scotti Опубликовано 15 Июля 2014 Жалоба Опубликовано 15 Июля 2014 Одного понять не могу - *зачем* тут реклама ведрауди?? Цитата
black Опубликовано 15 Июля 2014 Жалоба Опубликовано 15 Июля 2014 (изменено) На русском бензине эксплуатируютт и более требовательные к топливу машины.А когда едеш в те края где нету подходящего бензина-пара канистр в багажникевзятых с собой из дома-отлично помогают решить вопрос.Думать о расходе покупая мустанг-лучше продолжать ездить на ауди. Изменено 15 Июля 2014 пользователем black Цитата
Darkz Опубликовано 15 Июля 2014 Жалоба Опубликовано 15 Июля 2014 (изменено) К мустангу у сторонних людей странное отношение, мол дорого содержать потому что ест много( хотя у v6 расход порядка 17л ) . При этом эти же люди отдают по 15-20 тыс. просто за ТО немцев и я уже молчу про ремонт... Мустанг вполне компенсирует свой аппетит низкой ценой на детали (особенно если заказывать самому) . Изменено 15 Июля 2014 пользователем Darkz Цитата
конюх Опубликовано 15 Июля 2014 Жалоба Опубликовано 15 Июля 2014 Одного понять не могу - *зачем* тут реклама ведрауди?? Это не реклама, это уважение к очень хорошей марке автомобилей! Ауди это одно, а Мустанг совсем другое! Что мне лично не мешает любить ездить на обеих машинах! И не надо называть Ауди ведром! Не хочу матерится! Цитата
Дима999 Опубликовано 15 Июля 2014 Жалоба Опубликовано 15 Июля 2014 (изменено) В Риге общался с одной владелицей мустанга GT 2005 года кабрик на автомате .красный или жёлтый?с владелицей красного тоже в Риге общался,жёлтую несколько раз на дороге видел, посигналили друг другу)Красный , желтого кабрика в Риге не знаю .Рижские кабрики и не только)это только прошлый годпослезавтра в Ригу-Юрмалу на месяц, свежих пришлю))по теме да, все местные друзья там на газу ездят, марка не помеха - и лексусы, и мерсы Изменено 15 Июля 2014 пользователем Дима999 Цитата
avrb Опубликовано 16 Июля 2014 Жалоба Опубликовано 16 Июля 2014 у меня Эксп на газе... нет проблем...вообще, на газе езжу лет 20...на Мустанг не ставлю, ибо езжу не очень много, да и не по фэн-шую... + газа- двойной запас топлива (актуально при поездках за границу- недалеко) - не бывает детонации - газа- баллон занимает место - лишний вес - не так много заправок Цитата
Moris Опубликовано 16 Июля 2014 Жалоба Опубликовано 16 Июля 2014 Миша ездил на 4.0 два года на газе. Проблем с этим связанных не помню. У кого-то еще стоял. Современные ГБО уже вполне технологичны и проблем не доставляют. Ставить имеет смысл только из экономии. На газе в любом случае будет потеря мощности, а качество бензина для 4.0 не актуально - он с удовольствием переваривает 92-й. ВОТ неплохая статья про современные ГБО P.S. Ничего "непофеншуйного" в ГБО на Мустанге не вижу, тем более в ГБО на Мустанге V6. Цитата
avrb Опубликовано 16 Июля 2014 Жалоба Опубликовано 16 Июля 2014 потери мощности не замечаю...у меня на газе ровнее работает оборудование окупается при пробеге 20000 за год-полторау меня на Мустанге пробег тысяч 5-6... пока нет смысла вкладываться Цитата
Njoy Опубликовано 16 Июля 2014 Автор Жалоба Опубликовано 16 Июля 2014 Одного понять не могу - *зачем* тут реклама ведрауди??да какая тут реклама! я ж говорю достала - сил нет) вкладываешь -вкладываешь... три года уже... комфортно конечно в пробках стоять. но я там так редко бываю. зимой приятно, кватра гребет, вот сегодня выгребал из глины в пролевной дождь... но это так редко бывает. И как говорится - чем круче джип-тем дальше идти за трактором. На заднем приводе я бы просто не полез туда. Одного понять не могу - *зачем* тут реклама ведрауди?? Это не реклама, это уважение к очень хорошей марке автомобилей! Ауди это одно, а Мустанг совсем другое! Что мне лично не мешает любить ездить на обеих машинах! И не надо называть Ауди ведром! Не хочу матерится! не надо холиваров! не надо материться. Я может быть и ауди бы оставил. но 2 машины мне в семье как оказалось - ни к чему. Вот как раз пару месяцев у меня жил Фокус 2010года. От тещи нахаляву перепал. За 2 месяца он понадобился 2 раза. Тк жена работает около дома, а я вообще не работаю в привычном понимании слова. То есть машинка нужна чисто покататься, путешествовать, да ребенка на тренировку возить. Короче стоял-он стоял. покрылся пылью и был продан за ненадобностью. К мустангу у сторонних людей странное отношение, мол дорого содержать потому что ест много( хотя у v6 расход порядка 17л ) . При этом эти же люди отдают по 15-20 тыс. просто за ТО немцев и я уже молчу про ремонт... Мустанг вполне компенсирует свой аппетит низкой ценой на детали (особенно если заказывать самому) .