D-Low Опубликовано 12 Сентября 2014 Автор Жалоба Опубликовано 12 Сентября 2014 Проверь генератор... О, точно, прихвачу мультиметр, измерю вольтаж в системе.Действительно, как-то не нравится мне, как свет "помаргивает" при включении фар. Цитата
mrak88bes Опубликовано 12 Сентября 2014 Жалоба Опубликовано 12 Сентября 2014 Про гену я подумал от того, что давление падает при включении передачи, значит от нагрузки. У меня же стабильность, как при Путине... Цитата
KillBill Опубликовано 12 Сентября 2014 Жалоба Опубликовано 12 Сентября 2014 (изменено) http://www.svtperformance.com/forums/showthread.php?856375-Fuel-pressure-cuts-out-able-to-restart-with-full-pressure-but-cuts-out-again Тут у чела машина заводится и глохнет по причине исчезновения давления топлива. Датчик давления они проверяют отключением разъема, но вакуум оставляют. С отключенным датчиком на х\х давление прыгает с30 на 60пси, ну и чек наверное выскакивает, такая реакция по мнению форумчан свидетельствует об исправном датчике. В итоге у него оказались прослаблены контакты в каких-то разъемах под капотом. Разговор идет у них про рестайл 99-04, но думаю на с197 принцип такой же. Может что с проводами. Тут была тема про сгнивший салонный блок предохранителей http://www.mustangclub.ru/forum/topic/18099-kak-boleet-elektrichestvo-v-197-kuzove/ , реле насоса в нем стоит. вру реле под капотом в ВЕСе Интересно если вырубить питание инерционным выключателем (от удара) появится ошибка р1237?? Изменено 14 Сентября 2014 пользователем KillBill Цитата
Юрец Панда Опубликовано 12 Сентября 2014 Жалоба Опубликовано 12 Сентября 2014 (изменено) Про рабочий насос тоже не всё так гладко, если он когда нибудь работал и соответственно был в бензине, то когда он лежит сухой через не значительное время умирает.А про замену фильтра согласен с Dzepo менять его не проблема и на дороге. Всегда с собой вожу запасной. На какой то машине засорился напрочь сразу после заправки. Изменено 12 Сентября 2014 пользователем Юрец Панда Цитата
D-Low Опубликовано 12 Сентября 2014 Автор Жалоба Опубликовано 12 Сентября 2014 Проблема не в датчике. Поставил другой, ничего не поменялось. Цитата
D-Low Опубликовано 12 Сентября 2014 Автор Жалоба Опубликовано 12 Сентября 2014 Бензонасос не умирает, когда сухой. По крайней мере, у меня есть опыт, я на свою Ауди покупал бензонасос с разборки, сколько он там на складе пролежал, одному богу известно, у меня до сих пор работает, уж года два точно. Цитата
D-Low Опубликовано 12 Сентября 2014 Автор Жалоба Опубликовано 12 Сентября 2014 Генератор даёт 14,3 без включенных потребителей, с включенными фарами, освещением салона, вентилятором и кондиционером выдаёт 14,2, когда газуешь поднимается до 14,3. Замерил вольтаж на штекере бензонасоса (отсоединив его), 13 с лишним. Цитата
robber Опубликовано 12 Сентября 2014 Жалоба Опубликовано 12 Сентября 2014 К вольтажу не придерешься... Цитата
mrak88bes Опубликовано 12 Сентября 2014 Жалоба Опубликовано 12 Сентября 2014 А при включении передачи? Цитата
D-Low Опубликовано 12 Сентября 2014 Автор Жалоба Опубликовано 12 Сентября 2014 Опишу все по порядку:1. Про включение передачи. Оказывается, бензонасос отключается не при самом включении передачи, и даже не когда отпускаю тормоз, а именно в момент начала движения. Я ставил на ручник, отпускал тормоз, бн работает! Как только чуть сдвигаюсь с места - щелчок, и бн не качает. Цитата
