Новый 2015 Dodge Challenger. Давайте его пообсуждаем чтоль.

[Chetverg]

Додж тру... мне очень нравится... правда почему то очень мало вижу в москве ухоженных авто... как не увижу - грязные, по вид не свежие, и на дисках обычно каких то страшненьких....

 

порадовал здесь недавно на садовом: челик черный со строкером....ёпонамать.... я кирпичей навалил от страха/счастья когда он газанул...........

[root]

Что бы ни делал Chrysler/Dodge, один хрен все равно разорится 

У них судьба такая - раз в 10 лет разоряться.

Это как раз началось с того момента как туда пришел работать секретный агент Форда Ли Якокка 

 

ПС Однако за Motley Crue в ролике зачет))

Изменено 3 Июля 2014 пользователем root

[KillBill]

 

ПС Однако за Motley Crue в ролике зачет))

Да, музон огненный    , полез на http://www.midomi.com/ узнавать что за...

[basta]

Под мотли заезжали в этом году на полигоне : ) прикольно было

[hippopony]

А не случайно именно Мотли в звуковом ряде к этому ролику

Вчера решил их диск в машину закинуть, вот, что обнаружил на упаковке:

Оказываеццо, Додж - генеральный спонсырь их тура

[banderlog]

Был на их концерте в мск. КЛевые

[wrun]

А я вот представил что бы было бы с пуканами "россейских" "защитников" "традиционных ценностей"

если бы, АвтоВАЗ назвал одну из модификаций Приоры, скажем, "Дьявольский Кот". Это же сколько сюжетов для новостей можно было бы отснять про оскорбленных таким кощунством и возмущенных жителей России, которые требуют привлечь к ответу автоваз.

[hippopony]

Неплохой дрэг

http://www.youtube.com/watch?v=mNwDvS8PnmQ#t=110

[[S]ilence]

Неплохой дрэг

http://www.youtube.com/watch?v=mNwDvS8PnmQ#t=110

типа на секунду быстрее шелбака который легче и с умным ланчем

[Romka]

 

Неплохой дрэг

http://www.youtube.com/watch?v=mNwDvS8PnmQ#t=110

типа на секунду быстрее шелбака который легче и с умным ланчем

Черт, я давно засматриваюсь на него))))))))))) Охуенен до неприличия просто, настолько охуенен, наскока уныл мустанг 15го года. Жаль только, что неподъемно стОить будет, иначе именно он был бы моей следующей машиной в некоем необозримом будущем.

Изменено 12 Августа 2014 пользователем Romka

[USA1]

 

Из-за плохой аэродинамики, вся мощность нивелируется. Я понимаю, что клиновидная форма- это фирменный почерк этой модели,но  2008+ Челленджеры классно выглядят со всех ракурсов, кроме профиля. Имхо

Очень несбалансированно

А морда,конечно, зверская. Зад тоже кайфовый.

Мустанг и Камаро, в плане профиля, лучше.

 

2015 Dodge Challenger SRT Hellcat: 707 Horsepower? Hell Yeah! – Ignition Ep. 116

 

Изменено 20 Сентября 2014 пользователем USA1

[KillBill]

Прошлогодняя новость, но только дошла до меня...
Mopar сделал Dodge Challenger полноприводным.

Спортивное подразделение компании Chrysler Group показало в Лас-Вегасе Dodge Challenger GT AWD Concept.Главной фишкой Челленджера стала система полного привода. Но, к сожалению, пока это только концепт.
По сути в Dodge замиксовали что-то сразу от трех машин. Challenger, ясное дело, взяли за основу, систему полного привода позаимствовали у полискара Charger, а от Chrysler 300 отщипнули 8-ступенчатый автомат. Следом в ход пошел пакет апдейтов Stage Three Scat Pack от Mopar, что обеспечил старому доброму Hemi V8 на 5,7 литра 525 лошадей.

Наконец, фирменный тюнинг затронул кузов и косметику в общем – это черно-серое оформление с яркими акцентами, 20-дюймовые диски, дутые колесные арки и, конечно, дерзкий спойлер позади. 
О перспективах запуска полноприводного Dodge Challenger в серийное производство пока не сообщается. Надеемся, что в будущем такая версия маслкара появится. (С)

Destroyer Grey body with a Matte Black upper section, as well as Header Orange accents.

Изменено 22 Мая 2016 пользователем KillBill

[GTpro]

Вид сзади мега-сексуален!

[Romka]

У него вид С ЛЮБОЙ СТОРОНЫ мега-сексуален) Трушная амерская машина, а не..., ну, короче, нормальная машина.  

[Talylrar]

почему у него сегмент правой фары на багажнике так сильно не сходится с сегментом её же, но на самом кузове?

не очень тщательно обрабатывали напильниками при сборке?

[wrun]

Учитывая что Челленджер в техническом плане - это практически полная копия Чарджера/300С, то никаких проблем с установкой полного привода в него быть не могло. У Чарджера и 300С полный привод действительно доступен опционально.

