Maxus Опубликовано 21 Февраля 2013 Жалоба Опубликовано 21 Февраля 2013 Макс, а в чем сложность, чисто для моего понимания? Риск аварии и стоимость кузовни и покраса? Ты же вроде серьезно доработал подвеску, и машина сейчас приобрела другую управляемость.ЗЫ: Понятно, по драгу ты у нас, наверное, самый молодец )))Да, с управляемостью все стало гораздо лучше, чем в стоке, а сложность я вижу в том, что а) отсутствуют необходимые для гонок по кольцу навыки и опытб) стоковые тормоза задымятся и перестанут тормозить через 2-3 круга максимум... Да, и если честно, моя конфигурация авто все равно не для гонок по кольцу - слишком мощный мотор и слишком большой вес при слабоватых тормозах. "Развесовка" опять же, мягко говоря, хромает... Даже будучи профессиональным пилотом - обойти стоковый Эвик (например) - вряд ли реально.. Цитата
конюх Опубликовано 21 Февраля 2013 Жалоба Опубликовано 21 Февраля 2013 Список надеюсь по мере приближения к мероприятию будет увеличиваться.Может тогда начнём обсуждать дату? Я так понимаю изначально говорили про июнь месяц.Опять же если большинство за присоединение к кому-нибудь на кольце и как следствие уменьшению затрат, то предлагаю 1-е июня (29-30 буду в Ярике)... Кто как?для меня число не важно, главное что бы знать его заранее, чтобы планы по работе скорекктировать Цитата
andreyred Опубликовано 21 Февраля 2013 Жалоба Опубликовано 21 Февраля 2013 Если по датам будет удобно, то тоже поеду. Без решения по дате сложно обещать Цитата
koss Опубликовано 21 Февраля 2013 Жалоба Опубликовано 21 Февраля 2013 Да, с управляемостью все стало гораздо лучше, чем в стоке, а сложность я вижу в том, что а) отсутствуют необходимые для гонок по кольцу навыки и опытб) стоковые тормоза задымятся и перестанут тормозить через 2-3 круга максимум... Да, и если честно, моя конфигурация авто все равно не для гонок по кольцу - слишком мощный мотор и слишком большой вес при слабоватых тормозах. "Развесовка" опять же, мягко говоря, хромает... Даже будучи профессиональным пилотом - обойти стоковый Эвик (например) - вряд ли реально..Понятно. Я бы с радостью на кольцо, и прежде всего что бы получить навык, но мне вот машину жаль, а тормоза, развесовка.... ну у нас нет кольцевых мустангов в клубе, ни BOSS302 ни GT500FKR..., один только Димноныч ))) Цитата
rugpoTA3uk Опубликовано 21 Февраля 2013 Жалоба Опубликовано 21 Февраля 2013 а кольцо будет с массовыми заездами,или на время по одной машине на круг? Я очкую со своими тормозами и убитой подвеской с кем либо рядом ехать по треку.) ушать жеш можно и себя и оппонента Цитата
koss Опубликовано 21 Февраля 2013 Жалоба Опубликовано 21 Февраля 2013 а кольцо будет с массовыми заездами,или на время по одной машине на круг? Я очкую со своими тормозами и убитой подвеской с кем либо рядом ехать по треку.) ушать жеш можно и себя и оппонента если будут массовые, без каркасов не пустят, наверное Цитата
Chetverg Опубликовано 21 Февраля 2013 Жалоба Опубликовано 21 Февраля 2013 Слушайте ну если будут массовые заезды, то я беру попкорн))) хех, если серьёзно, то думаю по Кольцу стадом нереал)) по одиночке, жалко конечно тормозилки... Я конечно же за Драг!!! Цитата
Graf Опубликовано 22 Февраля 2013 Жалоба Опубликовано 22 Февраля 2013 Слушайте ну если будут массовые заезды, то я беру попкорн))) хех, если серьёзно, то думаю по Кольцу стадом нереал)) по одиночке, жалко конечно тормозилки... Я конечно же за Драг!!! Да какие массовые заезды? Вы че? В любительском кольце только безконтактные заезды - машины выходят со старта с разбивкой по времени - на кождом повороте человек в будке с предупреждающими флагами, чтоб знать , что впереди - короче это просто покатушки на удовольствие - каждый реально выбирает свой режим езду от опыта, состояния машины и т.п. - и это дело реально интереснее драга... Т.е. Сначала покатаем драг, а потом кольцо. Паралельно площадака для дрифта и площадка с конусами или можно их объединить... З.ы. Ну вы уже поняли, что я склонен к индивидуальному мероприятию - любое объедининие с кем-то это колхоз - драг и кольцо объединить не получится - будет куча тазов, из которых мы не сможем вдоволь накотаться - конусы и дрифт тоже проблематично из-за кучи народа - я уж не говорю, что будут ходить не понятные личности с вопросами: "это че феррари" и "сколько жрет, сколько прет"... Цитата
