Раннеры кобра 96 98.

[black]

На 96-98 кобрах и машинах с такими моторами установлены раннеры с заслонками.

Фото с ебая:

http://www.ebay.com/itm/96-98-COBRA-INTAKE-MANIFOLD-RUNNER-CONTROL-IMRC-plates-/121315649525

Видел на сайтах советы по удалению заслонок,либо установка тюненых ,в которых их нет изначально.

Мож кто делал/ставил?!

Какие приимущества/недостатки от данной манипуляции?!

Изменено 13 Апреля 2014 пользователем black

[Blowball]

если не ошибаюсь в китах с закисью азота продаются без заслонок но с форсунками для распрыскивания

[Evgenius]

Почем киты с закисью, интересно?

[Blowball]

блин перепутал год)

на 5и литровых я такую штуку видел

Изменено 14 Апреля 2014 пользователем Blowball

[black]

так че никто за них не знает?

[root]

Там же написано...

Пластик - меньше передает тепло.

Больше канал - больше воздуха - больше мощности.

Что-то типа изменяемой геометрии впуска.

А также для апгрейда 93-96 Линков, чтобы поставить впуск от Собры.

[black]

Там же написано...

Пластик - меньше передает тепло.

Больше канал - больше воздуха - больше мощности.

Что-то типа изменяемой геометрии впуска.

А также для апгрейда 93-96 Линков, чтобы поставить впуск от Собры.

Я читал описание товара,мой вопрос в первом посту не для чего эти детали(ранеры),а какой эфект от остуствия в раннерах заслонок?!

[root]

Больше канал - больше воздуха - больше мощности.

 

Ограничения в этих интейках для комфортной езды на "автомате" в гражданских условиях.

Изменено 15 Апреля 2014 пользователем root

[black]

интересная статья.

Есть целиком?

[Naz Gul]

 

Там же написано...

Пластик - меньше передает тепло.

Больше канал - больше воздуха - больше мощности.

Что-то типа изменяемой геометрии впуска.

А также для апгрейда 93-96 Линков, чтобы поставить впуск от Собры.

Я читал описание товара,мой вопрос в первом посту не для чего эти детали(ранеры),а какой эфект от остуствия в раннерах заслонок?!

 

 

Эффект в увеличении расхода горючки в режиме малых нагрузок и х.х.

[root]

интересная статья.

Есть целиком?

 

В гугле сходу книга в PDF постранично нашлась.

[Chyv]

Ограничения в этих интейках для комфортной езды на "автомате" в гражданских условиях.

Кобра на автомате?

[root]

 

Ограничения в этих интейках для комфортной езды на "автомате" в гражданских условиях.

Кобра на автомате?

 

Про автомат это про Mark VIII.

[black]

 

 

Ограничения в этих интейках для комфортной езды на "автомате" в гражданских условиях.

Кобра на автомате?

 

Про автомат это про Mark VIII.

 

Тогда на кобре с ручкой в чем смысл их удаления?!

[root]

Меньше ограничений - лучше текучесть интейка - больше мощности.

[black]

Почитал на форуме местного мустклуба в калифорнии по поводу удаления заслонок,
смысл такой:
на стоковом моторе они работают так:на малых оборотах воздух идет на более длинных
впускных коллекторах,на больших-на более коротких.
При тюнинге:устанавливают кобровский впуск,на котором уменьшают длину впуска и убирают заслонки,
т.е. подача происходит по самому короткому пути.

Получается на низах провал?!

[root]

Не обязательно прям провал.

Кривая момента просто немного сползает.