D-Low Опубликовано 12 Сентября 2014 Автор Жалоба Опубликовано 12 Сентября 2014 2. Скинул все ошибки. Отключил штекер с датчика давления. Машина не поменялась, абсолютно так же себя ведёт! Посмотрел ошибки, и там фигурируют p0191 (откуда она взялась, если датчик отключен?) и p1237 про бензонасос. Ну и ещё две ошибки про отсутствие датчиков давления и температуры топлива.Вот что за хрень? Как дальше действовать? Цитата
KillBill Опубликовано 12 Сентября 2014 Жалоба Опубликовано 12 Сентября 2014 (изменено) Опишу все по порядку:1. Про включение передачи. Оказывается, бензонасос отключается не при самом включении передачи, и даже не когда отпускаю тормоз, а именно в момент начала движения. Я ставил на ручник, отпускал тормоз, бн работает! Как только чуть сдвигаюсь с места - щелчок, и бн не качает.Есть такая дрянь у БлэкБага - реле wait up. Случаем на машине не стоит??Работает в движенииТехнология WAIT UP применяется только в самых современных противоугонных системах BLACK BUG, биометрических иммобилайзерах WOODOO, а также в охранно-противоугонных комплексах BLACK BUG SUPER и REEF NET. Внешне противоугонное релеWAIT UP ничем не отличается от обыкновенного автомобильного реле. На товарном знаке наблюдается эффект вращения колец, иллюстрирующий принцип работы WAIT UP. "Работает в движении" – именно так сформулирован принцип действия этого противоугонного устройства.Реле WAIT UP блокирует работу двигателя при попытке угона лишь с началом движения автомобиля. Сигналом для блокировки служит перемещение автомобиля в пространстве. Как только автомобиль остановится, имитируя неисправность, все цепи вновь будут замкнуты, и отыскать реле будет невозможно даже при помощи специального диагностического оборудования. При повторной попытке угона все повторяется.Преимущества реле WAIT UPhttp://old.altonika.ru/data.php?id=23 Изменено 12 Сентября 2014 пользователем KillBill Цитата
D-Low Опубликовано 13 Сентября 2014 Автор Жалоба Опубликовано 13 Сентября 2014 А вот это уже что-то проясняет! На машине стоит какой-то доп иммобилайзер, на ключах висят дополнительные брелоки. И на них как раз вроде бы нарисован жучок (bug).Сейчас фото поищу в инете, а то оба комплекта ключей не дома.KillBill, спасибо за наводку, ты как всегда блещешь хорошим знанием предмета! Цитата
D-Low Опубликовано 13 Сентября 2014 Автор Жалоба Опубликовано 13 Сентября 2014 (изменено) Вот они: Изменено 13 Сентября 2014 пользователем D-Low Цитата
D-Low Опубликовано 13 Сентября 2014 Автор Жалоба Опубликовано 13 Сентября 2014 KillBill, видимо, ты попал именно в точку! Сейчас буду рыть информацию, как быть в таком случае. Цитата
D-Low Опубликовано 13 Сентября 2014 Автор Жалоба Опубликовано 13 Сентября 2014 Может быть совсем все просто и надо только поменять батарейки на брелоках. http://4rav.ru/forums/index.php?s=97811035dfd92fb5ff505ec7a8dd79de&showtopic=7268&st=20 Цитата
robber Опубликовано 13 Сентября 2014 Жалоба Опубликовано 13 Сентября 2014 Вот это будет веселуха на восемь страниц))) Цитата
D-Low Опубликовано 13 Сентября 2014 Автор Жалоба Опубликовано 13 Сентября 2014 Вот это будет веселуха на восемь страниц))) Ладно, зато кому-нибудь может пригодиться. Ну и плюс опыт по замене элементов топливной системы. Вдруг в будущем что-то выйдет из строя (тьфу-тьфу), я с закрытыми глазами все переберу Я тут про Black Bug почитал, народ частенько сталкивается с похожими проблемами, особенно по незнанию, после покупки б/у автомобиля. Цитата
robber Опубликовано 13 Сентября 2014 Жалоба Опубликовано 13 Сентября 2014 Тема нужная, информации прямой и косвенной навалом! Можно даже закрепить эту тему! Цитата
