Еще раз про шумоизоляцию

[Yulili 88]

А зачем такая шахматка на крыше?

чтобы веса меньше прибавлять, но при этом чтобы вибра все-таки свои функции выполняла

[Yulili 88]

Сегодня сделала второй слой на крыше (АКЦЕНТ 10 ЛМ КС GOLD и БИПЛАСТ А 20К) 

Акцент по центру (так как там как раз расстояние от железа до обшивки около 1 см. по периметру Бипласт

 

 

Промазала мастикой арки

вот такой:

 

 

тут еще не закончено:

 

И проложила второй слой Аэро плюс по багажнику

 

Еще нашла такую штуку и не знаю что это такое:

 

 

Идет вот сюда:

Изменено 22 Июля 2014 пользователем Yulili

[Evgenius 201]

Еще нашла такую штуку и не знаю что это такое:

 

Похоже на "гудок". Сигнал. Или на антенну какую-нить...

На гудок похоже формой, на антенну - толстым кабелем (коаксиальным?)... 

Изменено 23 Июля 2014 пользователем Evgenius

[Yulili 88]

Это точно не гудок. Находится под правым задним крылом

[Noirem 68]

А звуковая сигнализация в машине есть? Похоже на ее часть

 

 

 

[the_little 58]

Сегодня сделала второй слой на крыше (АКЦЕНТ 10 ЛМ КС GOLD и БИПЛАСТ А 20К) 

Акцент по центру (так как там как раз расстояние от железа до обшивки около 1 см. по периметру Бипласт

 

 

 

Ребра жесткости не стали делать?

А то я снял обшивку и прифигел. Квадратный метр без единого ребра жесткости... Наверное гремит мама не горюй, если синуса навалить))

[Yulili 88]

Не, ребра жесткости не стали делать. А чему там греметь? Не поняла вопрос

[Monaro 17]

Yulili

 

Ты что, сама все делаешь?      Основательно все. У меня по сравнению - вариант лайт

 

Этот "гудок" возможно часть системы спутникового радио.

 

Кстати, а как снять пластиковую обшивку, которая слева и справа от пассажирского сидения? Ну такие большие задние четверт, короче.

 

Я так пол сделал:

[the_little 58]

Не, ребра жесткости не стали делать. А чему там греметь? Не поняла вопрос

ну это я про то что стремно без ребер жесткости) Хоть и с виброй, но кусок железа такого большого размера без ребер - не есть гуд. Мое ИМХО)

[Yulili 88]

Yulili

Ты что, сама все делаешь? Основательно все. У меня по сравнению - вариант лайт

Этот "гудок" возможно часть системы спутникового радио.

Кстати, а как снять пластиковую обшивку, которая слева и справа от пассажирского сидения? Ну такие большие задние четверт, короче.

Я так пол сделал:

IMG_20140510_155240.jpg

Ага, сама) все пальцы порезаны))

Надо открутить ремни, снять клипсы, пороги отщелкнуть и пластик арок. Там разбирается все оч просто и быстро.

Изменено 23 Июля 2014 пользователем Yulili

[Yulili 88]

Не, ребра жесткости не стали делать. А чему там греметь? Не поняла вопрос

ну это я про то что стремно без ребер жесткости) Хоть и с виброй, но кусок железа такого большого размера без ребер - не есть гуд. Мое ИМХО)

А) ну да, получается что голова окажется где-то в районе желудка, если на крышу хорошо приложиться)

[Yulili 88]

А звуковая сигнализация в машине есть? Похоже на ее часть

 

Схема.jpg

Ну как (наверное) у всех, сигнализация-гудок сигнала

[Monaro 17]

Частично функцию ребер жесткости выполняет продольная гребенка из герметика или типа того. Она там везде есть, на крыше кстати тоже.

 

Yulili

 

Я так и разбирал, там еще пистоны есть, но все равно вынуть не могу. Дергать на себя надо? Или вниз/вверх?

[Yulili 88]

Ну, кроме перечисленного вроде больше ничего не держит.. У меня трудностей не возникло. Тяни на себя аккуратно

[Yulili 88]

Частично функцию ребер жесткости выполняет продольная гребенка из герметика или типа того. Она там везде есть, на крыше кстати тоже.

Yulili

Я так и разбирал, там еще пистоны есть, но все равно вынуть не могу. Дергать на себя надо? Или вниз/вверх?

