Перейти к контенту

Вопросы разные.. (Мой станг-жизнь)


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

У нас просто принято покупать говеный инструмент... К станкам это тоже относится. Самые ходовые у нас это 13-14. 15 это уже много. :) Про валенки Санькины просто промолчу...  :lol:  :lol:

А валенки не тронь, колесо в четвером бортируют :D

Я че??? Против чтоль??? У мене самого думаю к лету не меньше 18 лаптей будет. :)

Если хочешь можно в штатах какие-нибудь прикольные-крутящиеся подобрать и резину хорошую......мериканскую, там это на порядок дешевле чем у нас стоит, отправим контейнером, приплывет через месяц- полтора

  • Ответы 308
  • Создана
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

  • Camel

    109

  • biven

    39

  • Moris

    34

  • 36606

    27

Лучшие авторы в этой теме

  • Camel

    Camel 109 публикаций

  • biven

    biven 39 публикаций

  • Moris

    Moris 34 публикации

  • 36606

    36606 27 публикаций

Загружено фотографий

Опубликовано (изменено)

Если хочешь можно в штатах какие-нибудь прикольные-крутящиеся подобрать и резину хорошую......мериканскую, там это на порядок дешевле чем у нас стоит, отправим контейнером, приплывет через месяц- полтора

Ок. если че я отпишусь. Правда пока все это в планах... но ты сам знаешь что бешенной собаке.... ;) И скорее всего никаких крутилок...

Изменено пользователем 36606
Опубликовано

Если хочешь можно в штатах какие-нибудь прикольные-крутящиеся подобрать и резину хорошую......мериканскую, там это на порядок дешевле чем у нас стоит, отправим контейнером, приплывет через месяц- полтора

Ок. если че я отпишусь. Правда пока все это в планах... но ты сам знаешь что бешенной собаке.... ;) И скорее всего никаких крутилок...

А я бы себе крутилки взял бы.. Тока не такие убогие, которые на дорогах вижу. :) Хочется чего-то такого... :rolleyes:

Опубликовано

А я бы себе крутилки взял бы.. Тока не такие убогие, которые на дорогах вижу.  :)  Хочется чего-то такого... :rolleyes:

Дык бери. свистни Саньке, он тебе хоть слона розового приволокет... ;)

Просто мне колесья не для понту нужны, а для быстрого передвижения, а крутилки эти весят как я не знаю что... Да и еще... Прикинь, остановился ты, погулять пошел... А тут кошак захотел чего-нить, ну например погреться на капоте, поскользнулся и в эту мясорубку... отмывать потом запаришься. И хорошо если кошак, а если ребенок мелкий???? У меня во дворе их полно... Ну ***... О других тоже думать нуно...

Опубликовано

А я бы себе крутилки взял бы.. Тока не такие убогие, которые на дорогах вижу.  :)  Хочется чего-то такого... :rolleyes:

Дык бери. свистни Саньке, он тебе хоть слона розового приволокет... ;)

Просто мне колесья не для понту нужны, а для быстрого передвижения, а крутилки эти весят как я не знаю что... Да и еще... Прикинь, остановился ты, погулять пошел... А тут кошак захотел чего-нить, ну например погреться на капоте, поскользнулся и в эту мясорубку... отмывать потом запаришься. И хорошо если кошак, а если ребенок мелкий???? У меня во дворе их полно... Ну ***... О других тоже думать нуно...

По поводу дорогих крутилок я с тобой не соглашусь, там все реально продумано в плане безопасности, а вот во всем остальном полностью согласен, и тяжелее реально и во дворе не оставишь-сопрут, да и близко к поребрикам подъезжать страшновато. Колесья всеже не дешевые ;)

Опубликовано

Если хочешь можно в штатах какие-нибудь прикольные-крутящиеся подобрать и резину хорошую......мериканскую, там это на порядок дешевле чем у нас стоит, отправим контейнером, приплывет через месяц- полтора

Ок. если че я отпишусь. Правда пока все это в планах... но ты сам знаешь что бешенной собаке.... ;) И скорее всего никаких крутилок...

А я бы себе крутилки взял бы.. Тока не такие убогие, которые на дорогах вижу. :) Хочется чего-то такого... :rolleyes:

Покатайся до весны, а там будет видно нужны ли тебе сейчас дорогие колеса, диск 19-21" хорошего производителя(их много) здесь будет стоить от 500 до 2500$ каждый и резина примерно 250-700$ за покрышку, а убить низкопрофиль как два пальца об асфальт, мою резину приятели называют изолентой :D за первый месяц убил два передних колеса пока не приноровился ездить, есть своя специфика. Вот и посчитай, готов ты учиться ездить с такими затратами. А при продаже ни копейки не отобьешь. Но машина смотрится просто супер :D:i-m_so_happy::new_russian::beach:

Опубликовано

да че там :new_russian:

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Вобщем делаю все помаленьку...

