение без сброса газа? (Честно лень искать на ночь, опять до утра зачитаюсь)

Америкоз "мой" много чего поставил за что ему отдельное спасибо

Про переключение: если не писать "многа букав", то: держишь "тапку в пол" постоянно, а когда выжимаешь сцепление - чудесная коробочка перекрывает подачу топлива, обороты падают и ты можешь воткнуть следующую передачу..