Готов прикупить ништяков прошу совета )

[Spiritofbeast 10]

Собственно http://www.cjponyparts.com/trick-flow-top-...6-1995/p/TFEK4/ такую тему хочу внедрять , кто что думает ?

[JONNY86 1]

А я что-то начал задумываться отказаться от мелкого тюнинга и начать копить на вот это

http://www.cjponyparts.com/edelbrock-e-for...2009/p/EDL1580/

[Spiritofbeast 10]

Хорошая весч но я пока предан атмо ))

[Георгий 22]

Огого! Ценю!

[Spiritofbeast 10]

ТОлько я не могу понять что означает ,Aftermarket tuning is required after installation of this kit. какой именно тюнинг они имеет ввижу ?

[Георгий 22]

Видимо доработать надфилем надо что-то. Как обычно. И моск поменять настройками

Изменено 14 Августа 2012 пользователем Георгий

[Spiritofbeast 10]

Написано же вроде no guesswork тоесть этот комплект ставиться без проблем а потом видимо еще чтот поменять типа заслонку или бенз насос ,форсунки вот мне интересно прав ли я.

[wrun 143]

Однозначно потребуется настройка мозгов, а это означнет что покупай сразу и Твикер.

Далее, про напильник - он скорее всего тоже потребуется, т.к. я почти уверен что эти клапанные крышки упрутся в дроссель.

Плюс ко всему сам дроссель тоже надо бы поменять под такое дело.

Так же под замену форсунки - понадобятся 24-фунтовые. А это значит что менять и МАФ, и бензонасос.

Вот, по минимуму примерно вот что имелось в виду под фразой: Aftermarket tuning is required after installation of this kit

[DeemoNbl4 45]

Кит хороший, фирма с репутацией.

Однозначно потребуется настройка мозгов, а это означнет что покупай сразу и Твикер.

...

Так же под замену форсунки - понадобятся 24-фунтовые. А это значит что менять и МАФ, и бензонасос.

Я бы ставил чуть побольше, чем 24ые. При замене форсунок и наличии Твикера менять МАФ не обязательно, а более производительный б/н - это всегда гуд.

[Spiritofbeast 10]

Ну я так и предпологал ....обидно что над твикер покупать который стоит хз сколько )

[Harper 168]

Я думаю:

1. Напильником порботать придётся ого-го!

2. 350лс только заменой впуска и распредвала? Не верю. Прокладки, шпильки и болты на мощность не влияют.

[Pingvinov 131]

Ну я так и предпологал ....обидно что над твикер покупать который стоит хз сколько )

Стоит Твикер недорого. Накопить сумму, нужную для его покупки, гораздо проще, чем научиться им пользоваться. Сложность именно в работе по настройке.

[Mattador 1]

ТС, посмотри мою тему про тюнинг ГТ 96 года - там я тоже упоминал похожий кит, тоже от трик-фло, но на двиг 4,6. Кит очень интересный, включает все что надо.

общался с техниками с саммита - советуют поменять дроссель и пленум (уже поменял), форсунки 24 или 30 фунтов. насчет настройки - буду заливать прошивку от бамы через Тюнер SCT.

Сам пока его не заказывал - это будет одним из последних модов. Сейчас готовлю коня: поставил тормоза, впуск, колёса ( сомневаюсь что стоковые шириной 245 смогут реализовать потенциал 300-350 лысых).

Если поставишь такой кит раньше меня - буду только рад услышать отзыв.

[Moonraker 239]

Однозначно потребуется настройка мозгов, а это означнет что покупай сразу и Твикер.

Далее, про напильник - он скорее всего тоже потребуется, т.к. я почти уверен что эти клапанные крышки упрутся в дроссель.

Плюс ко всему сам дроссель тоже надо бы поменять под такое дело.

Так же под замену форсунки - понадобятся 24-фунтовые. А это значит что менять и МАФ, и бензонасос.

Вот, по минимуму примерно вот что имелось в виду под фразой: Aftermarket tuning is required after installation of this kit

крышки не упрутся 100%

если Твикер - то МАФ менять не надо. да и с форсунками я б тоже не торопился.

Изменено 15 Августа 2012 пользователем Moonraker

[Spiritofbeast 10]

ТС, посмотри мою тему про тюнинг ГТ 96 года - там я тоже упоминал похожий кит, тоже от трик-фло, но на двиг 4,6. Кит очень интересный, включает все что надо.

общался с техниками с саммита - советуют поменять дроссель и пленум (уже поменял), форсунки 24 или 30 фунтов. насчет настройки - буду заливать прошивку от бамы через Тюнер SCT.

Сам пока его не заказывал - это будет одним из последних модов. Сейчас готовлю коня: поставил тормоза, впуск, колёса ( сомневаюсь что стоковые шириной 245 смогут реализовать потенциал 300-350 лысых).

Если поставишь такой кит раньше меня - буду только рад услышать отзыв.

Ставить буду к лету уже ,если буду ) щас вопрос стоит либо поездка в штаты на месяцок зимой либо покупка подобного комплекта )

[Арсений 6]

Сейчас готовлю коня: поставил тормоза, впуск, колёса ( сомневаюсь что стоковые шириной 245 смогут реализовать потенциал 300-350 лысых).

У Mach1 штатные колёса как раз 245, 305 лошадей. У Кобры штатные 275 на 390 лошадей.

Это я не к тому, что их хватает, Мак1 315 ширину проворачивал также успешно, как это делает и Кобра. Но завод чем-то руководствовался же.

[Spiritofbeast 10]

Компания устанавливая такие критерии ширины колес думала о массовости,комфорте и цене .на самом деле до 300 кобыл на задних колесах 275 держат превосходно при учете того что резина правильная и на правильную погоду\условия.