Значит еще вопросы такие:

1. Все таки можете написать как точно называется резистор печки (термостат или т.п.) У Димы нету его..

2. Как называется такая штука: когда менял колодки, там где супорт есть такая круглая резиночка.. Вот как эта круглая резиночка называется? И почему она рвется (раздрачивается)?

3. Что вообще такое сайлентблоки? Почему их дофига, типа "сйлентблок передний верхний левый" и т.п. Собственно если мне написали заменить их на задней подвеске? То надо менять все?

Опубликовано

Дальше, больше.

Check Engine показывает что смесь бедная кислородом. Ну или тому подобное.. Получил ответы в сервисе:

1. Плохой бензин - проверил пофигу

2. Плохое масло - масло поменял пофигу

3. Уровень масла - проверили

4. Что-то еще говорили в сервисе, но я не запомнил...

Может что подскажете?

Опубликовано (изменено)

Вобщем делаю все помаленьку...

Значит еще вопросы такие:

1. Все таки можете написать как точно называется резистор печки (термостат или т.п.) У Димы нету его..

2. Как называется такая штука: когда менял колодки, там где супорт есть такая круглая резиночка.. Вот как эта круглая резиночка называется? И почему она рвется (раздрачивается)?

3. Что вообще такое сайлентблоки? Почему их дофига, типа "сйлентблок передний верхний левый" и т.п. Собственно если мне написали заменить их на задней подвеске? То надо менять все?

1 Резистор он и есть резистор (набо сопротивлений). Сколько скоростей у вентилятора столько и резисторов в блоке минус один (максимальная скорость без резистора, напрямую 12 вольт). На свежих машинах и там где безступенчатая регулировка скорости обдува он может называться модулем - вместо пружин-сопротивлений в нем используется транзистор приклеенный к здоровому алюм радиатору, который и охлаждается потоком от вентилятора печки.

2 По всей видимости штука - это пыльник (гофрированный) направляющей скобы суппорта. Скоба (в целом назвается - суппорт с плавающей скобой) - это подвижная часть суппорта, перемещается по двум направляющим когда сжимаются колодки при торможении. Чаще всего рвется при неаккуратном закручивании направляющей. Либо если из пыльника вывалилась вся смазка и он просто прикисает к направляющей и перерезается при движении скобы.

3 Silent Block - это резино-металлический шарнир через который все рычаги крепятся к раме/кузову для обеспечения плавности хода и бесшумности при проезде неровностей. Они разные по диаметру, ширине, высоте, глубине, крепежным болтам, по ориентации в рычагах и тд.

Дальше, больше.

Check Engine показывает что смесь бедная кислородом. Ну или тому подобное.. Получил ответы в сервисе:

1. Плохой бензин - проверил пофигу

2. Плохое масло - масло поменял пофигу

3. Уровень масла - проверили

4. Что-то еще говорили в сервисе, но я не запомнил...

Может что подскажете?

Здесь надо уточнить...

Различают смесь бедную (много воздуха) и богатую (мало воздуха, соответственно много топлива) - соответственно бедная кислородом - это богатая смесь :) . Опуская всю научно техническую хрень, скажу применительно к реальной эксплуатации машины от чего зависит состав смеси.

- давление топлива, состояние топл фильтра

- подсос воздуха через различные прокладки впускного коллектора, срезанные резиновые кольца топливных форсунок, через лопнувшие вакуумные шланги или потребители вакуума (в мустанге переключение режимов обдува отопителя или круиз контроль ну и тп)

- накрывшийся кислородный датчик

- накрывшийся расходомер воздуха

- плохое искрообразование или смесеобразование (самое распространенное - свечи,вв провода, и закоксованные сопла форсунок) ну и все что на это может влиять - типа электроцепей управления, система вентиляции топливного бака если есть, система дожига отработанных газов Exhaust Gas Recirculation system - EGR

- в самом крайнем случае может и мозг накрыццо B)

Изменено пользователем KillBill
  • 4 недели спустя...
Опубликовано

В связи с тем, что въехал тут в жопу чуваку :) - вопросы:

1. крыло где-то совсем на 0,1 мм цеплять стало дверь при открывании.

2. краска немного с бамбера отшелушилась.

3. крепления фар сломались.

4. не работает левая фара (хотя вроде контакты соединил, похоже перегорела)

5. не работают габариты и подсветка приборов. (может предохранитель.)

собственно вопрос: как и где это лучше делать? Я понимаю что вопрос обширен, но все-же.. :D

Опубликовано

У меня клипсы на фару какие-то остались. Если успею заскочить в гарах притащу в боулинг.

Меняй резину. Эта ведет себя крайне нестабильно при таких температурах. Может держать, а может кататься как по льду, особенно если под колесами реогент и около нуля!