Получилось снять? Вчера собирала и еще раз проверила: задний боковой пластик состоит из 2-х частей, нижней и верхней. Сперва снимается нижний, его держит: на задней части (в сторону багажника) 2 клипсы, сверху и снизу; примерно по центру внутренняя клипса, которая выдергивается с легким усилием; снизу - порог и одна клипса "под задним сидением у ног". Саму пластиковую панель надо сперва на себя потянуть, затем сдвинуть в сторону двери.

Дальше верхний пластик. Его держит: одна внутренняя клипса у заднего стекла (снимается на себя с легким усилием); один болт ремня безопасности (снимаешь на ремне пластиковую крышку и выкручиваешь болт); один шуруп в крючке (отстегиваешь накладку на внешней части крючка и выкручиваешь); пластик арки.

Ну и се)

[Monaro 17]

Я еще не снимал, вернее, когда пол делал не смог снять. А сейчас буду делать теплоизоляцию центрального тоннеля и полюбому их снимать придется. Спасибо тебе за такой подробный ответ!

 

Кстати, подскажи еще, а как разъемы сидений отключить? Боюсь сломать их. Там есть язычки, которые отгибать надо?

 

А я карпетом поверх вибры багажник обклеил - очень аккуратно получилось и клеится легко!

Нишу запаски пока не трогал - надо подумать как с ней быть.

 

[Yulili 88]

Ты про задние сидения? Сперва снимается спинка. Отгибаешь дальний угол сидения и видишь там болт, выкручиваешь его; еще по центру спинки есть болты, к ним подлазить не удобно, надо между сидухой и спинкой их доставать. Потом сидушка снимается легко, там только 2 типа "вилки" с рычагом. Они находятся по центру одной и второй сидушки, надо "язычок" в сторону багажника отводить и сидушку тянуть вверх.

А багажник - самое геморное. У меня он больше всего времени занял. Там все звенит, что ппц.. Еще в багажнике крылья надо хорошо проклеивать.

Карпет отлично смотрится. Надо и мне им поверх все покрыть, чтобы красоту навести)

Изменено 30 Июля 2014 пользователем Yulili

[Monaro 17]

Нет, передние сидухи  

Там под ними разъемы подушек безопасности. Как их (разъемы) правильно расстегнуть, чтобы не сломать?

[Yulili 88]

А хз, я их не снимала) я пол не трогала

[mortefer 2]

Нет, передние сидухи  

Там под ними разъемы подушек безопасности. Как их (разъемы) правильно расстегнуть, чтобы не сломать?

Да как и обычно, нажимаешь на защелку и разъединяешь - никакой магии 

[Talylrar 79]

А что наши знатоки по поводу вот такой шумоизоляции скажут?

 

http://xn--80aqgkhmk.xn--p1ai/products-and-services/9/

[Yulili 88]

Я знаю что подобные вещи хороши (вместо вибры), но сверху шумку все-равно делать надо. И есть один минус, сам этого в гараже не сделаешь, а если сделаешь, то можно уделаться по уши

[Evgenius 201]

Девочка сама все разобрала/собрала, разбирается во всяких вибрах - это эротично! )))

[the_little 58]

 

Багажник, пол, крылья:

Первым слоем и проложили Bomb Premium на плоские поверхности, на рельефе в 2 слоя проложили aero plus, чтобы выровнять поверхность, тк дальше будет слой aero по всей поверхности и если оставить не выровненный рельеф, то прокатать будет сложно. Да и для шумки чем ровнее поверхность, тем лучше... 

 

 

 

А что делали со штатной виброй на полу и арках?

Там и не отодрать, и сверху не прикатать...

[Yulili 88]

 

Багажник, пол, крылья:

Первым слоем и проложили Bomb Premium на плоские поверхности, на рельефе в 2 слоя проложили aero plus, чтобы выровнять поверхность, тк дальше будет слой aero по всей поверхности и если оставить не выровненный рельеф, то прокатать будет сложно. Да и для шумки чем ровнее поверхность, тем лучше... 

 

 

 

А что делали со штатной виброй на полу и арках?

Там и не отодрать, и сверху не прикатать...

 

я сверху накатывала, но это ппц... греешь феном перед наложением листа, потом пальцами до онемения прижимаешь в каждом углублении, потом опять греешь феном и опять руками.. и так до тех пор, пока все хорошо не проклеишь) я только через 3-4 дня после вибры начала чувствовать свои пальцы)