Еще раз про шумоизоляцию

[Eugen78 3]

Это как была фишка у Rolls-Royce в графе мощность они писали: Достаточная.

Парни знали что делают, такая надпись в ПТС дорогого стоит

[CheCat 42]

..а вот VAG овский оригинальный ложится толстым слоем и получается резиновое покрытие которое практически невозможно оторвать..

номер в студию, пожалуйста!

[KillBill 282]

Да, кстати я тоже забыл спросить - сколько нужно материала?

На свое ведерко, если все правильно помню, потратил листов 16 STP вибропласта (2мм по-моему, пачка 10 листов весила около 30кг) - уклеил сплошняком весь багажник кроме крышки, пол по периметру ковра, двери, боковины заднего дивана и заднюю полку, моторный щит не клеил, феном грел потому как в гараже было прохладно - осенью, раскатывал валиком обойным пластмассовым - листов 6-8 Сплэна 8 мм поверх вибропласта, скрипучие пластиковые края Маделином проклеивал. Все клеил встык. Все имхо, на суперправильность не претендую.

номер в студию, пожалуйста!

Может этот??

http://www.audi100.ru/forum/viewtopic.php?t=25245

Сходил в допы - они димидролом 479м орудуют,

Изменено 22 Февраля 2013 пользователем KillBill

[hippopony 253]

Как там в фильме? Вроде бы "Это у вас не машина тяжёлая, это двигатель слишком слабый"

ОФФ: а что за фильм? подход мне нравится, я б посмотрел))

[Corrado 43]

На свое ведерко, если все правильно помню, потратил листов 16 STP вибропласта (2мм по-моему, пачка 10 листов весила около 30кг) - уклеил сплошняком весь багажник кроме крышки, пол по периметру ковра, двери, боковины заднего дивана и заднюю полку, моторный щит не клеил, феном грел потому как в гараже было прохладно - осенью, раскатывал валиком обойным пластмассовым - листов 6-8 Сплэна 8 мм поверх вибропласта, скрипучие пластиковые края Маделином проклеивал. Все клеил встык. Все имхо, на суперправильность не претендую

И каков результат после проделанной работы, тише стало значительно или не очень?

[KillBill 282]

На свое ведерко, если все правильно помню, потратил листов 16 STP вибропласта (2мм по-моему, пачка 10 листов весила около 30кг) - уклеил сплошняком весь багажник кроме крышки, пол по периметру ковра, двери, боковины заднего дивана и заднюю полку, моторный щит не клеил, феном грел потому как в гараже было прохладно - осенью, раскатывал валиком обойным пластмассовым - листов 6-8 Сплэна 8 мм поверх вибропласта, скрипучие пластиковые края Маделином проклеивал. Все клеил встык. Все имхо, на суперправильность не претендую

И каков результат после проделанной работы, тише стало значительно или не очень?

За несколько лет я уже забыл как было до)), но положа руку на сердце скажу, что мне тогда запомнилось - после всей этой 2х недельной, или около того, галиматьи, космического прихода в тишине я не ощутил, то ли это табуретные коил-оверы и железные опоры амортизаторов от ММ, то ли это достаточно большая площадь остекления кабины, то ли я криворукий дурень - х.з. Но вот когда я этой осенью вернул стоковую подвеску, немного заниженную, и поставил новые шины, по отзывам яндекс маркета "мягкие и тихие", вот тут я реально почувствовал разницу.

Изменено 22 Февраля 2013 пользователем KillBill

[Corrado 43]

У меня сильно Борла фонит на 2000 оборотах, думаю проделав тоже самое что и ты, станет намного тише

[Alon 27]

У меня сильно Борла фонит на 2000 оборотах, думаю проделав тоже самое что и ты, станет намного тише

нестанет)))) у меня мои ФР стингеры гудели на 2-х рпм так и гудят.... побороть можно только заменой их на сток или вставив Х пайп, ну или в салон тюних выхлопа отдай)

после шумки ессессна....

кстати гул хорошо устраняется забитым багажником))))) когда вещи возил - тишинаааааа)

Изменено 22 Февраля 2013 пользователем Alon

[Dzepo 70]

Corrado, у the_little тоже стоит борла... + шумка (как он говорит) сделана... но он всё равно жалуется на выхлоп на малых оборотах

так что советую вам как-то вместе покумекать в чём проблема... а то на шумку потратишься, а эффекта НУЛЬ!

[Corrado 43]

нестанет)))) у меня мои ФР стингеры гудели на 2-х рпм так и гудят.... побороть можно только заменой из на сток или вставив Х пайп, ну или в салон тюних выхлопа отдай)

Да Х пайп стоит, и с выхлопом все норм, но гул на 2000 обр. нереальный, я имею ввиду, если ехать на долгие расстояния, больше 100 км

[Monaro 17]

так вроде Н-пайп ощутимо тише, чем Х-пайп?

[Dzepo 70]

нет

[Tortuga 15]

Как там в фильме? Вроде бы "Это у вас не машина тяжёлая, это двигатель слишком слабый"

подкол принят

все верно, а потому я не заморачиваюсь на вес повседневный

как мне сказал приятель, можно все зашумить, но если остались щели в уплотнениях-все бесполезно.

