Выхлоп на 2005+ (s197)

[Darkz]

Так получилось что отхватил на ebay длинные коллетора от  jba в связи с этим появилось несколько вопросов:

1 это единственные коллектора (из тех что я видел) сваренные из 409 стали, все остальные варят из 304. 

Собственно вопрос к знатокам на сколько это хорошо/плохо?

На сколько я знаю 409 сталь содержит меньше никеля и немного склонна к корозии(окисляются края кристалической решетки) .  Планирую покрасить термостойкой краской+ термолента. Только летняя эксплуатация

 

2 я верно понимаю что любые тюненые коллектора совместимы с любой прокладкой? 

3 какие фирмы выпускают качественную термоленту?

4 стоит ли заказать болты коллектора или старые вполне переиспользуются ? 

 

[mrak88bes]

Коль, не хочу тебя расстраивать, но о jba раньше были отвратные отзывы

они прогорали и гнили

кстати, термолента лишь способствует их прогоранию и гниению

[Darkz]

3 часа назад, mrak88bes сказал:

Коль, не хочу тебя расстраивать, но о jba раньше были отвратные отзывы

они прогорали и гнили

кстати, термолента лишь способствует их прогоранию и гниению

Кинь ссылку, я только хорошие отзывы находил. Если все окажется плохо можно их на ebay также и продать, пока они в ячейке лежат.

сама термолента да, а вот если покрасить термокраской до обмотки, а потом поверх то такого эффекта не будет

[mrak88bes]

9 часов назад, Darkz сказал:

Кинь ссылку, я только хорошие отзывы находил. Если все окажется плохо можно их на ebay также и продать, пока они в ячейке лежат.

сама термолента да, а вот если покрасить термокраской до обмотки, а потом поверх то такого эффекта не будет

просто гуглил и открывал форумы, было это в 12-13 годах, поэтому могло и поменяться все
 

[leontev]

А чуток перенастраивать двигло не надо???, после установки длинных вроде холостые убегают)))

[Darkz]

31 минуту назад, leontev сказал:

А чуток перенастраивать двигло не надо???, после установки длинных вроде холостые убегают)))

Надо, тем более еще и положение лямбд может изменится

[Seleznev]

Всем привет, я новый, выбираю громкий экзост на GT 2006 года. Выбираю между Magnaflow competition series и Borla ATAK https://www.carid.com/2006-ford-mustang-exhaust-systems/ есть какая-то принцыпиальная разница между ними или можно брать любой который по звуку нравится больше? Больше склоняюсь к Борле. Про флоу мастер видел несколько плохих отзывов на бурж сайтах типа на высоких оборотах повышеный drone.

[Дима999]

10 часов назад, Seleznev сказал:

Всем привет, я новый, выбираю громкий экзост на GT 2006 года. Выбираю между Magnaflow competition series и Borla ATAK https://www.carid.com/2006-ford-mustang-exhaust-systems/ есть какая-то принцыпиальная разница между ними или можно брать любой который по звуку нравится больше? Больше склоняюсь к Борле. Про флоу мастер видел несколько плохих отзывов на бурж сайтах типа на высоких оборотах повышеный drone.

привет!

разумеется надо брать тот, который самому нравится по звуку

 

по факту, как выше уже писали, чтобы не было разочарований (в монотонном гуле, резонансе на средних оборотах 2-3 тыс, борла тоже этим страдает) 

и за меньшие деньги можно сделать звук под себя в ю-пауэр например

[Romka]

9 часов назад, Seleznev сказал:

Всем привет, я новый, выбираю громкий экзост на GT 2006 года. Выбираю между Magnaflow competition series и Borla ATAK https://www.carid.com/2006-ford-mustang-exhaust-systems/ есть какая-то принцыпиальная разница между ними или можно брать любой который по звуку нравится больше? Больше склоняюсь к Борле. Про флоу мастер видел несколько плохих отзывов на бурж сайтах типа на высоких оборотах повышеный drone.

Имею немалый опыт тюнинха))))) В смысле, я не мастер, а потребитель)) Так вот, dron'ом на 1,8 - 2,5 тыс. страдают ЛЮБЫЕ тюненные выхлопы, ЛЮБЫЕ абсолютно. Так что не парься и бери то, что тебе нравится  ПО ЗВУКУ, так как совсем без дрона не получицца, что бы ты не выбирал.

[Lazy]

На хороших компонентах нет дронов. 

Борла орущая и звенящая, если нужно много шума и любовь соседей - самое то!

[Romka]

7 часов назад, Lazy сказал:

На хороших компонентах нет дронов. 

Борла орущая и звенящая, если нужно много шума и любовь соседей - самое то!

На любых есть, певерь, было разное-разное

[leontev]

В 16.05.2017 в 14:52, Seleznev сказал:

Всем привет, я новый, выбираю громкий экзост на GT 2006 года. Выбираю между Magnaflow competition series и Borla ATAK https://www.carid.com/2006-ford-mustang-exhaust-systems/ есть какая-то принцыпиальная разница между ними или можно брать любой который по звуку нравится больше? Больше склоняюсь к Борле. Про флоу мастер видел несколько плохих отзывов на бурж сайтах типа на высоких оборотах повышеный drone.

Бери тогда уже Фломастер, точно не услышишь резонанса на 2 тысячах, можно даже и музыку выкинуть)))

А если серьезно - Прислушайся к Роме (я то же это прошел) - все готовые наборы будут резонировать с мозгом в районе 2-3 тыс оборотов. Я заебодался искать и тупо 3 года назад сделал под заказ у людей шарящих в настройке глушителей. Обошлось в 40 тысяч рублей. Орет, бубнит и на мозг не влияет.

