Бублики

[СиСиКепвел 38]

Один беженец 140кг заведовавший ремонтом АКПП в Донецке рассказал удивительную историю.

Фордовская АКПП исключительно надежная и умирает медленно. Симптомы моей поломки и описанные в нашем чяте похожи на то, что накрывается бублик.

Агрегатчики разводят клиентов на ремонт АКПП, который носит профилактический характер, тогда как можно ограничиться заменой бублика.

 

 

 

Новье, бублики дешевле TCI

http://www.summitracing.com/int/search/year/2005/make/ford/model/mustang/department/transmission-drivetrain/section/transmissions/part-type/torque-converters?N=4294943102%2B4294951343%2B4294951333%2B4294949522%2B4294949521%2B4294949305

 

Апну. Дешево же. Производит http://www.accperformance.com/

Надо?

 

 

Истина или херотень?

Изменено 8 Сентября 2014 пользователем СиСиКепвел

[Stich 202]

ИМХО - таки хрень. По опыту ковыряния с 4l60 могу сказать, что как раз в бублике ничего особенного нет. Его содержимое так же просто, как и его жаргонное название.
Окромя блокировки там ломаться толком нечему - только очень медленный и планомерный износ (ускоряющийся по мере умирания коробки).

Вот так выглядит почти любой бубляш:


 

 

Толь дело сама коробка. Там износу подвергается всё и не всегда - равномерному (оч. зависит от ездуна). Там изнашиваются фрикционы, там изнашивается/перегревается/ведет тормозной барабан, мрёт его лента. "Ирод, поменяй же ты масло" - думают многострадальные лопатки маслоснасоса, который изнашивается, роняя давление, и, тем самым, ускоряя износ всего остального.
А еще там есть гидроблок.

Это такая вот пидерсия:

 

 

Что б её придумать и начертить - инженеры годами поперемеременно  долбили ЛСД и Хмурого, зарисовывая то, что они видели во время приходов.
Вот все эти поршеньки, манжетки, шарики, дырочки под эти шарики - всё это со временем разбивается, и, к моменту когда произносится сакральное "чот пиннаеццо" - это всё находится в таком же тонусе, как вагина Саши Грей. 

ИМХО - если делать - то основательно. Ремонтировать бублик без коробки и коробку без бублика - это полумеры. Причем ремонтировать лучше основательно - не дешевым псевдо ребилд-китами с ебея, а предварительно посоветовавшись с тем, кто этих коробок с полсотники собрал. Хороший коробочник подскажет - что/какой фирмы покупать etc. 
 

Изменено 8 Сентября 2014 пользователем Stich

[Evgenius 201]

В тему про бублики:

- Не могу понять, в бублике своя жидкость или одна общая с коробкой?

- И если меняешь жидкость в АКПП вытеснением, включаясь аппаратом в магистраль, в бублике тоже жидкость меняется?

- И если бублик - вродеб отдельная деталь, как туда масло из коробки попадает?

[Stich 202]

- Не могу понять, в бублике своя жидкость или одна общая с коробкой?

 

Общая

 

 

 

- И если меняешь жидкость в АКПП вытеснением, включаясь аппаратом в магистраль, в бублике тоже жидкость меняется?

Частично

 

- И если бублик - вродеб отдельная деталь, как туда масло из коробки попадает?

 

Он деталь, конечно, отдельная, но будучи привинченным к флексплейту (эрзац маховика на автоматических павертрейнах) он стыкуется с АКПП. Коробка своим входным валом нанизывает бубляш. Вал полый, через него подается масло 

 

Изменено 8 Сентября 2014 пользователем Stich

[Evgenius 201]

Пасиба!