а потому я, поняв что это невозможно, забил и наслаждаюсь звуком шипов по асфальту

[Driver2012 10]

Я не фанат шумоизоляции но вибро- немного сделаю - мне главное чтобы от басов не вибрировал салон - это реально бесит

заднюю железную полку под динамики - надо виброизолировать ?

ЗЫ я хоть шумоизоляцию и не пользую в авто - но я техно-фанат и вместо вспен. полиэтилена применил бы что то более продвинутое - например Теплоизоляционные материалы из вспененного каучука К-ФЛЕКС

[Monaro 17]

Corrado, у the_little тоже стоит борла... + шумка (как он говорит) сделана... но он всё равно жалуется на выхлоп на малых оборотах

так что советую вам как-то вместе покумекать в чём проблема... а то на шумку потратишься, а эффекта НУЛЬ!

Немного офф - так это на стоковом выхлопе у всех V8 тоже ощущается или только на тюненгованном?

[Sokolov 271]

Хочу сделать шумку. Делать буду сам, в связи с чем есть некоторые вопросы:

Что самое сложное в разборке салона?

Ломаются ли пистоны при разборке? Нужно заранее какими-то запастись?

Как снять сиденья с подушками, чтобы не загорелся потом значок айрбэг?

Нужно обязательно делать еще и вибро- или достаточно шумоизоляции?

Швы лучше встык или внахлест?

2-3 машины назад,по совету друзей,оклеил крышу...можно уклеить полностью всю поверхность авто,но эффект от крыши-мистический

[Barracuda 2]

Шумка канечно помогает Это не вопрос но что бы защетить уши от выхлопа На мой взгляд надо ещё и шумить днище с отражением и обезательно под бензобаком тоже Пробовал эфект был неплохим но веса добавилось огого сколько

[Dimon_111_ 1]

Немного может не в тему, но также в целях шумоизоляции задних колесных арок, искал защиту этих самых арок, потому как спереди она есть, а сзади нет, и в дождь разница очень ощутима, и вот на что наткнулся:

http://www.tascaparts.com/parts/2010/FORD/...diagram=JC10645

Объект ?11, зовется splash shield - я правильно понимаю, это стоковая защита задних колесных арок, которая встанет без проблем, в то время, как с завода там ничего нет?

[НИКОЛА ПИТЕРСКИЙ 12]

Немного может не в тему, но также в целях шумоизоляции задних колесных арок, искал защиту этих самых арок, потому как спереди она есть, а сзади нет, и в дождь разница очень ощутима, и вот на что наткнулся:

http://www.tascaparts.com/parts/2010/FORD/...diagram=JC10645

Объект ?11, зовется splash shield - я правильно понимаю, это стоковая защита задних колесных арок, которая встанет без проблем, в то время, как с завода там ничего нет?

Интересная штука, но как-то дороговато для просто защиты...

[Арсений 6]

Касаемо splash shield (в наших магазах называются "локеры") - я когда-то на одну из своих машин делал из жигулёвских. Летом в жару, помогая себе обычным женским феном выгнул прямо в арке ровно то, что нужно. У них пластик тонкий, гнётся и запоминает форму идеально, лёгонькие.

Цена ошибки - 150 рублей

Изменено 26 Февраля 2013 пользователем Арсений

[Dimon_111_ 1]

Интересная штука, но как-то дороговато для просто защиты...

50$ для защиты арки по-моему не дорого для иномарки)) У меня цивик был, одна защита была - 5 500 р. =))

А весч нужная, особенно со стороны бензобака, закроет все трубки, да и шума меньше станет...

[Dimon_111_ 1]

Касаемо splash shield (в наших магазах называются "локеры") - я когда-то на одну из своих машин делал из жигулёвских. Летом в жару, помогая себе обычным женским феном выгнул прямо в арке ровно то, что нужно. У них пластик тонкий, гнётся и запоминает форму идеально, лёгонькие.

Цена ошибки - 150 рублей

Респект за такие эксперименты =) Если заказать ничего не получится, буду тоже пробовать сваять самостоятельно.

Ну так, ни кто не ставил такую защиту на зад? И вопрос, как она там будет держаться, сзади прикрепить ее можно будет только по бокам внизу, и если на передних арках крыло немного загнуто внутрь и защита ложиться на этот загиб, то сзади такого нет =(

[Naz Gul 201]

Немного может не в тему, но также в целях шумоизоляции задних колесных арок, искал защиту этих самых арок, потому как спереди она есть, а сзади нет, и в дождь разница очень ощутима, и вот на что наткнулся:

http://www.tascaparts.com/parts/2010/FORD/...diagram=JC10645

Объект ?11, зовется splash shield - я правильно понимаю, это стоковая защита задних колесных арок, которая встанет без проблем, в то время, как с завода там ничего нет?

Тоже озадачен такой защитой. Правильного ответа на твой вопрос не знаю, но очень хочется тоже что-нибудь придумать для задних арок. Камни откидываемые колёсами очень звонко бьют по кузову, очень боюсь как бы там ржавчина не пошла от таких сколов...

[Арсений 6]

Камни откидываемые колёсами очень звонко бьют по кузову, очень боюсь как бы там ржавчина не пошла от таких сколов...

Цинк же, нет?

[Alon 27]

антикор с жидкими крыльями спасет от шума камней (14тр)