snoopckuu Опубликовано 22 Февраля 2013 Жалоба Опубликовано 22 Февраля 2013 Да, с управляемостью все стало гораздо лучше, чем в стоке, а сложность я вижу в том, что а) отсутствуют необходимые для гонок по кольцу навыки и опытб) стоковые тормоза задымятся и перестанут тормозить через 2-3 круга максимум... Да, и если честно, моя конфигурация авто все равно не для гонок по кольцу - слишком мощный мотор и слишком большой вес при слабоватых тормозах. "Развесовка" опять же, мягко говоря, хромает... Даже будучи профессиональным пилотом - обойти стоковый Эвик (например) - вряд ли реально..Извините, что встреваю, но как нефиг делать. Цитата
snoopckuu Опубликовано 22 Февраля 2013 Жалоба Опубликовано 22 Февраля 2013 Я готов ехать, если это будет полноценное кольцо с телемитрией. 10к за день катаний на кольце где никого нету - это просто ничего. Откройте цены на трек дни и вопросов не останется, но боюсь, что опять все скатится в драг и пьянку. Цитата
Maxus Опубликовано 22 Февраля 2013 Жалоба Опубликовано 22 Февраля 2013 Да какие массовые заезды? Вы че? В любительском кольце только безконтактные заезды - машины выходят со старта с разбивкой по времени - на кождом повороте человек в будке с предупреждающими флагами, чтоб знать , что впереди - короче это просто покатушки на удовольствие - каждый реально выбирает свой режим езду от опыта, состояния машины и т.п. - и это дело реально интереснее драга... Т.е. Сначала покатаем драг, а потом кольцо. Паралельно площадака для дрифта и площадка с конусами или можно их объединить... З.ы. Ну вы уже поняли, что я склонен к индивидуальному мероприятию - любое объедининие с кем-то это колхоз - драг и кольцо объединить не получится - будет куча тазов, из которых мы не сможем вдоволь накотаться - конусы и дрифт тоже проблематично из-за кучи народа - я уж не говорю, что будут ходить не понятные личности с вопросами: "это че феррари" и "сколько жрет, сколько прет"...Как по мне - я за любой кипишь, кроме участия в чемпионатах по кольцевым гонкам. Цитата
Maxus Опубликовано 22 Февраля 2013 Жалоба Опубликовано 22 Февраля 2013 Извините, что встреваю, но как нефиг делать. позови как-нибудь посмотреть. Только чтоб Эвик пилотировал не лошара какой-нить Цитата
biven Опубликовано 22 Февраля 2013 Жалоба Опубликовано 22 Февраля 2013 позови как-нибудь посмотреть. Только чтоб Эвик пилотировал не лошара какой-нить макс и видяху запиши плз если увидишь.....я гт в стоке только как рычалку фффсегда рассматривал, а он с 300 силами оказываеццо эвикоффф рвет полноприводных Цитата
gofer Опубликовано 25 Февраля 2013 Автор Жалоба Опубликовано 25 Февраля 2013 Я готов ехать, если это будет полноценное кольцо с телемитрией. 10к за день катаний на кольце где никого нету - это просто ничего. Откройте цены на трек дни и вопросов не останется, но боюсь, что опять все скатится в драг и пьянку.Андрей (Graf)! А сколько будет ценник если примкнуть к мероприятию? Цитата
DeemoNbl4 Опубликовано 25 Февраля 2013 Жалоба Опубликовано 25 Февраля 2013 драг/дрифт не очень интересны, а вот кольцо - напротив. 8-9.06 число устраивает чуть более, чем полностью) Graf anargo wonnabeer Vladabakumov duck313 nikstlt Cone banderlog rugpoTA3uk Maxus кардан gofer Moonraker конюх aliverich LeonenkoNik Deemonbl4 Цитата
DeemoNbl4 Опубликовано 25 Февраля 2013 Жалоба Опубликовано 25 Февраля 2013 Да, с управляемостью все стало гораздо лучше, чем в стоке, а сложность я вижу в том, что а) отсутствуют необходимые для гонок по кольцу навыки и опытб) стоковые тормоза задымятся и перестанут тормозить через 2-3 круга максимум... Да, и если честно, моя конфигурация авто все равно не для гонок по кольцу - слишком мощный мотор и слишком большой вес при слабоватых тормозах. "Развесовка" опять же, мягко говоря, хромает... Даже будучи профессиональным пилотом - обойти стоковый Эвик (например) - вряд ли реально..Извините, что встреваю, но как нефиг делать.+1Высокотемпературные колодки (типа Hawk DTC-30 и выше), а также свежая тормозная жидкость не ниже DOT 5, и ни-че-го у тебя не задымиться) Цитата