D-Low Опубликовано 13 Сентября 2014 Автор Жалоба Опубликовано 13 Сентября 2014 Фильтр топливный, конечно, в любом случае поменяю. А старый пойдет в мою колхоз-систему по замеру давления Он как раз подходит для разъема quick connect на бензонасосе.Так что если кому надо будет замерить давление топлива - welcome! Цитата
Юрец Панда Опубликовано 13 Сентября 2014 Жалоба Опубликовано 13 Сентября 2014 Вот это развязка)))) Цитата
KillBill Опубликовано 13 Сентября 2014 Жалоба Опубликовано 13 Сентября 2014 , как быть в таком случае.http://www.ugona.net/manuals5.htmlдумаю стоит ознакомится с инструкциями как эта хрень работает на примере Black Bug Super BT-85W (не знаю какой стоит на машине), возможно что проблема может быть решена какими либо манипуляциями в них описанными.Вообще всем заведует МЕТКА.После снятия с охраны, закрывания водительской двери и включения зажигания (иногда еще надо на педаль тормоза нажать) эта метка опрашивается через установленную около водительского кресла антенну. При этом звучит характерный сигнал, хотя и тихие варианты тоже попадались. Если метка найдена - все ок, все блокировки сняты разрешение на запуск и движение есть. Раз в данном случае насос все-таки отрубается, значит метка в салоне не найдена и надо искать причину почему. Либо ее нет действительно)), либо она "потерялась" (вроде можно перепрограммировать) и нужно попробовать воспользоваться второй меткой, либо в ней села батарейка, либо ее опознаванию мешают радио наводки, либо отрубилась антенна, либо вообще все плохо и глюканул блок управления сигналкой. Метку нужно носить отдельно от ключей зажигания, и в салоне не держать более одной метки. Цитата
KillBill Опубликовано 13 Сентября 2014 Жалоба Опубликовано 13 Сентября 2014 (изменено) Я тут про Black Bug почитал, народ частенько сталкивается с похожими проблемами, особенно по незнанию, после покупки б/у автомобиля. По-моему не знать глюкавый Black Bug просто невозможно, они пожалуй первые внедрили тему с меткой лет 10-12 назад - и мысль правильная была: тебя выкидывают на заправке из машины вместе с меткой, о которой угонщики не знали в то время, когда она заведена, то есть снята с охраны и ключ зажигания в замке и уезжают. При этом выполнялось два действия - открытие водительской двери и рано или поздно нажатие педали тормоза - это было сигналом к опросу метки. Метка должна была лежать отдельно от ключа зажигания, в любом кармане, а не висеть вместе с ним!)) чего многие пользователи не догоняли абсолютно. А без метки автомобиль постепенно глох - реле HOOK UP глушило насос в три импульса, давая возможность уехать угонщикам на безопасное для владельца расстояние. При этом зажигались стоп-сигналы чтобы в жопу никто не въехал. А теперь у половины автопроизводителей ключи зажигания такие-же - таскаешь себе в кармане, а в салоне только кнопку старт жмешь. да на двери пипку нажимаешь, чтобы в машину сесть. Изменено 13 Сентября 2014 пользователем KillBill Цитата
D-Low Опубликовано 13 Сентября 2014 Автор Жалоба Опубликовано 13 Сентября 2014 Насколько я понял, у меня 71 серия (судя по тому, что в комплекте только два черных транспондера). Сейчас соберусь, съезжу в гараж и заменю батарейку. Отпишусь по результату. KillBill, robber, еще раз огромное спасибо! С меня ! Цитата
Юрец Панда Опубликовано 13 Сентября 2014 Жалоба Опубликовано 13 Сентября 2014 А если с метками и батарейками не поможет, нужно демантировать black bug. Нужно найти то реле которое у тебя щелкает и вырезать его из цепи. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.
Внимание:Ваше сообщение не будет отображаться другим пользователям, пока не будет одобрено модератором.