Пробил или оторвал что-то от системы охлаждения

[the_little 58]

ИМХО. Через крышку антифриз может так вылетать, ещё и в том случае, когда прокладке ГБП пришла песда, кстати тоже не сразу вытекать начинает. Масло в моторе себя нормально чувствует, смотрели?

Я масло смотрел, там на максимуме, даже немного выше. Как раз вчера собирался менять, но вот из-за этой ситуевины не получилось!

Что за ГБП?

Если я правильно понимаю, то это ГБЦ. И если с прокладкой этой проблемы, то в масле должен быть антифриз?

Пока в сервисе авто стоит, могу их попросить за одно и масло поменять...

Изменено 25 Января 2013 пользователем the_little

[hippopony 253]

ИМХО. Через крышку антифриз может так вылетать, ещё и в том случае, когда прокладке ГБП пришла песда, кстати тоже не сразу вытекать начинает. Масло в моторе себя нормально чувствует, смотрели?

ЗЫ. Кстати Когда Ромку Семура спасал в Питере (год-два назад), у него какую-то маленькую трубку порвало на СО, причём порвало снизу, фонарём мин 10-20 причину искал, т.к. всё подкапотное было в антифризе и понять откуда конкретно его вылило было анриал.

Мне Саня Эссенси рассказывал, как ему туды от газели патрубок вкорячили)))))

[pavel 19]

Что за ГБП?

Если я правильно понимаю, то это ГБЦ. И если с прокладкой этой проблемы, то в масле должен быть антифриз?

Ну да... естественно ))) Не ту кнопку ткнул.

Масло, при попадании в него антифриза, начинает напоминать сгустки непонятной субстанции с разными оттенками коричневого ))) Если он там есть это сразу видно.

Мне Саня Эссенси рассказывал, как ему туды от газели патрубок вкорячили)))))

От 3110 ))) Он единственный по внутреннему диаметру подошел, все круглосуточные магазины объездили в поисках чего-то похожего. Шланг шел в комплекте с расширительным бачком, который после отсоединения шланга улетел фпомойку ))) Так-то *все равно* от чего он подошел, за то рано утром Ромыч стартонул в Москву из моего гаража своим ходом и таки доехал

[the_little 58]

Ну да... естественно ))) Не ту кнопку ткнул.

Масло, при попадании в него антифриза, начинает напоминать сгустки непонятной субстанции с разными оттенками коричневого ))) Если он там есть это сразу видно.

ясно, тогда попрошу щас их слить масло - посмотреть что там, за одно исключить или подтвердить такую проблему))

[pavel 19]

Сливать то не обязательно, там и на щупе все видно будет.

[the_little 58]

Сливать то не обязательно, там и на щупе все видно будет.

ну масло то все равно менять)) не сегодня, так завтра!

Тем более его там больше чем нужно, читал что это вредно для двигла.

Хочу чтобы все было нормально))

Изменено 25 Января 2013 пользователем the_little

[Monaro 17]

А я подозревал, что на Мусе нет ноздри для тягания, но чтоб все так запущено было...

[the_little 58]

А я подозревал, что на Мусе нет ноздри для тягания, но чтоб все так запущено было...

да а че, 170 баксов и она есть))

[Monaro 17]

да а че, 170 баксов и она есть))

На немце это "было включено"

[the_little 58]

На немце это "было включено"

мустанг особенный во всех отношениях)))

[Karaya1 6]

мустанг особенный во всех отношениях)))

А ещё нет "кривого стартера"!

[maXar 1]

А ещё нет "кривого стартера"!

У "немцев" это обычно включено...

[the_little 58]

поменяли крышку. Постояли, погрели, ниче не пропускает, работает нормально.

Уехал.

Смотрю щас стрелка температуры чуть выше середины, не мог вспомнить, так и было всегда или нет.

Мне казалось что должна немного не доходить до середины.

А потом вообще поднялась до 3/4.

Что то в общем кроме крышки не в порядке.

Масло менял, слили, никаких примесей не было, прокладка ГБЦ не пропускает.

Щас остынет - поеду обратно в сервис.

Изменено 27 Января 2013 пользователем the_little

[Naz Gul 201]

поменяли крышку. Постояли, погрели, ниче не пропускает, работает нормально.

Уехал.

Смотрю щас стрелка температуры чуть выше середины, не мог вспомнить, так и было всегда или нет.

Мне казалось что должна немного не доходить до середины.

А потом вообще поднялась до 3/4.

Что то в общем кроме крышки не в порядке.

Масло менял, слили, никаких примесей не было, прокладка ГБЦ не пропускает.

Щас остынет - поеду обратно в сервис.

Воздушную пробку не выгнали.

[the_little 58]

Воздушную пробку не выгнали.

Выгоняют. Уже второй раз.

После первого не помогло. Щас опять спускают.

Ну что то щас опять поперло через открытуюю крышку расширительного бочка. Бегают, не знают что делать.

Изменено 27 Января 2013 пользователем the_little

[hippopony 253]

Эх... летом с такой херней на внедорожнике мучался..

В моем случае помогла только замена радиатора. А начинал тоже с крышечки за 500 руб.)

[the_little 58]

не работает термостат...

Завтра еду в Москву за новым термостатом...

[hippopony 253]

не работает термостат...

Завтра еду в Москву за новым термостатом...

его я тогда заменял первым делом..

[the_little 58]

его я тогда заменял первым делом..

поменяли термостат, все ништяк))

Поменял сальник хвостовика, все ништяк))

Поменял колхозный ксенон на галоген - не светит нихера, за то все работает, ништяк))

Еще и масло в двигателе поменял и фильтр топливный, ништяк))

В общем я доволен как слон. По этим пунктам))

[hippopony 253]

поменяли термостат, все ништяк))

Поменял сальник хвостовика, все ништяк))

Поменял колхозный ксенон на галоген - не светит нихера, за то все работает, ништяк))

Еще и масло в двигателе поменял и фильтр топливный, ништяк))

В общем я доволен как слон. По этим пунктам))

Сколько ништяков..

Ты это... выдыхай))))

[the_little 58]

Сколько ништяков..

Ты это... выдыхай))))

все, выдохнул, настроение по прежнему хорошее))

Теперь надо внедрить в бампер и в решетку радиатора сетку защитную, а то я так посмотрел - пока ничего криминального, но по трассе часто гоняю, будет на что посмотреть)))

[hippopony 253]

Т.е. проблема в термостате была, получаеццо?

[the_little 58]

Т.е. проблема в термостате была, получаеццо?

Ага)) И это выяснили только после 3-х "проверок системы охлаждения ДВС", после каждой из которых я возвращался обратно...

[Monaro 17]

Кстати таки возвращаясь к петле. Петлю можно купить стоковую от любого подходящего авто а пластину как на фото выше сделают на любом заводе - наверное так и сделаю. А дырку в бампере можно не сверлить, а просто снимать бампер "по случаю". Я так делал - был у меня лючок в бампере на другой машине - он все время вываливался, так я его заклеил ***.

[pavel 19]

Мне вот интересно... а горе сервисмены патрубки от радиатора потрогать руками не догадались? Там ведь сразу понятно становится, что термостат большой круг не запускает