Полный карбюраторный комплект для 5.0/302

[MiDiM]

КАРБЫ хороши, спору нет... я свой уже пару месяцев в настройках не трогаю, нашел золотую середину... машина дает гари с 3000 оочень заметно, но до этого как-то не особо весело, не сток конечно, но и выстрела не ощущается, даже с парой 3.73... Все ни как на замер после настроек зажигания и карба не выйду, до настроек ехал 5.6, но думаю до сотни 5 сек достижимо... тем более в выходные приезжают МТ ЕТ street radial II... Еще надо отметить, что на низы сильно коллектор влияет. У моего и так каналы раза в полтора шире стоковых, так еще и портинг сделан, но зато мотор на верхах просто пугает. На второй передаче разгоняешься, как только стрелка доходит до 3500 попа начинает активно уходить в сторону - пассажиры сразу про памперсы вспоминают)...

Дима, а разница между 302 и 347 с аналогичным верхом сильно ощущается?

Да, разница есть. Колеса срываются намного легче, то есть низов явно добавилось. На верхах тяга тоже намного больше. Это то, что сразу бросается в глаза. Но комплектации двигателей сходу лучше не сравнивать. Верх не совсем одинаковый и двигатели помимо строкера имеют так же и другие отличия.

[root]

Продам 2 кита Holley, новые:

1) Holley 20-122 Pro Series Secondary Linkage Kit - $20

2) Holley 20-91 Transmission Kickdown Lever Extension Holley/Barry Grant/Demon (вроде для AOD) - $40

[slavik]

Продам полный комплект+ для установки карбюратора на 302 мотор.

Все детали б/у с пробегом 4000 км или меньше, кое-что ставилось буквально на 100-200 км или вообще только для тестов.

Все в 100% рабочем состоянии, поставил и поехал.

1. Карб 4BBL Holley Street Avenger 570 CFM (пробег около 2000 км)

2. Интейк Edelbrock Performer RPM (пробег неизвестен, состояние идеал)

3. Воздушный фильтр Edelbrock Pro-Flo Series 1002 (пробег 1000 км)

4. Топливный насос механический Holley 97 gph 7 psi (пробег около 2000 км)

5. Топливный насос электрический Holley 97 gph 7 psi (пробег 10 минут)))

6. Система зажигания комплектная на выбор:

- Procomp Elecrtonics, несмотря на сомнительный бренд, 4000 км отработала без каких-либо нареканий (4000 км)

- HEI трамблер noname billet, использовался только для тестов (суммарно 1 час)

7. Проставка под карб на выбор - 1 дюйм алюминий (б/у), 2 дюйма пластик с новыми шпильками (новая)

8. Кит пружин для карба с кронштейном, хром; кронштейн для TV-кабеля АКПП, хром; набор джетов для карба, несколько пар, какой-то древний оригинал от Форда; 2-3 цветные пружины для настройки открытия вторичных камер.

9. Две топливные рейки на выбор: гибкая из AN-шланга и жесткая из трубок, хром.

10. Комплект прокладок под впускной коллектор и 2-3 прокладки под карб.

11. Комплект роллер-рокеров Procomp stud mount, rail type, на шпильки 3/8" (пробег не более 1000 км)

12. Распредвал Melling 24280 roller (пробег 200 км)

Valve lift: int .512, exh .512

Cam lift: int .320, exh .320

Duration (SAE): int 286, exh 292

Valve Lash: HYD, HYD

Centerline: int 109, exh 115 (degrees lobe cntr.)

Spread: 112 (degrees separation)

Timing events @: .050 - (эти данные в "гараже" стерлись, по номеру можно найти в каталоге производителя)

 

===========================================

Пункты 1-10 отдельно не продаются, только комплектом.

 

Единственная деталь, которую возможно надо докупать - крышка ГРМ с местом под мех.насос (от $40 на ebay).

Или использовать электронасос из списка выше.

 

В продаже?

[root]

 

Продам полный комплект+ для установки карбюратора на 302 мотор.

Все детали б/у с пробегом 4000 км или меньше, кое-что ставилось буквально на 100-200 км или вообще только для тестов.

Все в 100% рабочем состоянии, поставил и поехал.

1. Карб 4BBL Holley Street Avenger 570 CFM (пробег около 2000 км)

2. Интейк Edelbrock Performer RPM (пробег неизвестен, состояние идеал)

3. Воздушный фильтр Edelbrock Pro-Flo Series 1002 (пробег 1000 км)

4. Топливный насос механический Holley 97 gph 7 psi (пробег около 2000 км)

5. Топливный насос электрический Holley 97 gph 7 psi (пробег 10 минут)))

6. Система зажигания комплектная на выбор:

- Procomp Elecrtonics, несмотря на сомнительный бренд, 4000 км отработала без каких-либо нареканий (4000 км)

- HEI трамблер noname billet, использовался только для тестов (суммарно 1 час)

7. Проставка под карб на выбор - 1 дюйм алюминий (б/у), 2 дюйма пластик с новыми шпильками (новая)

8. Кит пружин для карба с кронштейном, хром; кронштейн для TV-кабеля АКПП, хром; набор джетов для карба, несколько пар, какой-то древний оригинал от Форда; 2-3 цветные пружины для настройки открытия вторичных камер.

9. Две топливные рейки на выбор: гибкая из AN-шланга и жесткая из трубок, хром.

10. Комплект прокладок под впускной коллектор и 2-3 прокладки под карб.

11. Комплект роллер-рокеров Procomp stud mount, rail type, на шпильки 3/8" (пробег не более 1000 км)

12. Распредвал Melling 24280 roller (пробег 200 км)

Valve lift: int .512, exh .512

Cam lift: int .320, exh .320

Duration (SAE): int 286, exh 292

Valve Lash: HYD, HYD

Centerline: int 109, exh 115 (degrees lobe cntr.)

Spread: 112 (degrees separation)

Timing events @: .050 - (эти данные в "гараже" стерлись, по номеру можно найти в каталоге производителя)

 

===========================================

Пункты 1-10 отдельно не продаются, только комплектом.

 

Единственная деталь, которую возможно надо докупать - крышка ГРМ с местом под мех.насос (от $40 на ebay).

Или использовать электронасос из списка выше.

 

В продаже?

 

Да, но в данный момент забронировано.

[root]

Почти все уехало в Тюмень.

 

Остался карб Edelbrock Performer RPM, пара проставок под 4BBL (1 и 2 дюйма) и всякая настроечная мелочевка для карбов.

Изменено 26 Марта 2015 пользователем root