Забыл))) Знаешь как обидно да, когда заказываешь, ждешь Борлу за косарь+, ставишь, едешь  и понимаешь что косарь тупо просран)))

Изменено 17 Мая 2017 пользователем leontev

[Lazy]

На одной моей бывшей стояли коллектора, пайп и всего какие-то баночки магнафлоу. Было тихо и не было этой проблемы с 2тыс об. Не скажу, что звук мне нравился, но было довольно тихо. 

[Darkz]

стоят flowmaster american thunder , ничего не дребезжит, звук низкий и булькающий. Но у меня еще катализаторы, так что возможно это влияет

[Romka]

Только что, Darkz сказал:

стоят flowmaster american thunder , ничего не дребезжит, звук низкий и булькающий. Но у меня еще катализаторы, так что возможно это влияет

ОООЧЕНЬ важно наличие катов, ты прав, забыл я об этом, кстати.

[Darkz]

10 минут назад, Romka сказал:

ОООЧЕНЬ важно наличие катов, ты прав, забыл я об этом, кстати.

Я когда переделывал выхлоп на V6 05 и убирал катализаторы мастера сразу сказали что без них будет звон и серьезно сократится срок службы банок(прогорят). В варили пламегасители за коллекторами, все работает идеально не смотря на то что оконечные банки magnaflow (модель точно не скажу но по конструкции близки к flowmaster outlaw, то есть просто трубы с минимальным глушением)

Для особо тяжелых случаев можно в варить резонатор Гельмгольца

Изменено 18 Мая 2017 пользователем Darkz

[Romka]

Только что, Darkz сказал:

Я когда переделывал выхлоп на V6 05 и убирал катализаторы мастера сразу сказали что без них будет звон и серьезно сократится срок службы банок. В варили пламегасители, все работает идеально не смотря на то что оконечные банки magnaflow (модель точно не скажу но по конструкции близки к flowmaster outlaw, то есть просто трубы с минимальным глушением)

Для особо тяжелых случаев можно в варить резонатор Гельмгольца

Нетнет, пламегасители так не помогают убрать drone, как катализаторы, проверено на себе. Мне вваривали еще самовар (как я понимаю, такой большой резонатор) от АМГ63 в перекрестье Х-пайпа, но из-за ээтого стала чудовищно греться коробка, так что пришлось избавиться.

Изменено 18 Мая 2017 пользователем Romka

[Talylrar]

Может быть из-за этого резонатора амгшного у тебя был такой замечательный звук на красном в своё время?

[Romka]

В 19 May 2017 в 03:31, Talylrar сказал:

Может быть из-за этого резонатора амгшного у тебя был такой замечательный звук на красном в своё время?

Нееее, напротив! Красный орал именно БЕЗ резонатора и БЕЗ пламегасов, но ездить было просто невозможно- одно дело красиво звучащий станг СО СТОРОНЫ, а с другой- ездить ВНУТРИ. У меня был Н-пайп и не было пламегасителей, а щас там Х-пайп. По-хорошему, надо и банки менять- им уж лет 5, выдуло, небось, все...

[Дима999]

В ‎21‎.‎05‎.‎2017 в 17:49, Romka сказал:

Нееее, напротив! Красный орал именно БЕЗ резонатора и БЕЗ пламегасов, но ездить было просто невозможно- одно дело красиво звучащий станг СО СТОРОНЫ, а с другой- ездить ВНУТРИ. У меня был Н-пайп и не было пламегасителей, а щас там Х-пайп. По-хорошему, надо и банки менять- им уж лет 5, выдуло, небось, все...

на кабрике проще - крышу отрыл и со всех сторон перестаёт давить ужасный резонансный гул, а то что под жопой - перекрывает шум ветра)

[Lazy]

В 5/21/2017 в 17:49, Romka сказал:

Нееее, напротив! Красный орал именно БЕЗ резонатора и БЕЗ пламегасов, но ездить было просто невозможно- одно дело красиво звучащий станг СО СТОРОНЫ, а с другой- ездить ВНУТРИ. У меня был Н-пайп и не было пламегасителей, а щас там Х-пайп. По-хорошему, надо и банки менять- им уж лет 5, выдуло, небось, все...

Земляки сказали, что банки без катов на наших моторах выдувает за 2-3 сезона

[M`Fro]

Начались подсечки с коллекторов, надо менять прокладку.

Коллекторы стоят такие 

 

к ним идут такие прокладки

 что аще дорого и зело долго.

А вот стоковые 

Собственно, вопрос - к ним можно ставить только точно такой же формы или можно сток?

Изменено 8 Августа 2018 пользователем M`Fro

[HIMDEN]

думаю можно сток поставить,  еще могут сами коллектора подсекать, прогорать  

[bluetooth]

А я бы вот не советовал ставить неподходящие прокладки. Важно, чтобы в процессе затяжки они обжались правильно. А если форма не та, будет криво.

[M`Fro]

6 часов назад, bluetooth сказал:

А я бы вот не советовал ставить неподходящие прокладки. Важно, чтобы в процессе затяжки они обжались правильно. А если форма не та, будет криво.

Вся странность ситуации в том, что если прокладки по форме будут соответствовать двигателю, то не будут соответствовать коллекторам, и наоборот - соответствуют коллекторам, но не подходят двигателю!