Что такое Caster/Camber Plates и для чего их нужно тюнинговать ?

[SandMartin]

Обьясните для дурака, что это такое и для чего их ставить от Maximum Motorsports ?

[wrun]

Регулировать развал с ними можно в гораздо больших диапазонах. Актуально для дропнутых пружин.

[Stich]

Кастер это вот этот вот рыжий угол:

 

Для чего/зачем:

http://forsage-servis.ru/schod-razval/chto-takoe-kaster-i-dlia-chego-on-nuzhen.html

А Camber Plates это вот такие вот хренули

 

Благодаря которым ты можешь установить оный угол в более широком пределе регулировок. 

В первую очередь это актуально для ребят, что делают так:

[root]

Для ребят, что делают так, в первую очередь важен выворот, которого у Мустанга можно сказать вообще нет.

[Sokolov]

Снял их,поставил новый сток,не понравились мне удары в кузов

На выворот они никак не влияют в стоковой подвеске и развал на низких пружинах отлично получается, подпилив пару мм в посадочных

Изменено 11 Июня 2014 пользователем Sokolov

[CheCat]

Еще они здорово гремят и скрипят...

[root]

То-то я смотрю, что он у меня разворачивается вообще, можно

сказать, на пятачке по сравнению с предыдущей машиной - ниссаном..

Покажи фотку выворота колес

[Dennis Black]

а я не стал ставить платы от MMS так как делать доп.отверстия в кузове совсем не улыбало

[Lazy]

а я не могу убрать эти штуки, ввиду наличия этих доп. отверстий в кузове..)

[SandMartin]

Короче есть смысл ставить кастер платы если у меня будут пружины -1.2 дюйма, но машину для дрифта я подгатавливать не буду ?

Изменено 12 Июня 2014 пользователем SandMartin

[hippopony]

А для чего ты вообще машину готовишь?

[SandMartin]

А для чего ты вообще машину готовишь?

 

Для города..

[Рыч]

Нет, не имеет.

[MiDiM]

Мужики, а что в них гремит, кто нибудь озадачивался вопросом? Вроде все крепко стянуто, откуда звуки?

[MiDiM]

У меня в этом году тоже пошла песня, разобрал, оказывается зазор между резинкой и втулкой... Но вроде с металлом контакта нет, что стучит?

[CheCat]

Мужики, а что в них гремит, кто нибудь озадачивался вопросом? Вроде все крепко стянуто, откуда звуки?

Просто с ними на кузов передается все, что раньше гасилось резинками...

[MiDiM]

...

[CheCat]

MMS про резинки не слышали...

[MiDiM]

Видимо без них все намного хуже... Сейчас посмотрел люфтит не горизонтально, а вертикально... Вроде все затянуто, а при раскачивании машины ощущается легко биение стойки... В моем случае глухое, так как нет контакта с металлом... Есть мысль сделать большую пластину и зажать ее между стойкой и кузовом, тогда нагрузка на сжатие уйдет в кузов а не в платы...

[slavik]

А у  меня эти кастер-камбер платы шестой год стоят и ничего не гремит. Пружины  - 1.5, платы - саммит.

[MiDiM]

Вчера поставил пластину, один хрен слышатся перекаты... Начинаю думать, может с подвеской траблы, но там все новое и в руль вообще не отдается...

[MiDiM]

А у меня эти кастер-камбер платы шестой год стоят и ничего не гремит. Пружины - 1.5, платы - саммит.

Слав, в твоих платах крепления металлические, без резинок?

[slavik]

 

А у меня эти кастер-камбер платы шестой год стоят и ничего не гремит. Пружины - 1.5, платы - саммит.

Слав, в твоих платах крепления металлические, без резинок?

 

Да, резинок нет.

[MiDiM]

Твои мысли, где может люфтить?

[slavik]

Твои мысли, где может люфтить?

 

А шайбы регулировочные по высоте стоек правильно подобраны? У меня в комплекте три шайбы(проставки) разной толщины, чтобы на заниженной подвеске сохранялся ход амортизатора, т.е. чтобы стойки не были ни поджаты, ни растянуты.  Может быть стойки устали, надо поменять комбинацию этих проставок, чтобы убрать слабину (или излишний прижим). Но это я пишу исходя из конструкции своих железок. По фото не могу полностью понять, как твои устроены.