вот! это очень важный момент! какие тут 15-20. ))) такого особо не припомню. Ну 15 это если только масло менять и по мелочи типа фильтров. Постоянные рычаги это раз, масло+свечи+работа - вот тебе и 15. А вот перед поездкой я решил сменить ремни+ролики+масло+фильтры. Расчитывал на 50тыс. Притом, что это не все оригинал и делал не у официалов, а когда разобрали, сменили ГРМ и стали выставлять распредвалы- тут меня и ждал привет)) Я знал что система изменения фаз уже не новая, что люфтит, но тут она еще и потекла. А блоки меняются только комплектом,то есть в сборе, нет никаких ремкомплектов для них - итого + 45500руб. В итоге подготовка к поездке мне вышла 99тыс с копейками. а за месяц до этого менял тяги рулевые, еще что-то... Притом, что почему-то забыл поменять свечи. Если прикинуть, то за три года она высосала примерно 200-250тыс. И в итоге, как мне кажется - потек сальник в переднем редукторе. Приеду - придется еще и его менять. это минимум тыщ 5 выйдет. Что-то мне подсказывает, что я мог бы тыщ за 800 купить может и не идеальный, но ездящий V6 аппарат и вложив в него те же бабки - получить приличную машину. Кроме того, не просто машину, а все таки, машину с историей, душой. Quattro тоже конечно не пустое место, но сейчас все же понимаю, что америка мне ближе... по духу что ль... по стилю. Цитата
Njoy Опубликовано 16 Июля 2014 Автор Жалоба Опубликовано 16 Июля 2014 потери мощности не замечаю...у меня на газе ровнее работает оборудование окупается при пробеге 20000 за год-полторау меня на Мустанге пробег тысяч 5-6... пока нет смысла вкладыватьсяэт я так понимаю, что при пробеге по РФ за 20тыс? у меня за 3 года 50тыс набралось. на прошлой машине было 75000 за 3 года, но тогда я работал... Цитата
avrb Опубликовано 17 Июля 2014 Жалоба Опубликовано 17 Июля 2014 а какая разница, по РФ или вне её?..разница между ценой газа и бензина везде примерно одинаковая...если считать проще, то за 25-30 тыс. км окупается... Цитата
Sotovik Опубликовано 4 Ноября 2014 Жалоба Опубликовано 4 Ноября 2014 а какая разница, по РФ или вне её?..разница между ценой газа и бензина везде примерно одинаковая...если считать проще, то за 25-30 тыс. км окупается...как раз значение имеет и разница составляет минимум от 10-20% экономиии бюджета...Это только в РФ дешевый бенз, а западнее в любой стране уже на газе выгодней ощутимо.. Я вот тоже планирую газ поставить, вот не могу определиться Польшу или Италию оборудование ставить.. Может у кого есть в продаже газ на V8 ? Цитата
кардан Опубликовано 4 Ноября 2014 Жалоба Опубликовано 4 Ноября 2014 а какая разница, по РФ или вне её?..разница между ценой газа и бензина везде примерно одинаковая...если считать проще, то за 25-30 тыс. км окупается...как раз значение имеет и разница составляет минимум от 10-20% экономиии бюджета...Это только в РФ дешевый бенз, а западнее в любой стране уже на газе выгодней ощутимо.. Я вот тоже планирую газ поставить, вот не могу определиться Польшу или Италию оборудование ставить.. Может у кого есть в продаже газ на V8 ? Ставь италию и обязательно с лубрикатором( с подачей масла в камеру сгорания) иначе бошки быстро издохнут Цитата
katafalka Опубликовано 4 Ноября 2014 Жалоба Опубликовано 4 Ноября 2014 Лучше педали прихерачить и для пассажира тоже.Накуя в8,если 0.8 еще не все разобрали в магазине на ступеньках.Надо отправлял в ГАЗ клуб с такими темами... Цитата
Winston Опубликовано 4 Ноября 2014 Жалоба Опубликовано 4 Ноября 2014 Лучше педали прихерачить и для пассажира тоже.Накуя в8,если 0.8 еще не все разобрали в магазине на ступеньках.Надо отправлял в ГАЗ клуб с такими темами...да, недолго ждать конца года, можно будет SMART с хорошим бонусом отхватить ! Цитата
кардан Опубликовано 4 Ноября 2014 Жалоба Опубликовано 4 Ноября 2014 http://www.zr.ru/content/news/707792-dlya-avtomobilej-na-gaze-xotyat-otmenit-transportnyj-nalog/ Цитата
Winston Опубликовано 4 Ноября 2014 Жалоба Опубликовано 4 Ноября 2014 http://www.zr.ru/content/news/707792-dlya-avtomobilej-na-gaze-xotyat-otmenit-transportnyj-nalog/Даже если такие карлики как ЛДПР, что то протащат для народа, то при принятие этого закона будет одно маленькое условие - невозможность ездить на других видах топлива... и попробуй на одном лишь газе доехать до Мурманска, кстати в Мурманске прошлой зимой не было газа в жилых домах т.к. в отличии от хохлов Россиянам в долг не отгружают... Цитата
Evgenius Опубликовано 5 Ноября 2014 Жалоба Опубликовано 5 Ноября 2014 (изменено) Для природного (метана) газа нужно оборудование и баллоны другие.Метан значительно менее плотный чем пропан, поэтому давление сжижения в разы выше - следовательно баллон толще, габаритнее, тяжелее.Это все громоздкое, поэтому в легковушки не ставят - некуда. Изменено 5 Ноября 2014 пользователем Evgenius Цитата
biven Опубликовано 5 Ноября 2014 Жалоба Опубликовано 5 Ноября 2014 кардан а может в броника газ поставить? с небольшим баллоном Цитата
Chyv Опубликовано 5 Ноября 2014 Жалоба Опубликовано 5 Ноября 2014 кардан а может в броника газ поставить? с небольшим баллономNOS Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.
Внимание:Ваше сообщение не будет отображаться другим пользователям, пока не будет одобрено модератором.