Встал в испании

[Harper]

Расскажу, чего было у меня. На GM провернуло втулку маслонасоса и АТФ начал литься через передний сальник. Это было не особо заметно, т.к. лилось только на ходу. Я ехал в -30 по кольцу, когда машина начала останавливаться. Никаких ошибок па приборке и на сканере не было. Потом Пашка привёз мне литра 3 АТФки, из которых 2 мы залили в коробас. После этого машина поехала дальше, продолжая проливать масло. Двигатель мы даже не выключали т.к. дубак был на улице. Повторяю, никаких ошибок не было! Кирилл, я понимаю что эти ошибки обязаны были выскочить, но я говорю то, что сам видел.

Изменено 5 Мая 2013 пользователем Harper

[KillBill]

Расскажу, чего было у меня. На GM провернуло втулку маслонасоса и АТФ начал литься через передний сальник. Это было не особо заметно, т.к. лилось только на ходу. Я ехал в -30 по кольцу, когда машина начала останавливаться. Никаких ошибок па приборке и на сканере не было. Потом Пашка привёз мне литра 3 АТФки, из которых 2 мы залили в коробас. После этого машина поехала дальше, продолжая проливать масло. Двигатель мы даже не выключали т.к. дубак был на улице. Повторяю, никаких ошибок не было! Кирилл, я понимаю что эти ошибки обязаны были выскочить, но я говорю то, что сам видел.

Да уж...нечего сказать...акуенная самодиагностика у ГМа...но интересен реальный опыт именно фордовский...теория действительно может расходиться с практикой Изменено 5 Мая 2013 пользователем KillBill

[viper83]

У меня, когда срезало шлицы на булике, также не было никаких ошибок, связанных с коробкой.

[Non Sun]

Кодировка сбилась

Изменено 6 Мая 2013 пользователем Non Sun

[Non Sun]

3 ошибки после того, как вчера запустил.

P2272, P2270 - это выбитые каты

C1963 - сомнительно, что передачи пропали из-за сенсоров. Тем более что значок трекшна не горит.

Других DTC нету.

[viper83]

А что по остальным проверкам? Масло проверяли? Поддон снимали?

[Non Sun]

А что по остальным проверкам? Масло проверяли? Поддон снимали?

По остальным проверкам только на следующей неделе, когда прилечу туда опять. На выходных не было времени. Там довольно сложная схема затащить на подъемник. Надо на эвакуаторе тащить в другой город.

[Non Sun]

гидравлическая часть налицо.

обороты отсекает двигателю мозг,в соответствии с электросигналом положения ручки шифтера.

паркинг- механический, но нет ответа на вопрос: на паркинге можно сдвинуть или нет?

на нейтрали можно сдвинуть, или нет?

при заглушенном, естеств....

Ответы на вопросы:

На паркинге сдвинуть нельзя, на нейтрали можно, на драйве и реаре тоже можно ее катить как угодно, т.е. D=R=N. Только на нейтрали и паркинге оборотв нельзя поднять выше 4 тысяч, а на драйве и реаре они спокойно поднимаются до красной отметки.

В общем план мне ясен, буду загонять и смотреть.

Как будет новая информация, тему апну

Изменено 6 Мая 2013 пользователем Non Sun

[Moonraker]

Ответы на вопросы:

На паркинге сдвинуть нельзя, на нейтрали можно, на драйве и реаре тоже можно ее катить как угодно, т.е. D=R=N. Только на нейтрали и паркинге оборотв нельзя поднять выше 4 тысяч, а на драйве и реаре они спокойно поднимаются до красной отметки.

В общем план мне ясен, буду загонять и смотреть.

Как будет новая информация, тему апну

ИМХО тогда или шлицы в бублике срезало или первичный вал сломался

[Non Sun]

Крутые испанцы. Дилер Форд в испании говорит, что у них нету мустангов, поэтому они направят запрос в штаты и через 3 недели скорее всего получат ответ. Они говорят, что на американских машинах таааак все по другому, что они просто не могут ничего проверять.

Если я сейчас не взорвусь от негодования, то я доеду сам до испании, найду подъемник и буду делать все сам, потому что кроме мата у меня сейчас в голове ничего нет.

