Проблемма с машиной после капитального ремонта

[g-anton 3]

Прошивку обычно можно скачать в комп. Это просто файл.

стоковую можно выдернуть с LiveWire

кастомную - увы, SCT X3 не дает

только выпросить у авторов, чтобы прислали ее емейлом

 

да, кастомные прошивки, если я правильно понял, еще и шифрованные могут быть - чтобы не тырили и не использовали чужие наработки

копирастия у американцев в крови

Изменено 6 Февраля 2014 пользователем g-anton

[Balodis 0]

чтобы обновить программатор, надо машину вернуть в сток сначала, иначе можно сток настройку вообще потерять

а дальше да, обновить программатор, кастомная останется в программаторе

 

Стоковую можно скачать с помощь софта прилагаемого к программатору. А кастомную нет =/

[Рыч 238]

Это может быть. Мне присылали именно по почте. Однако, если есть проблемы с заливкой стока в мозги, то я бы немедленно ехал к дилеру и проверял весь софт дилерским компом.

[g-anton 3]

 

чтобы обновить программатор, надо машину вернуть в сток сначала, иначе можно сток настройку вообще потерять

а дальше да, обновить программатор, кастомная останется в программаторе

 

Стоковую можно скачать с помощь софта прилагаемого к программатору. А кастомную нет =/

 

кастомная остается в памяти

я делал со своим так, P/N 3015

еще какую-то кривую прошивку залил, программатор превратил в кирпич через teamviewer чувак из SCT быстро залил нормальную прошивку и оживил программатор

но custom tune для движка осталась в памяти аппарата все равно

[viper83 17]

Пробуй вернуться на стоковую прошивку и заводиться на ней. Когда прошивались, просадок по напряжению бортсети не было?

[Balodis 0]

Пробуй вернуться на стоковую прошивку и заводиться на ней. Когда прошивались, просадок по напряжению бортсети не было?

 

Вот этого не знаю.

[Balodis 0]

Это может быть. Мне присылали именно по почте. Однако, если есть проблемы с заливкой стока в мозги, то я бы немедленно ехал к дилеру и проверял весь софт дилерским компом.

 

Звонил, сказали что американцам помочь не могут =/

[g-anton 3]

ну вообще как-то очень странно - один раз завелся на кастомной и 5 минут нормально поработал

а потом просто перестал заводиться совсем - ни ошибок, ничего

я бы на комп и прошивку грешил в последнюю очередь

[Рыч 238]

Дилер врет. Если они именно официалы форда, то у них есть доступ к общефордовой базе, где они могут взять все что угодно. Наши официалы без проблем работали с моим мозгом.

Изменено 6 Февраля 2014 пользователем Рыч

[Tortuga 15]

и все-таки, мне не верится, что при рабочем давлении топлива, крутящем стартере и помятуя то, что сначала движок работал, дело не в прошивке.

здесь какой то косяк, вероятность не прикрученной массы/отвалившегося провода  я бы не отметал.

[Balodis 0]

и все-таки, мне не верится, что при рабочем давлении топлива, крутящем стартере и помятуя то, что сначала движок работал, дело не в прошивке.

здесь какой то косяк, вероятность не прикрученной массы/отвалившегося провода  я бы не отметал.

 

Я завтра все передам товарищу мотористу. Спасибо)

[Balodis 0]

Дилер врет. Если они именно официалы форда, то у них есть доступ к общефордовой базе, где они могут взять все что угодно. Наши официалы без проблем работали с моим мозгом.

 

Они сказали что у них есть оборудования для тестирования и обслуживания электронной части европейских машин. Город Киев.

[g-anton 3]

отвалившийся провод вполне возможен, +1 тортуге

[Balodis 0]

отвалившийся провод вполне возможен, +1 тортуге

 

Хм, поищим) Спасибо)

[palych 304]

Чего ты прицепился к прошивке.. сам же написал- бензином не пахнет, делай выводы.. у каких рукожопых ты вообще ремонтируешь, прямо на евромайдане штоле?

[Balodis 0]

Чего ты прицепился к прошивке.. сам же написал- бензином не пахнет, делай выводы.. у каких рукожопых ты вообще ремонтируешь, прямо на евромайдане штоле?

 

Ну запаха бензина я не чувствовал и при рабочей машине

[g-anton 3]

при рабочей и не должен был - он сгорал

если у тебя есть давление топлива, но нету искры и стартер крутит, то топливо должно попадать в циллиндры и дальше в выхлоп - запах несгоревшего бензина был бы слышен

 

а если нету запаха, то и топливо не впрыскивается. мог отвалиться провод(масса?) на топливный насос, например.

Изменено 7 Февраля 2014 пользователем g-anton

[mrak88bes 276]

Это не ты сдетонировал двиг после покупки, когда машину домой гнал? Лил 92й в компрессорного коня, история с драйва

[Balodis 0]

Это не ты сдетонировал двиг после покупки, когда машину домой гнал? Лил 92й в компрессорного коня, история с драйва

 

Мир тесен)

[g-anton 3]

так чем закончилось-то?

[Balodis 0]

так чем закончилось-то?

 

Ну передал информацию. С дроссельной заслонкой все хорошо. По проводке будут завтра смотреть.

[Юрец Панда 9]

После переборки может проблема с грм? Компрессию мерили работяги твои? И давление в магистрали нужно мерить.

[кардан 182]

Кстати , неправельно установленые фазоразвращатели и грм на зуб  -возможен первый аварийный запуск а потом когда мозг словится то не позволит стартовать , очень похоже по симптомам

[g-anton 3]

она бы работала нестабильно при первом запуске

при неправильной сборке(v8, по крайней мере) заводится, глохнет и стреляет в трубах

проверено...

 

думаю, это отметил бы сразу

[кардан 182]

Всё может быть но этого исключать не стоит , тем более фазы проверить не много времени нужно