АКПП AODE 95/5.0

[Fenix 23]

В основном она агрегатируется с двигателями интернешенл, но есть варианты с модуляром 5,4, в т.ч. 3V. От 4R100 в ней очень мало. 5R110 это вообще очень интересная коробка - в гидроблоке 2 клапана и все, т.е. изнашиваться там практически нечему (хотя, мануальный клапан все равно изнашивается  ). Также, применен интересный принцип задействования планетарных рядов - она может включать после 4-й как 5-ю, так и 6-ю передачу.

[root 221]

С модуляром 5.4 видел 3 трака Е350.

Очень большая и тяжелая коробка.

Изменено 14 Сентября 2014 пользователем root

[Тимофей 133]

Насчет внедрения ее в муст, с амер сайтов задавались этим вопросом, но описали это конкретно в двух словах: переваривать точно тоннель так как она еще и высокая, + кардан. Более подробно я не нашел.

[Fenix 23]

Насчет внедрения ее в муст, с амер сайтов задавались этим вопросом, но описали это конкретно в двух словах: переваривать точно тоннель так как она еще и высокая, + кардан. Более подробно я не нашел.

 

Да, я тоже читал несколько постов на эту тему. Надо просто "один раз увидеть", чтобы оценить масштаб колхоза, и тогда уже решать - двигаться дальше в этом направлении или забыть напрочь.

[Spiritofbeast 10]

Пока выбор падает на http://www.tciauto.com/tc/streetfighterr-transmission-package-93-later-aode-289-302-351c-351w-converter-434100html этот комплект именно посоветовали люди которые занимаются коробками в штатах именно на мустангах , говорят с4 брать исключительно стоит для драга и при паре выше 3,73 не стоит 

[кардан 182]

Если  интересно то есть с4 драговая с бубликом-всё новое

[Spiritofbeast 10]

Ну вот и отдал машину в сервис , скоро надеюсь будет отчет о ремонте и даже больше о тюнинге AODE причем о полном 

[Spiritofbeast 10]

Интересно что даже при подобных разрушениях гоняла машина прилично !

[root 221]

Forward сгорает на всех AOD/AODE/4R70W/4R75W