Даже наш дилер форд имеет интернет и распечатывает от американского форда все, что им нужно. Что это за ахтунг такой?

ПС. какой я молодец, даже ни разу не матюгнулся. было сложно.

[Tortuga]

Крутые испанцы. Дилер Форд в испании говорит, что у них нету мустангов, поэтому они направят запрос в штаты и через 3 недели скорее всего получат ответ. Они говорят, что на американских машинах таааак все по другому, что они просто не могут ничего проверять.

Если я сейчас не взорвусь от негодования, то я доеду сам до испании, найду подъемник и буду делать все сам, потому что кроме мата у меня сейчас в голове ничего нет.

Даже наш дилер форд имеет интернет и распечатывает от американского форда все, что им нужно. Что это за ахтунг такой?

ПС. какой я молодец, даже ни разу не матюгнулся. было сложно.

так ты сейчас там, или в Москве?

[Non Sun]

Я сейчас в москве, закончу работу завтра-послезавтра и полечу туда.

[Tortuga]

Я сейчас в москве, закончу работу завтра-послезавтра и полечу туда.

так без бублика и первичного вала нефиг там делать,

плюс фильтр обязательно!!

самое конечно простое, повзаимствовать коробас, и туда его на другом авто доставить.

ну как то мой друг в швецию мотался на такси, до финки на нашем, дальше -на финском.

у кого то проскакивала 5R55 в продаже

[Non Sun]

так без бублика и первичного вала нефиг там делать,

плюс фильтр обязательно!!

самое конечно простое, повзаимствовать коробас, и туда его на другом авто доставить.

ну как то мой друг в швецию мотался на такси, до финки на нашем, дальше -на финском.

у кого то проскакивала 5R55 в продаже

Виталь, доставка из сша в испанию проще, чем в россию. я когда узнавал, мне сказали, что в течение суток новый бублик 400 евро, новая коробка 1400 евро. имхо это куда дешевле, чем в москве. так что останусь там и все сделаю. единственное, может сразу озаботиться новым поддоном для коробки? фильтр акпп у меня есть в москве. давно думал поменять.

[Dzepo]

тогда единственный и верный вариант - это ехать в Испанию, снимать коробас и выяснять причину... либо первичный вал, бублик или коробас...

и заказывать нужное

[Non Sun]

Дауж, как говорится, пожелайте мне удачи=) буду писать, если возникнут вопросы.

[Tortuga]

Виталь, доставка из сша в испанию проще, чем в россию. я когда узнавал, мне сказали, что в течение суток новый бублик 400 евро, новая коробка 1400 евро. имхо это куда дешевле, чем в москве. так что останусь там и все сделаю. единственное, может сразу озаботиться новым поддоном для коробки? фильтр акпп у меня есть в москве. давно думал поменять.

а новый поддон зачем? или ты увеличенный хочешь от ТиСиАй?

[Non Sun]

Если все равно придется заказывать, то почему бы и нет. В испанию доставить проще, чем в рфию

[viper83]

Давай, удачи. Пиши, как там и что. Будем помогать

[Chetverg]

Желаю удачи, надеюсь со всем сможешь разобратся и все заработает! Удачи!

З.ы. Увы это всем чем могу помочь...

Изменено 15 Мая 2013 пользователем aliverich

[Riss]

У меня была похожая ситуация. Оказалось что передачи не переключались - сломался селектор. По идее можно было подлезть и попробовать вручную включить драйв прямо на коробке, но была слякоть я не полез - вызывал эвакуатор.

[Harper]

У меня была похожая ситуация. Оказалось что передачи не переключались - сломался селектор. По идее можно было подлезть и попробовать вручную включить драйв прямо на коробке, но была слякоть я не полез - вызывал эвакуатор.

Тогда-бы паркинг не выключался.

[Non Sun]

Масло перегрелось, пожглись диски в коробке и бублик умер.. во вторник придут новые, буду ставить

[Moonraker]

От перегретого масла умер бублик?

[viper83]

Подробнее про булик можно? Что в нем может умереть от перегретого масла, тоже не понятно. Хотя могу допустить, что спеклись фрикционы, и каким-то образом первичный вал дал клина и срезало шлицы в бублике