Опубликовано

У меня клипсы на фару какие-то остались. Если успею заскочить в гарах притащу в боулинг.

Меняй резину. Эта ведет себя крайне нестабильно при таких температурах. Может держать, а может кататься как по льду, особенно если под колесами реогент и около нуля!

Тащи! :)

Народ! Какой предохранитель отвечает за габариты?

Опубликовано

В связи с тем, что въехал тут в жопу чуваку :)  - вопросы:

1. крыло где-то совсем на 0,1 мм цеплять стало дверь при открывании.

2. краска немного с бамбера отшелушилась.

3. крепления фар сломались.

4. не работает левая фара (хотя вроде контакты соединил, похоже перегорела)

5. не работают габариты и подсветка приборов. (может предохранитель.)

собственно вопрос: как и где это лучше делать? Я понимаю что вопрос обширен, но все-же.. :D

Крыло трет дверь, не есть гуд, возможно прийдется тянуть морду

Опубликовано

не взможно а придется .уж кто кто а ты то знаешь это .ну правда иногда бывает что крыло только с место пошло но это оооочень редко

Опубликовано

не взможно а придется .уж кто кто а ты то знаешь это .ну правда иногда бывает что крыло только с место пошло но это оооочень редко

А где тянут морду? :)

Придется наверно...

Предохранитель на габариты нашел. Крепления тоже вроде все есть. Подфарники куплю и все закручу.. :)

Опубликовано

не взможно а придется .уж кто кто а ты то знаешь это .ну правда иногда бывает что крыло только с место пошло но это оооочень редко

А где тянут морду? :)

Придется наверно...

Предохранитель на габариты нашел. Крепления тоже вроде все есть. Подфарники куплю и все закручу.. :)

В любой кузовне, в москве адреса ребята подскажут. Морду обязательно посмотреть надо

Опубликовано

не взможно а придется .уж кто кто а ты то знаешь это .ну правда иногда бывает что крыло только с место пошло но это оооочень редко

А где тянут морду? :)

Придется наверно...

Предохранитель на габариты нашел. Крепления тоже вроде все есть. Подфарники куплю и все закручу.. :)

В любой кузовне, в москве адреса ребята подскажут. Морду обязательно посмотреть надо

Ну-ка ребята подскажите адреса нормальной кузовщины! :)

Опубликовано

не взможно а придется .уж кто кто а ты то знаешь это .ну правда иногда бывает что крыло только с место пошло но это оооочень редко

А где тянут морду? :)

Придется наверно...

Предохранитель на габариты нашел. Крепления тоже вроде все есть. Подфарники куплю и все закручу.. :)

В любой кузовне, в москве адреса ребята подскажут. Морду обязательно посмотреть надо

Ну-ка ребята подскажите адреса нормальной кузовщины! :)

Да ну нафиг! Что вы там тянуть собрались!? Я из девятки, восьмёрку сделал, ради интереса поставил на измерительную систему. Все контрольные точки на месте. А крылья смещаются запросто.

Опубликовано

+1 просто крыло ушло. Че там тянуть.

Опубликовано

ну ну .я в сторонке постою и погляжу .....

на мустанге крыло не дает открыватьсяч дверям когда сильно с места сдвинулось .а это надо проверить а не просто его перекрутить причем обычно на глаз этого не видно .

уж лучше проверить есть специальные лэйзерные стэнды .я думаю у вас они тож есть где нить

Опубликовано

+1 просто крыло ушло. Че там тянуть.

Проще открыть капот и посмотреть места крепления крыла к кузову, т.е. саморезы, если смещения нет, то ушла морда.

Опубликовано (изменено)

ну ну .я в сторонке постою и погляжу .....

на мустанге крыло не дает открыватьсяч дверям когда сильно с места сдвинулось .а это надо проверить а не просто его перекрутить причем обычно на глаз этого не видно .

уж лучше проверить есть специальные лэйзерные стэнды .я думаю у вас они тож есть где нить

А"специальные лэйзерные стэнды " это что? :blink:

А платить за такие советы он будет? ;)

А посмотреть что крыло держится на тонких кронштейнах, слабо? :D

А взглянуть на лонжерон и понять, что нужно разнести морду в хлам, чтоб его смять? :umnik2:

Изменено пользователем BORT044
Опубликовано

на сколько мне известно то не особо лонжероны и крепкие они только выглядят таак .стэнд такой на днях сфоткаю и тут скину .платить я думаю за него конечно надо если знакомых нет .причем про сдвиг крыла я тож писал но добавил что это редко бывает .моть у него счастье и так оно и есть .

а проверка она ведь нужная весч

Опубликовано

Разговор ни о чем, не видя машину можно только предполагать

Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

×
×
  • Создать...