 

[root]

Вот кае его можно называть американским, если платформа немецкая, а впрыск итальянский? Коробка 8 от бмв...

[dimon]

Правильно, на настоящей американской машине дизайн должен быть итальянским, двигатель и кпп германские, туманки английские, а сталь бразильская! 

[hippopony]

12 часов назад, dimon сказал:

Правильно, на настоящей американской машине дизайн должен быть итальянским, двигатель и кпп германские, туманки английские, а сталь бразильская! 

И стадо фанатов, которые орут: "Йееее!! Америка!!! Брутальность!!".

И да, фанаты обязательно тоже иностранные)))

[dimon]

1 минуту назад, hippopony сказал:

И да, фанаты обязательно тоже иностранные)))

Ага, самое главное забыл )))

[RussianV8]

Челик хорош! Ценник на него всегда был выше конкурентов. У нас идёт самый доступный мустанг, потом Камаро и челик самый дорогой. 

Места натоплена сиденьи больше, он подходит для тех кто хочет классик лук + купе  и при этом все сиденья в салоне. 

Я на своём станге как еду, зади меня никто не сядет. Машина для 3х. 

Медленно - быстро. Всетотносительно. Я когда брал своего думал на драг буду ездить или автокросс. Жалко да и времени нету. На трассе за 2 года только до 160 разгонялся и дальше сбрасывал до обычных 120. Так что эту мощность негде использовать. Но выглядит он шикарно. Вот поэтому люди его и покупают. Среднее между куре и седанам, и выглядит круче 95% потока. 

Да о чем говорить!!! Я сам на него посматриваю и внёс в список must have)))). 

ПС плюс ещё один. Штатная изоляция у него лучше чем на стангах и от комфортнее. 

[wrun]

В 23 мая 2016 г. в 00:33, root сказал:

Вот кае его можно называть американским, если платформа немецкая, а впрыск итальянский? Коробка 8 от бмв...

Коробка там не БМВ. 

Коробка там ZF 8HP. Это очень надежная и качественная кпп, которая ставится на кучу машин, в том числе и на бмв. В этом плане додж сильно выигрывает на фоне мустанга и камаро, у которых 6-ступки 

[GTpro]

Краш тест Челенджера и двух братьев: https://www.drive.ru/news/574432b7ec05c4a757000138.html

[KillBill]

" Dodge возродил имя Trans Am для моделей Challenger 

Версия: Challenger T/A 
Двигатель: 5.7 V8 HEMI 
Мощность: 381 л.с. 
Крутящий момент: 555 Нм 
Коробка передач: МКПП 6 ступ.
Макс. скорость: 265 км/ч 
Разгон до сотни: 5.4 сек 
Привод: Задний 
Масса: 1852 кг 

Версия: Challenger T/A 392 
Двигатель: 6.4 V8 HEMI 
Мощность: 492 л.с. 
Крутящий момент: 644 Нм 
Коробка передач: МКПП 6 ступ. 
Макс. скорость: 295 км/ч 
Разгон до сотни: 4.4 сек 
Привод: Задний 
Масса: 1925 кг 

Стоимость: Challenger Т/А от $37 390 

T/A - Понятный любому американцу индекс означает Trans Am — так со временем стало звучать название организованной в 1966 году гоночной серии Trans American Sedan Championship. Позже в гонки, первоначально устроенные для модифицированных седанов, стали допускать любые машины Gran Turismo, а Dodge в 1970-м подготовил для состязаний купе Challenger T/A и выпустил партию дорожных машин с тем же индексом.

Внешние отличия от вариантов R/T (Road and Track) скорее стилистические: капоты с крупными воздухозаборниками по центру, особые цвета окраски, именники и декали. Но есть изменения и в технике: для обеих моделей предлагаются многорежимные ESP, «короткие» главные передачи, дифференциалы повышенного трения, конические воздушные фильтры, «активные» системы выпуска с управлением электроникой, усиленные тормоза, заниженные подвески и более широкие колеса.

В салоне — особый дизайн отделки, спортивные сиденья с цепкими вставками «собачий зуб» и новая мультимедиасистема Uconnect 8.4, которую можно дополнить указателями времени разгона и прохождения круга, индикатором перегрузок и подсказчиком моментов переключения механической трансмиссии.

Модификации Т/А стоят в среднем на пять тысяч долларов дороже версий R/T и примерно на 10—12 тысяч — базовых машин с моторами V6  "



 

 

[wrun]

Фейком попахивает, учитывая что аббревиатуру TRANS AM довольно долго эксплуатировал GM на своём Понтиаке Firebird. Уверен, что именно с ним (с понтиаком) у всех она сейчас и ассоциируется. А уж никак не с Доджем.

 

 

упд.

Явно фейк. На фото - Хеллкат, с дырками воздухозабоника в передних фарах и соответствующим капотом. А мотор на фото 5,7 - обычный R/T

Изменено 14 Сентября 2016 пользователем wrun