mrak88bes Опубликовано 25 Февраля 2013 Жалоба Опубликовано 25 Февраля 2013 Тоже считаю кольцо более интересным занятием) но пока не могу вписываться, тк в начале июня должен родится сын, да и неизвестно будет ли Змея еще у меня... Цитата
Graf Опубликовано 25 Февраля 2013 Жалоба Опубликовано 25 Февраля 2013 (изменено) Андрей (Graf)! А сколько будет ценник если примкнуть к мероприятию?В прошлом году трек день на кольце был: 1500 р. за первую сессию заездов и по 1000 р. за последующие, неограниченное количество сессий 6000 р.. За драг, вроде, было 5000 р..А у нас будет 10000 за все - драг и кольцо.Реально может будет и меньше - я предположил эту сумму о количества участников - правильнее будет говорить о сумме за все мероприятие - 200-230кр.З.ы. Если собираться на любительский трек день на кольцо, то через какое-то время будут определены даты на все лето. Дата на драг день всегда плавающая и организовать наше мероприятие совместно с Нижегородским автоклубом (это сборище тазов) заранее практически не возможно. Это связано с тем, что для драга надо арендовать весь полигон, а денег у Нижегородского автоклуба почему-то мало и им отдают полигон по остаточному принципу. Изменено 25 Февраля 2013 пользователем Graf Цитата
anargo Опубликовано 25 Февраля 2013 Жалоба Опубликовано 25 Февраля 2013 Мне думается, что от кольца много не надо. За 30-60 минут можно накататься. Платить за это 10 000 - дороговато (тем более есть возможность выбираться в будни туда). Все это имхо. Цитата
snoopckuu Опубликовано 25 Февраля 2013 Жалоба Опубликовано 25 Февраля 2013 (изменено) макс и видяху запиши плз если увидишь.....я гт в стоке только как рычалку фффсегда рассматривал, а он с 300 силами оказываеццо эвикоффф рвет полноприводных Да пожалуйста, как у нас снег потает, запишу. Мы каждую субботу катаем на полигоне у себя в Минске. Полный привод - недостаточная поворачиваемасть + лишний вес. Разве что газ можно на выходе раньше открывать. Полный привод хорош зимой и летом когда лошара на заднем приводе и лошара на полном приводе - тогда полный уиграет! Но это отдельная тема.Для общего развития: http://www.drive2.ru/cars/subaru/impreza_w...al/134046/#post Сорри, за д2. Изменено 25 Февраля 2013 пользователем snoopckuu Цитата
mrak88bes Опубликовано 3 Марта 2013 Жалоба Опубликовано 3 Марта 2013 Други, а как вы отнесетесь к неклубному фотографу?)Человек, который фоткал мою Змею планирует в начале лета поехать на какое-нибудь мероприятие в Москву, дабы пофоткать достойные машины, я пообещал ему спросить про клубное мероприятие. Допустите его? ссылка на него вконтакте Цитата
banderlog Опубликовано 3 Марта 2013 Жалоба Опубликовано 3 Марта 2013 Други, а как вы отнесетесь к неклубному фотографу?)Человек, который фоткал мою Змею планирует в начале лета поехать на какое-нибудь мероприятие в Москву, дабы пофоткать достойные машины, я пообещал ему спросить про клубное мероприятие. Допустите его? ссылка на него вконтактеНет. Наши машины можно фоткать только тем, у кого есть сиськи Цитата
andreyred Опубликовано 4 Марта 2013 Жалоба Опубликовано 4 Марта 2013 Други, а как вы отнесетесь к неклубному фотографу?)Человек, который фоткал мою Змею планирует в начале лета поехать на какое-нибудь мероприятие в Москву, дабы пофоткать достойные машины, я пообещал ему спросить про клубное мероприятие. Допустите его? ссылка на него вконтактеимхо чем больше фото, тем лучше. Будет чего посмотреть. Цитата
Рыч Опубликовано 4 Марта 2013 Жалоба Опубликовано 4 Марта 2013 Я, теоретически, за. Но только не 1.06. Мне интересен квотер, но и кольцо можно попробовать прокатить. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.
Внимание:Ваше сообщение не будет отображаться другим пользователям, пока не будет одобрено модератором.